الرئيس السيسي يعلن انتهاء أزمة سفينة Ever Given

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
لمدة 6 أشهر.. التنمية المحلية تخفض رسوم ترخيص المحال العامة بنسبة تصل لـ50% الأكاديمية العسكرية تعلن نتائج القبول وترسل الرسائل النصية للطلاب المقبولين منتخب مصر يبدأ تدريباته استعدادًا لمواجهة نيجيريا وديا قبل أمم أفريقيا 2025 شيكابالا يوجه رسالة دعم لنادي الزمالك: ”نحتاج إلى المساندة لا الشكوى” ليبيا تعيد افتتاح المتحف الوطني ”السراي الحمراء” بطرابلس بعد 14 عامًا وزير الخارجية المصري يلتقي نظيره البلجيكي لمناقشة التعاون الاقتصادي والهجرة وتطورات غزة محامي شيرين عبد الوهاب ينفي شائعات منع زيارة بناتها واعتزالها: ”تحروا الدقة” مونوريل القاهرة: أول نظام حضري متكامل في الشرق الأوسط وأفريقيا لتعزيز النقل الذكي المادة 4 من قانون الإيجار القديم تحدد القيم الإيجارية وفقًا لتصنيف المناطق لضبط السوق العقاري بداية فترة الصمت الانتخابي استعدادًا لجولة الإعادة في المرحلة الثانية لمجلس النواب 2025 التموين: الاحتياطي الاستراتيجي من زيت الطعام يكفي 5.6 شهر وتوافره مستمر في الأسواق لعدم سداد الرسوم.. حملة مكبرة على الأكشاك المخالفة بحي الأزبكية بالقاهرة

سياسة

الرئيس السيسي يعلن انتهاء أزمة سفينة Ever Given

انتهاء أزمة ايفر جرين
انتهاء أزمة ايفر جرين

أعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي ، يوم الاثنين ، أن سفينة إيفر جيفن أعيد تعويمها بنجاح بعد أن ظلت محاصرة قرابة أسبوع في قناة السويس منذ يوم الثلاثاء ، مما أدى إلى إغلاق طريق التجارة الحيوي.

وقال السيسي "بأيدي مصرية يمكن للعالم أجمع أن يطمئن على مسار بضائعه واحتياجاته التي تمر عبر هذا الشريان الملاحي".

أشكر كل مخلص مصري ساهم فنياً وعملياً في إنهاء هذه الأزمة. لقد أثبت المصريون اليوم أنهم مسؤولون دائمًا ، وأن القناة التي حفروها بجثث أجدادهم ودافعوا عن حق مصر بها بحياة آبائهم سيستمرون في رؤية أن المصريين سيذهبون إلى حيث قرروا. السلام عليكم يا بلادي ".

كلف تعطل حركة الملاحة عبر قناة السويس التجارة العالمية نحو 400 مليون دولار للساعة ، أي ما يعادل حوالي 6.66 مليون دولار للدقيقة. تسبب الحادث أيضًا في ارتفاع سعر شحن حاوية واحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8000 دولار - أربعة أضعاف سعر العام الماضي.

تزن السفينة المحاصرة 223 ألف طن وتحمل 18 ألف حاوية ويبلغ طولها 400 متر.

وألقت السلطات باللوم في سبب الحادث على الرياح القوية التي وصلت إلى 40 عقدة ، والتي كانت أيضًا السبب وراء العواصف الرملية الهائلة في جميع أنحاء مصر.

تعد القناة واحدة من أهم الممرات التجارية في العالم ، وأي انسداد طويل الأمد سيؤدي إلى عواقب وخيمة على سلسلة التوريد العالمية.