ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
القوات المسلحة تنظم برنامج ” إستراتيجية تنمية القيادة الوطنية ” بالتعاون مع المجلس الوطنى للتدريب والتعليم مفهوم جديد لإعادة تشغيل عائلة المركبات Wisent 1 و Leopard 1 نظام الرادار الجديد يتيح المراقبة الآمنة للمجال الجوي غير الخاضع للرقابة بعد الاستحواز عليها | إنفوداس تصبح شركة تابعة لإيرباص بيدرو سانشيز يواصل جولته الدولية برحلة إلى الصين ”إدموندو غونزاليس” يغادر فنزويلا ويسافر إلى إسبانيا بعد حصوله على اللجوء السياسي وزير الدفاع والإنتاج الحربى يكرم قادة القوات المسلحة الذين أوفوا العطاء رئيس الوزراء يتابع إجراءات توفير المنتجات البترولية وخطوات زيادة حجم الإنتاج إصابة 6 أشخاص فى حادث انقلاب سيارة جنوب أسوان حكم عادل للمتهم بالاتجار في المواد المخدرة بالقليوبية مرفق مترو الأنفاق: الوظائف المتاحة وآخر موعد للتقديم.. تفاصيل صفارات الإنذار تدوي في بلدة شتولا شمالي إسرائيل

نقل وموانئ

ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع ، الخميس ، أنه سيتم تسليم كرافتين يبلغ ارتفاعهما 147.5 مترًا ويمكنهما الحفر حتى عمق 35 مترًا في 9 أبريل وأغسطس.

الحفارة التي سيتم تسليمها يوم الجمعة تسمى "مهاب مميش" والتي تصل في الصيف تسمى "حسين طنطاوي".

شراء الجرافات هو جزء من خطة لتطوير السلطة بحلول عام 2026. ويشمل ذلك تطوير الأسطول البحري ، بما في ذلك الحفارات وزوارق القطر والقوارب المستخدمة لنقل المرشدين.

وأشار رئيس مجلس الإدارة إلى أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس يوميا يبلغ 85 سفينة و 84 سفينة عبرت خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية وهي تحمل أثقل حمولة منذ إطلاق الممر المائي عام 1869 حيث يبلغ وزنه 6.1 مليون طن.

وأشار ربيع أيضًا إلى أن 422 سفينة عبرت عندما كانت السفينة MV EVER GIVEN لا تزال عالقة. وكان هؤلاء ينتظرون في بورسعيد والسويس والبحيرات المرة. وأكد في هذا السياق أن الحادث لا علاقة له بالعمق كما حدث في أعمق بقعة في القناة. وأضاف المسؤول أن جميع القاطرات المستخدمة في إعادة تعويم سفينة الحاويات مصرية باستثناء تلك التي تم استئجارها من هولندا.

وأكد رئيس قناة السويس أن السفينة ستبقى في منطقة البحيرات المرة حتى انتهاء التحقيق. وأشار المسؤول إلى أن "القناة ماتت منذ ست سنوات".

وكان ربيع قد صرح في وقت سابق أن تحليل الصندوق الأسود جاري وأن التقدير الأولي لخسائر قناة السويس هو مليار دولار.