”منوفي”:مثلث بشتيل نقلة حضارية غير مسبوقة وسيتم تعويض الأفراد والمؤسسات

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
مرصد الأزهر: ذوي الاحتياجات الخاصة فى غزة يواجهون معاناة مضاعفة تحت وطأة الحصار وزير الخارجية يؤكد أهمية الدور المصري في دعم قضايا القارة الإفريقية الأمم المتحدة: 2024 .. أكثر الأعوام قسوة بالتاريخ الحديث للمدنيين العالقين في النزاعات أبو الغيط: المنطقة العربية لا تزال تواجه العديد من التحديات نتيجة تطور الهجمات الإلكترونية مصر للطيران توقع بروتوكول تعاون مع المعهد الفرنسي بمصر ”العربية مصر” تشارك في فعالية ”الطيران يجمع في الخير” وزير النقل يبحث مع السفير الكندي سبل التعاون المشترك بين البلدين وزير الصحة يشهد فعاليات احتفال جامعة القاهرة بعيد العلم الـ19 الروبيكي تستهدف تصنيع منتجات جلدية تامة الصنع بمعايير تنافسية تضاهي نظيراتها العالمية احتفالا بالكريسماس.. ٧ حفلات صباحية ومسائية لباليه كسارة البندق بالأوبرا وزير الكهرياء: توحيد قواعد بيانات المشتركين وربطهم على خرائط المناطق لما يقرب من 29.9 مليون مشترك  وزير العمل أمام مجلس الشيوخ: نعمل على تعزيز علاقات العمل وصناعة ”بيئة لائقة” 

تقارير وتحقيقات

”منوفي”:مثلث بشتيل نقلة حضارية غير مسبوقة وسيتم تعويض الأفراد والمؤسسات

منوفي علي
منوفي علي
تقوم الهيئة العامة للمساحة اليوم الخميس، بالرفع المساحى بمنطقة مثلث بشتيل، لإنشاء محطة قطارات صعيد مصر، وسوف يتم تسجيل احقية المواطنين في ملكية الارض، وذلك من خلال لجنة التثمين برئاسة الهيئة، وتقدير التعويضات اللازمة حفاظا على حقوق المواطنين.
مثلث بشتيل
صرح علي منوفى، رئيس الهيئة العامة بأن مشروع مثلث بشتيل الجديد الذى تقدر مساحته بنحو 64 فدانا يتشارك في ملكيتها السكك الحديدية والرى والأوقاف و الأهالى.
وقال "منوفى" أن المشروع يأتى فى إطار تكليفات وزارة النقل بدراسة إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمثلث بشتيل، وهي محطة قطارات / ورش صيانة للقطارات وإنشاء مجمع خدمات ومول تجارى وجراج بحيث يكون مشروع يخدم المنطقة ويحقق نقلة حضارية كبيرة بها.
منوفي علي
وأضاف أيضا بأن المنطقة تتميز بأنها تقع فى منطقة مركزية بين محطة سكك حديد رمسيس والجيزة كبوابة لصعيد مصر.
كما أكد"منوفي" على أن الهدف من المشروع هو إحداث تكامل وربط وسائل النقل المختلفة وتخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية (مصر– الجيزة) على مستوي النقل والخدمات والصيانة، و كذلك المساهمة فى التقليل من حالات التكدس المرورى داخل شوارع العاصمة ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات.

ثلاث طرق لتقييم التعويضات للأفراد والمؤسسات

الطريقة الاولى
ويتم فيها المقارنة بالمثل فى ذات المنطقة خلال سنتين سابقتين، مع الأخذ فى الاعتبار ما تم من تحسين وتطوير خلال السنتين.

والطريقة الثانية
وفيها يتم حساب تكلفة الأرض طبقا لما قد يتم عليها من مشروع استثمارى يحقق أعلى عائد وتكون هذه الطريقة فى حالات البيع بالمزاد العلنى لسداد مديونية.

الطريقة الثالثة
هي الرأسمالية وتطبق على سبيل المثال على الفنادق وفيها يتم الحساب طبقا لأسعار تأجير الغرف والقاعات فى الفنادق.