واجهت سلطات قناة السويس المصرية أصعب تحديات وقت السلم حتى الآن بعد أن استقرت سفينة الحاويات العملاقة إيفر جيفن في قناة السويس ، وفقًا لمقال نشرته صحيفة فاينانشال تايمز الإنجليزية يوم الثلاثاء.

وبحسب الصحيفة ، فإن القناة هي المكان الذي تلتقي فيه المصالح الاقتصادية والفخر الوطني في مصر ، مشيرة إلى أن المصريين احتفلوا بمجرد تحرير السفينة ويمكن استئناف المرور عبر القناة.

تحرير The Ever نظرًا لأن الأمر كان أكثر من مجرد إعادة التجارة إلى مسارها الصحيح ، قالت صحيفة Financial Times إنها كانت مسألة فخر وطني.

تراكمت مئات السفن عند مدخل الممر المائي ، مما دفع سلطات القناة المصرية إلى التعامل مع أصعب تحديات وقت السلم حتى الآن - حيث كانت كل من المسائل الاقتصادية وسمعة البلاد على المحك.

لأكثر من نصف قرن ، كان المرشدون المصريون قادرين على الحفاظ على حركة المرور في قناة السويس بوتيرة سلسة ، كما جاء في المقال ، وتحدوا توقعات القوى الاستعمارية عندما أممت مصر الشريان التجاري الحيوي في عام 1956.

عندما أعيد تعويم السفينة أخيرًا يوم الاثنين ، قال الرئيس عبد الفتاح السيسي إن المصريين أثبتوا مسؤوليتهم وأن القناة التي حفرها أسلافهم ستستمر في إثبات حقيقة أن المصريين هم المسؤولون عن مصيرهم.

وأوضحت الصحيفة أن القناة كانت أكثر من مصدر للعملة الأجنبية ، ولكنها رمز للسيادة ضحى الآلاف من أجلها بأرواحهم في حروب لحمايتها ، وخلال عملية الحفر الطويلة من 1859 إلى 1869.

قال أستاذ العلوم السياسية بجامعة القاهرة ، مصطفى كامل السيد ، إن هيئة قناة السويس تتصدر مؤسسات الدولة التي تعمل بشكل جيد. وأضاف أنه منذ إعادة فتح القناة عام 1975 ، بذلت مصر جهودًا كبيرة لتوسيعها وتعميقها.

ويشمل ذلك مشروعًا في عام 2015 بقيمة ثمانية مليارات دولار أمريكي وممول من السندات العامة حيث حفرت الدولة قناة بعمق 35 كيلومترًا لإنشاء ممر جديد يسمح بحركة المرور في اتجاهين.