نشرت دائرة العمل الخارجي للاتحاد الأوروبي (EEAS) تقييمًا أوليًا لمهمة EUNAVFOR Aspides. وعليه، تمت حماية 35 سفينة تجارية ("الحماية المباشرة").

وحتى تاريخ النشر، تم إسقاط ثماني طائرات بدون طيار وتم صد ثلاث طائرات أخرى. ومنذ صدور تقرير خدمة العمل الخارجي الأوروبي، تم تدمير طائرة بدون طيار أخرى ومركبة سطحية بدون طيار وتم اعتراض ثلاثة صواريخ.

السفينة الرائدة Aspides المدمرة ITS Caio Duilio (D 554) التابعة للبحرية الإيطالية

من مذكرات الحرب: ثلاثة عروض أولية. في صباح يوم 20 مارس/آذار 2024، تصدت الفرقاطة الفرنسية "ألزاس"، أثناء مرافقتها لسفينة تجارية، لطائرة مسيرة تابعة للحوثيين، شكلت، بحسب هيئة الأركان العامة الفرنسية، تهديداً مباشراً. على عكس التوقعات، كان سبب تدميرها هو نيران مروحية الألزاس التي كانت على متنها وليس بسبب مدفعية السفينة أو صواريخ جو من نوع أستر.

تصدت الفرقاطة الفرنسية ( ألزاس) لطائرة مسيرة تابعة للحوثيين أثناء مرافقتها لسفينة تجارية

لم تكن "هيس" تريد أن تتخلف عن منافسة طائرات الهليكوبتر. وصلت مروحيتهم على متن الطائرة في 21 مارس. دمرت إحدى طائرات Sea Lynx آلية سطحية بدون طيار تستخدمها مليشيا الحوثي. وفي اليوم ذاته، تمكنت قوات “الألزاس” الفرنسية من تحييد ثلاثة صواريخ أطلقت من اليمن. هذه التدخلات الثلاثة غير مسبوقة بالنسبة للبحرية المعنية في سياق العمليات.

اعترضت سفينة فرنسية تحمي السفن التجارية في جنوب البحر الأحمر ثلاثة صواريخ باليستية ودمرتها

وبالإضافة إلى الطائرات بدون طيار، تستخدم ميليشيات الحوثي أيضًا الصواريخ الكلاسيكية المضادة للسفن والصواريخ الباليستية المضادة للسفن. تتمتع هذه الأخيرة بمدى طويل نسبيًا (يتراوح نطاق أنظمة الصواريخ الباليستية المضادة للسفن Asef وTankil من قبل المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية بين 450 و500 كيلومتر) وتصل سرعتها إلى نطاق أسرع من الصوت. ويصبح فهمها ومكافحتها تحديًا خاصًا.

تم إطلاق عملية "أسبيدس" التابعة للاتحاد الأوروبي كرد دفاعي على التهديدات التي يتعرض لها الشحن في البحر الأحمر من المتمردين الحوثيين. الهدف من العملية هو ضمان وحماية حرية الملاحة في هذه المنطقة ذات الأهمية الاستراتيجية. وتشمل العملية، المستندة إلى قرار الأمم المتحدة رقم 2722 وقرار مجلس الاتحاد الأوروبي، مساهمات من العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك ألمانيا، التي تشارك بالفرقاطة هيسن. وتقود اليونان البعثة وتعمل بشكل وثيق مع القوات الدولية الأخرى لضمان المرور الآمن للسفن التجارية. لكن المنتقدين يشيرون إلى أن العملية تتطلب استراتيجية جيوسياسية أقوى، خاصة في ضوء الصراع المستمر في إسرائيل وغزة.

وتشارك حاليا في أسبيدس المدمرة الإيطالية "كايو دويليو"، وهي أيضا السفينة الرائدة للجمعية، والفرقاطة الألمانية "هيسن"، والفرقاطة الفرنسية "ألزاس"، والفرقاطة اليونانية "هيدرا". الفرقاطة البلجيكية “لويز ماري” في طريقها إلى البحر الأحمر.