ستغادر الفرقاطة "لوبيك" اليوم الاثنين 17 / 1 / 2022 ميناء فيلهلمسهافن الرئيسي في مهمة أخيرة. "Lucky Lübeck" وهي آخر سفينة نشطة من فئة بريمن (أو الفئة F 122) وسيتم إيقاف تشغيلها بعد المهمة. في البحر الأبيض المتوسط ​​، ستنضم إلى المجموعة البحرية الدائمة لحلف الناتو 2 (SNMG 2) للمرة الأخيرة.

وقال القائد ، كابتن الفرقاطة "كاي روكيل": أنا وطاقمي نعود الآن إلى بحر إيجه بعد أربعة أشهر في المنزل. في المنزل ، تمكنا من إتقان الإصلاحات والاختبارات الشاملة ، ونحن الآن على استعداد تام لمهمتنا القادمة. مع وصولنا في يونيو ، من المحتمل أننا كنا في البحر لمدة ثمانية أشهر خلال فترة عام واحد في ظل ظروف كورونا (أي دون الذهاب إلى الشاطئ). هذا عبء ثقيل على الجميع، "وبالاحترافية اللازمة وتحفيز طاقمي ، ستدير" لاكي لوبيك "المهمة الأخيرة المخطط لها خلال 32 عامًا من الخدمة". حيث شاركت سفينته في مهمة الناتو ثلاث مرات في السنوات الأربع الماضية.

قبل عيد الميلاد ، عادت "سبيسارت" إلى كيل من المجموعة البحرية الدائمة لحلف الناتو 2 (SNMG 2) بعد 194 يومًا. الآن تقوم ألمانيا بإغلاق "لوبيك". يقود SNMG 2 حاليًا الأدميرال الإيطالي ماورو بانيبيانكو. السفينة الرئيسية هي الفرقاطة "Carlo Margottini" (F 592) من فئة Carlo Bergamini الإيطالية ، والتي تعود إلى تصميم FREMM الفرنسي الإيطالي.

مهمة الدعم في بحر إيجه

في بحر إيجة ، تتوقع "لوبيك" ليس فقط التعاون مع شركاء الناتو الآخرين في المراقبة البحرية ، ولكن أيضًا مع خفر السواحل التركي واليوناني والوكالة الأوروبية لخفر السواحل وحماية الحدود (فرونتكس). بمبادرة من اليونان وتركيا وألمانيا ، قرر وزراء دفاع الناتو في 10 فبراير 2016 المساهمة في الإجراءات الأوروبية ضد تهريب المهاجرين في بحر إيجة. لهذا الغرض ، تم نقل منطقة عمليات المجموعة البحرية الدائمة لحلف الناتو 2 (SNMG 2) إلى المنطقة البحرية هناك. يوفر الناتو الدعم - لا تتمتع الوحدات بسلطات سيادية. ليس من وظيفتهم إيقاف المركبات أو اتخاذ إجراءات ضد المهربين - لا في المياه الإقليمية الأجنبية ولا في أعالي البحار. تقع الصلاحيات المقابلة على عاتق خفر السواحل الوطني والسلطات المختصة الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، يساهم الناتو في تحسين تبادل المعلومات بين خفر السواحل اليوناني والتركي ووكالة حماية الحدود الأوروبية فرونتكس لعمليات حرس الحدود وخفر السواحل في بحر إيجة. تزود السفن السلطات اليونانية والتركية بمعلومات لتجميع صورة للوضع في بحر إيجة وحول أنشطة التهريب في هذه المنطقة البحرية. وهذا ضروري من أجل تعظيم الإجراءات التي تتخذها السلطات الوطنية ضد المهربين وشبكاتهم.

بعد أن بلغ عدد المعابر عبر بحر إيجة ذروته في عام 2015 بحوالي 853000 شخص ، انخفض بشكل حاد في البداية في السنوات التالية. في عام 2019 ، سجلت فرونتكس 83333 مهاجرا في شرق البحر الأبيض المتوسط. وهذا يشمل كلاً من بحر إيجه وقبرص وكذلك المعابر الحدودية براً. وفقًا للأرقام الأولية ، بلغ العدد الإجمالي للمعابر الحدودية غير القانونية في عام 2021 ما يقرب من 200000 ، وهو أعلى رقم منذ عام 2017. على طريق شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، الذي يمثل إحصائيًا كل عاشر عبور غير نظامي لجميع المعابر الحدودية غير القانونية المسجلة في عام 2021 ، كان الرقم هو 20373. في عام 2019 كان هناك 93 أقل.