بعد إغلاق قناة السويس: اعتذار ، إعلان تعويضات محتملة وسط تعليق الإبحار

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
ختام الندوة الدولية الثلاثون حول تفاعل النيوترونات مع النوى في شرم الشيخ اليابان تتسلم ثلاث مركبات أرضية بدون طيار (نظام المشاة الهجين المجنزرة) ”طاقة” الإماراتية تتفاوض مع اثنين من المساهمين علي الاستحواذ على أسهم صندوقي GIP وCVC من الشركة الاسبانية المتعددة الجنسيات مصرع وإصابة 102 شخص في أفغانستان جراء الفيضانات ”فيجو” يتحدى حزب العمال الاشتراكي العمالي بالالتزام أمام كاتب العدل وزيرة الثقافة تُصدر قرارًا بتشكيل لجنة لمتابعة تنفيذ توصيات الحوار الوطني انطلاق الدورة السادسة من ”مهرجان القاهرة الأدبي”.. السبت تؤكد إسبانيا وهولندا التزامهما بالسياسة الخارجية النسوية والتعاون الاستراتيجي في الاتحاد الأوروبي قطاع النقل يدعو إلى تقديم مساعدة بقيمة 10.5 مليون يورو للمواطنين الذين يتدربون على الرقمنة في مجال التنقل أنخيل فيكتور توريس يجتمع مع عمدة برشلونة للمضي قدماً في إعداد لجنة التعاون الإداري المشترك لهذا العام إطلاق أول برنامج تدريبي في مصر بمجال التصدير معتمد دوليا من هيئة كندية لويس بلاناس: تتمتع إسبانيا بإمكانات استثنائية في مجال تكنولوجيا الأغذية الزراعية

نقل وموانئ

بعد إغلاق قناة السويس: اعتذار ، إعلان تعويضات محتملة وسط تعليق الإبحار

صرح رئيس مجلس إدارة قناة السويس أسامة ربيع بأن السلطات تدرس تقديم تعويضات للسفن التي تعرضت للتأخير بسبب انسداد الممر المائي نتيجة تقطعت السبل بسفينة حاويات. بالتوازي مع ذلك ، اعتذرت شركة شوي كيسن كايشا اليابانية ، المالكة للسفينة ، عن الموقف مؤكدة عدم حدوث أي تسرب للنفط أو خسائر بشرية.

تم نشر جرافتين لدعم عمل زوارق القطر العشرة التي كانت تسحب السفينة وتعيد توجيهها. يشار إلى أن عدد زوارق القطر ارتفع بمقدار اثنين حيث كان ثمانية يوم الأربعاء.

وقال ربيع إن الإبحار في الممر المائي الدولي سيسمح به ليوم كامل بمجرد أن تطفو السفينة لتعويض السفن التي تأخر عبورها.

توقف الإبحار في قناة السويس مؤقتا اليوم الخميس بعد السماح لـ13 سفينة بعبور "قافلة الشمال" متجهة من البحر المتوسط ​​إلى البحر الأحمر.

وعزا المسؤول سبب الحادث إلى سوء الأحوال الجوية حيث سجلت سرعة الرياح 40 عقدة مما أضعف القدرة على توجيه السفينة.

يبلغ طول السفينة MV EVER GIVEN 400 متر ، وعرضها 59 مترًا ، وسعة حمولتها 224 ألف طن. سفينة الشحن مملوكة للشركة اليابانية ، وتديرها الشركة التايوانية "Evergreen Marine Corp."