تشارك وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الإسباني ، راكيل سانشيز ، في مجلس وزراء الاتحاد الأوروبي المنعقد في باريس ، تحت الرئاسة الفرنسية للاتحاد الأوروبي ، وحيث ، في خطابها الأول ، عكست التزام إسبانيا بإزالة الكربون عن النقل البري.

راكيل سانشيز ، خلال هذا النقاش الأول الذي دار حول نشر محطات الشحن الكهربائي والإدخال التدريجي للهيدروجين في قطاع النقل ، أبرز أن ثلاثة خطوط عمل أساسية ، والتي تمر من خلال:

التمويل الكافي.

تعزيز ثقة المستخدم.

ضع في اعتبارك خصوصيات كل وسيلة نقل.

وسلطت الوزيرة الضوء على الفرصة المتاحة اليوم لتسريع هذه العملية برمتها ، باستخدام التمويل المقدم من آلية التعافي والصمود والتي من خلالها ستخصص إسبانيا 6700 مليون يورو ، من خلال خطة التعافي والتحول والمرونة ، لتحقيق تنقل آمن ومستدام ومتصل. ، مع تدابير لتعزيز نشر البنية التحتية لإعادة الشحن والترويج لاستخدام المركبات الكهربائية.

تعزيز ثقة المستخدم

أظهرت راكيل سانشيز ، في عرضها لنظرائها الأوروبيين ، أنه بالإضافة إلى التمويل الكافي ، من الضروري تعزيز ثقة المستخدم في وسائل النقل الأنظف.

بهذا المعنى ، شددت على أنه من الضروري بالنسبة لإسبانيا تزويد المستخدمين بمجموعة من الأدوات البسيطة والرشاقة والقابلة للتشغيل المتبادل والتي يمكن من خلالها معرفة موقع نقاط إعادة الشحن وتوافرها ، وإجراء الحجز المؤقت لإعادة الشحن أو إجراء الدفع بالوسائل المعتادة.

وشدد الوزير الإسباني على كل هذا ، مع الحفاظ على الجهود لإظهار مزايا النقل البري الخالي من الكربون للمستخدمين ، مثل جودة الهواء الأفضل ، وتقليل التلوث الضوضائي ، وفي نهاية المطاف ، المدن النظيفة.

تدابير محددة لكل وسيلة نقل

خلال كلمتها في باريس أمام مسؤولي النقل الأوروبيين ، شددت راكيل سانشيز على أهمية مراعاة الخصائص الخاصة لكل وسيلة نقل والتدابير المتميزة لثلاثة مجالات رئيسية:

مركبة خاصة. يعد دعم القطاع العام لنشر البنية التحتية لإعادة الشحن أمرًا أساسيًا ، فضلاً عن دعم موزعي الطاقة بحيث تكون الشبكة الكهربائية ذات أبعاد جيدة.

النقل العام في المناطق الحضرية والمتروبولية. من الضروري تجديد أسطول المركبات ، الذي يتم تسريعه في إسبانيا بأهداف تعاقدية عامة ملزمة ، والمساعدة في تجديد الأساطيل ، والبنية التحتية لإعادة الشحن الكهربائي والتزود بالوقود بالهيدروجين الموجود في منشآتها.

المركبات الثقيلة. من الضروري وجود قدر من المرونة في الالتزامات من حيث البنية التحتية للإمداد ، بحيث لا تنطوي على تكلفة باهظة للقطاع الخاص.

ستستمر اجتماعات العمل

يواصل مجلس وزراء الاتحاد الأوروبي جلسات العمل وستُعقد الموائد المستديرة بعد ظهر اليوم حيث سيقدم المسؤولون عن النقل أفكارًا حول الابتكار في قطاع النقل, وسيتم تناول الاقتراح المتعلق بآثار اتفاقيات الطيران العالمية في الاتحاد الأوروبي.

وستشارك رئيس Mitma في النقاش حول الدافع الذي يتعين القيام به نحو تغيير شكلي والشبكات عبر الأوروبية (TEN-T).

سيستغل الوفد الإسباني برئاسة الوزير راكيل سانشيز هذه الأيام لعقد اجتماعات ثنائية مع نظراء النقل الأوروبيين ، حيث ستتم مناقشة الأمور ذات الاهتمام المشترك.