مصر تمد خطوط سكك حديدية إلى منطقة الحدود الجنوبية بالصحراء الغربية

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
شقيقة مريض الإيدز تنفي هياجه وتوضح ملابسات تقييده بمستشفى السلام نائب رئيس حزب الوعي: قانون تداول البيانات سيعزز الشفافية ويحد من الشائعات إبراهيم نجم: مبادرات ندوة الإفتاء نقلة نوعية في أدوات العمل الإفتائي الذكاء الاصطناعي يطرح تحديات كبيرة على الخصوصية والمحتوى الرقمي وزير الشباب والرياضة يفتتح نادي الرماية الجديد في الوادي الجديد أحمد السعدني يحقق تنوعًا فنيًا كبيرًا في 2025 استهداف سيارات ومركبات جنوب لبنان بثلاث غارات إسرائيلية اليوم مقتل إسرائيلي وإصابة آخر في هجوم على شاطئ سيدني وزير الكهرباء يستقبل لجنة الشيوخ لمناقشة استراتيجية الطاقة الوطنية الأهلي يضم آية النادي لاعبة منتخب مصر للكرة الطائرة وزارة التعليم تواجه خمس أزمات تهدد جودة التعليم في مصر .. فما السبب؟ نائب رئيس حزب المؤتمر يشيد بمستشفى التأمين الصحي بالعاصمة الجديدة

اقتصاد

مصر تمد خطوط سكك حديدية إلى منطقة الحدود الجنوبية بالصحراء الغربية

كشفت وزارة النقل ، اليوم الاثنين ، أن الدراسات جارية لإدخال خط سكة حديد يمتد من أسوان إلى منطقة أبو سمبل جنوبا ، ومنطقة توشكي بالصحراء الغربية.

وسيمتد هذا الخط في وقت لاحق إلى مدينة وادي حلفا السودانية ثم العاصمة الخرطوم. الهدف النهائي هو ربط مدينة الإسكندرية على البحر المتوسط ​​بالعاصمة السودانية.

وستمول فرنسا المشروع وينفذه كونسورتيوم من الشركات المصرية والفرنسية. ومن الأمثلة على الشركات المصرية التي ستشارك في المشروع سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع (AOI) ومصانع الإنتاج الحربي والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (NERIC).

NERIC هو كيان جديد تم إطلاقه في عام 2020 كمشروع مشترك بين الصندوق السيادي المصري ، والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس (SCzone) ، وشركة أوراسكوم للتنمية القابضة ، وحسن علام العقارية ، و Connect Information Technology ، و Samcrete Urban Development.

تهدف الشركة إلى إنتاج 300 عربة سكة حديد سنويًا بالإضافة إلى الاستثمار في صناعات السكك الحديدية المغذية. سيتم توريد القطارات لخطوط المترو و LRT الممتد بين مدينة السلام ومدينة العاشر من رمضان - كلاهما يقع شرق القاهرة - عبر العاصمة الإدارية الجديدة.

وأشارت الوزارة إلى أنه سيتم توطين تصنيع جميع عربات السكة الحديد ومحركات القطارات المستوردة بنسبة 60-75 بالمائة في مصر خلال ست سنوات منذ التسليم.