تعليق الملاحة فى قناة السويس المصرية مؤقتا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
وزير التربية والتعليم يبحث مع وفد هيئة التعاون الدولي اليابانية (JICA) خطوات التوسع في المدارس المصرية اليابانية والاستعداد لمؤتمر (TICAD) مجلس النواب يوافق نهائيًا على مشروع خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/2026 العاهل الأردنى: الضربات الإسرائيلية على إيران تنذر بتوترات كبيرة فى المنطقة مصر للطيران تسير غدًا الأربعاء 17 رحلة جوية لعودة حجاج بيت الله الحرام الصين تدعو مواطنيها إلى مغادرة إيران في أسرع وقت فوربس تعلن عن قائمة أقوى 100 شركة عامة في الشرق الأوسط لعام 2025 نجل محمد رمضان يظهر بعد غد فى جلسة معارضته على حكم إيداعه دار رعاية رئيس الوزراء يستقبل رئيس وزراء صربيا بمطار القاهرة الدولي رئيس الوزراء يلتقي الرئيس الإقليمي لمجموعة فنادق ”حياة” العالمية ورئيس مجلس إدارة شركة ”أدد العقارية” النواب يوافق نهائيا على الموازنة العامة 2025/2026 بإجمالى 6.7 تريليون جنيه معهد تكنولوجيا المعلومات ينظم ملتقى التوظيف والتواصل المهني لتمكين الطلاب والخريجين إي اف چي هيرميس تعلن عن إطلاق خدمات إقراض واقتراض الأوراق المالية في إطار جهودها المتواصلة للتوسع بباقة منتجاتها في السعودية

نقل وموانئ

تعليق الملاحة فى قناة السويس المصرية مؤقتا

أعلن اللواء أسامة ربيع ، رئيس هيئة قناة السويس المصرية ، الخميس ، "تعليق الملاحة مؤقتًا" عبر الممر المائي ، في إطار مساعٍ لتحرير سفينة حاويات عملاقة محاصرة بالممر الموازي للقناة.


انحرفت السفينة إيفر جيفن ، المملوكة لشركة إيفرجرين البحرية التايوانية ، عند علامة 151 كيلومترًا على قناة السويس ، يوم الثلاثاء ، بسبب ضعف الرؤية التي يُعتقد أنها ناجمة عن عاصفة رملية قوية ورياح بقوة 40 عقدة ، مما أوقف حركة المرور البحرية في إحدى أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم.

لا تزال عمليات الإنقاذ وإعادة الطفو جارية ، مع توقع وصول معدات أكبر للمساعدة في طرد السفينة التي تقطعت بها السبل.

وتحاول ثمانية زوارق سحب عملاقة إعادة توجيه السفينة التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترًا ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 224 ألف طن.

وقال ربيع ، الأربعاء ، إن نحو 13 سفينة عبرت من بورسعيد ، وأنه من المتوقع أن تواصل عبورها عبر القناة بعد أعمال تعويم سفينة التأريض.

ومع ذلك ، كان لا بد من اعتماد سيناريو بديل ؛ مما استلزم رسو تلك السفن في منطقة انتظار البحيرات المرة ، حتى يمكن استئناف الملاحة بشكل كامل.

تضمنت جهود التعويم سحب ودفع سفينة التأريض باستخدام ثمانية زوارق قطر كبيرة ؛ أكبرها براكا 1 بقوة سحب تبلغ 160 طناً.

كانت السفينة ، التي كانت تبحر تحت علم بنما ، في طريقها إلى روتردام في هولندا ، واستقرت بشكل جانبي ، وفقًا لـ SCA ، الهيئة التي تشرف على طريق التجارة الدولية.

بعد تحرير السفينة ، من المرجح أن يتم سحبها إلى مدينة السويس للتقييم الفني قبل السماح لها بإكمال رحلتها.

أخرت السفينة العالقة مرور السفن بما في ذلك الناقلات التي تحمل النفط ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط بنحو 5٪.