هيئة الطرق: حافلات النقل السريع في مصر تعمل أولاً على الطريق الدائري

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الداخلية تضبط شخصًا متهمًا بالنبش في مقبرة بالدقهلية بعد انتشار فيديو دار الإفتاء: يجوز المسح على الخفين في الشتاء خشية البرد وفق شروط محددة أكاديمية الشرطة تعلن قبول 2757 طالبًا للعام الدراسي 2025–2026 لأزهر يختتم برنامج «تعزيز كوادر العلماء» للطلاب الوافدين بإندونيسيا الداخلية تضبط قائد سيارة نقل جماعي سار عكس الاتجاه بالجيزة الحكومة تنفي نفوق 500 رأس ماشية بالمنوفية وتؤكد تسجيل حالتين فقط بالحمى القلاعية محافظ المنيا يضاعف طاقة محطة مياه شارونة 4 مرات وينهي أزمة ضعف المياه شهيد برصاص الاحتلال شمال الخليل واحتجاز جثمانه مدبولي يبحث حلولًا جذرية لأزمات «ماسبيرو» والصحف القومية المالية لمدة 6 أشهر.. التنمية المحلية تخفض رسوم ترخيص المحال العامة بنسبة تصل لـ50% الأكاديمية العسكرية تعلن نتائج القبول وترسل الرسائل النصية للطلاب المقبولين منتخب مصر يبدأ تدريباته استعدادًا لمواجهة نيجيريا وديا قبل أمم أفريقيا 2025

اقتصاد

هيئة الطرق: حافلات النقل السريع في مصر تعمل أولاً على الطريق الدائري

أتوبيسات
أتوبيسات


قال رئيس الهيئة العامة للطرق والجسور حسام الدين مصطفى ، إن مركبات نظام حافلات النقل السريع (BRT) ستعمل أولاً على الطريق الدائري في غضون ثلاثة أشهر.

وأوضح مصطفى خلال اتصال هاتفي مع برنامج "الحكاية" أن حافلات BRT ستحل محل الميكروباصات على الطريق الدائري بعد اكتمال عملية التطوير ، بحسب تقارير حكومية.

تخطط وزارة النقل لتشغيل حافلات نظام النقل السريع BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى للحد من الازدحام المروري وامتصاص الاختناقات المرورية عند المداخل هناك.

وفقًا لليوم السابع ، فإن BRT عبارة عن نظام حافلات سريع مع حافلات تعمل على مسارات معزولة على الطريق الدائري. تعمل بالكهرباء وفقًا لوقت تدفق ثابت وستتوقف عند المحطات الثابتة على طول الطريق الدائري.

سيتم دمج هذا المشروع بشكل مثالي مع شبكة النقل الموجودة بالفعل وسيتم ربطه بوسائل النقل الحالية والمستقبلية الأخرى مثل الحافلات والسكك الحديدية الأحادية والمترو وخطوط السكك الحديدية و LRT.

سيتم طرح تشغيل مشروع BRT للشركات في الاكتتاب العام.

تتفاوض وزارة النقل مع البنك الدولي لتقديم تمويل على شكل قرض ميسر لتنفيذ المشروع.

سيتم تنفيذ المشروع بعد تطوير وتوسيع الطريق الدائري ، وزيادة عدد حاراته إلى ثمانية في كل اتجاه.