في حين أن ازدهار بناء الطرق في مصر قد خفف من الاختناقات المرورية في جميع أنحاء البلاد ، فإن تكاليف البناء يدفعها سكان المناطق التي يجري فيها البناء.

في المناطق الهادئة مثل مصر الجديدة ومدينة نصر ، تسبب إنشاء الطرق في حدوث كل أنواع التلوث ودمر المظهر الجمالي للأحياء. وصل هذا إلى النقطة التي بدأ فيها السكان في الاحتجاج وتقديم الالتماسات ، على سبيل المثال ، ضد بناء جسر فوق كاتدرائية البازيليك في هليوبوليس ، والتي لها أهمية تاريخية لا تقدر بثمن.

في بعض الحالات ، كان رد الفعل العنيف يلقى آذانًا صماء ، كما في حالة إنشاء خط المترو الجديد في الزمالك حيث اضطر بعض السكان إلى إخلاء منازلهم بسبب قربهم من الحفريات.

لكن بعد احتجاج عام من حي المعادي بالقاهرة على إنشاء طريق الجزائر السريع (المحور) ، قدمت النائبة مها عبد الناصر طلب إحاطة يوم الثلاثاء إلى رئيس مجلس النواب ورئيس الوزراء ووزير النقل والوزير. للثقافة المتعلقة بتأثير البناء على البيئة.

قدمت النائبة وعضو الحزب الديمقراطي الاجتماعي المصري عدة حجج ضد إنشاء الطريق السريع المخطط لها في طلبها الإعلامي ، بما في ذلك كيف أن العدد المفرط لعمليات الهدم من شأنه أن يفسد المظهر الجمالي للحي ويزيل الأشجار التي يزيد عمرها عن 100 عام. .

الطريق السريع سيزيد من سرعة السيارات في الحي الراقي ، مما سيجعل من المستحيل السير أو ركوب الدراجة في شوارع المعادي الضيقة بالفعل ، مما سيؤدي إلى مزيد من الاختناقات المرورية.

وقال عبد الناصر إن كل هذه الحجج ستمزق النسيج العمراني للمنطقة في انتهاك مباشر للجزء الثاني الخاص بالتنسيق العمراني في القانون رقم 119 لسنة 2008.

وفيما يتعلق بالمناطق ذات القيمة المميزة ، مثل المعادي ، ينص القانون على ما يلي: "يحظر القيام بأي بناء في الأماكن العامة والمفتوحة أو الشوارع والميادين داخل المنطقة التي تتعارض مع الواجهة المرئية للمنطقة مثل جسور المشاة ، عبور السيارات أو الإعلانات واللافتات الإرشادية التي تعبر الشوارع والميادين ، "

كما يحظر إزالة أي مساحات خضراء أو حدائق سواء كانت خاصة أو عامة أو تغيير استخدامها سواء لغرض البناء أو لأي غرض آخر. وأضافت النائبة مها عبد الناصر في طلبها الإعلامي: "يجب الحفاظ على طابع الحي".

يأتي طلب الإحاطة بعد رد فعل عنيف من سكان المعادي على وسائل التواصل الاجتماعي ضد بناء طريق الجزائر السريع ، معتبرين أنه يدمر الجاذبية البصرية للمنطقة وسيؤدي إلى الازدحام.

شارك سكان المعادي في التماسات عبر الإنترنت تحث الحكومة المصرية ومحافظة القاهرة على التخلي عن خطتهم في المعادي ، أو اختيار طرق أخرى خارج المعادي ، مع اقتراحات بديلة صاغها مهندسون توضح هذه المسارات وكيف يمكن الوصول إلى وضع مربح للجانبين.

كانت علامات التصنيف مثل #Maadi_rejects_axis باللغة العربية هي الأكثر رواجًا على كل من Facebook و Twitter مع مناشدات لإيقاف المشروع في اليومين الماضيين.

مصدر قلق كبير آخر هو الخطر الذي يمثله الطريق السريع على معيشة بائعي الزهور الذين يعملون في حدائق المعادي ومشاتل الزهور ، مثل تلك الموجودة في شارع 250 ، والتي سيتم تغطيتها بالطريق السريع المخطط له.

وفقًا لأحد العاملين في حضانة الزهور في هذا الشارع ، والذي تحدث إلى الأهرام أونلاين يوم الأربعاء ، فإن بائعي الزهور وأصحاب الحضانة لم يتلقوا أمرًا رسميًا بالإخلاء ، لكنهم سمعوا كلامًا شفهيًا غير رسمي يترك مصيرهم في طي النسيان.

وأضاف: "نواصل عملنا حتى الآن حتى نحصل على إخطار رسمي موثق من المحافظة أو المنطقة" ، في حديث لأهرام أونلاين أن تسليم جديد للنباتات الغريبة قد وصل إلى المشتل ظهر اليوم.

عبر سكان المعادي عن شكاواهم على وسائل التواصل الاجتماعي ، موضحين أنه يتعين على بائعي الزهور الآن البيع بسعر مخفض لأنهم لا يستطيعون تخزين الزهور خارج الحدائق ويحتاجون إلى بيعها قبل بناء الطريق السريع.

أخذ العديد من سكان المعادي مسألة دعم هذه الأعمال بأيديهم وبدأوا في شراء الزهور بكميات كبيرة لدعم بائعي الزهور الذين عاشوا في المعادي منذ عقود.