رئيس القومية للأنفاق: سيكون لدينا واحدًا من أطول خطوط المونوريل في العالم

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
باسل رحمي: تيسير وصول الخدمات التسويقية لتعزيز قدرة المشروعات التراثية على التصدير الرئيس السيسي: ملف الصناعة سيحقق لنا نقلة.. ونعمل فى كل المجالات وزارة الصحة تكشف البروتوكول العلاجى لمتحور كورونا الجديد زيادة المعاشات شهر يناير 2025.. بدء التطبيق الأسبوع المقبل تداول 18 ألف طن و 1187 شاحنة بضائع بموانئ البحر الأحمر بنك التعمير والإسكان يشارك في رعاية الملتقى التوظيفي الثامن لمؤسسة «جوبزيلا» جوجل تطلق تطبيق Google Wallet فى مصر يناير 2025 الاحتلال الإسرائيلي يعتقل 25 فلسطينيا من الضفة الغربية إيران تعلن مقتل موظف بسفارتها في دمشق تأجيل محاكمة هدير عبد الرازق بتهمة بث مقاطع فاضحة لجلسة 28 ديسمبر ملفوفة بقطعة قماش.. العثور على رضيعة داخل كرتونة بقنا ضبط متهم بإدارة كيان تعليمي دون ترخيص في القاهرة

توك شو

رئيس القومية للأنفاق: سيكون لدينا واحدًا من أطول خطوط المونوريل في العالم

مونوريل
مونوريل

قال اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن مصر تنفذ خلال هذه الفترة مشروع طموح وضخم للغاية، مشيرًا إلى أن خط المونوريول الجاري تنفيذه، سيصل طوله إلى 97 كيلو مترا، وهو من أطول الخطوط الموجودة بالعالم

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عبر مداخلة هاتفية مع برنامج «صالة التحرير»، على قناة «صدى البلد»، من تقديم الإعلامية عزة مصطفى، أن مصر تعمل في نفس التوقيت على تنفيذ 3 خطوط مترو، لافتًا إلى أن هناك تخطيطا للبدء في تنفيذ الخط الرابع.

وتابع أن هذا يأتي بالتزامن مع قطار كهربائي خفيف يتم تنفيذه أيضًا خلال تلك الفترة، موضحًا، أن القطار يقطع مسافة تصل إلى نحو 103 كيلو مترات، إلى جانب تنفيذ خط المونوريل الذي سيبلغ طوله نحو 97 كيلو مترا، ولهذا يعتبر واحدا من أطول خطوط المونوريل على مستوى العالم.

ولفت اللواء عصام والي، إلى أن خط المونوريل سيقسم إلى جزئين، أولهما الجزء الخاص بمنطقة شرق النيل، والذي يتكامل مع الخط الثالث من المترو في محطة الاستاد بمدينة نصر، ويخترق القاهرة الجديدة وصولا إلى العاصمة الإدارية.

وأوضح أن الجزء الثاني من خط المونوريل، يخص مدينة 6 أكتوبر بمحافظة الجيزة، ويتكامل مع الخط الثالث من المترو أيضا في محطة وادي النيل.

وأكمل: «ويتيح للمواطن استخدام أكثر من وسيلة نقل معتمدة على الجر الكهربائي، بدون استخدامه لأي وسيلة نقل تقليدية، لأن الخطوط كلها بتسلم بعض».