بعد منافسة طويلة.. الجيش الأمريكي يستقبل ”بيوولف” كمركبة للطقس البارد لجميع التضاريس

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
مرصد الأزهر: ذوي الاحتياجات الخاصة فى غزة يواجهون معاناة مضاعفة تحت وطأة الحصار وزير الخارجية يؤكد أهمية الدور المصري في دعم قضايا القارة الإفريقية الأمم المتحدة: 2024 .. أكثر الأعوام قسوة بالتاريخ الحديث للمدنيين العالقين في النزاعات أبو الغيط: المنطقة العربية لا تزال تواجه العديد من التحديات نتيجة تطور الهجمات الإلكترونية مصر للطيران توقع بروتوكول تعاون مع المعهد الفرنسي بمصر ”العربية مصر” تشارك في فعالية ”الطيران يجمع في الخير” وزير النقل يبحث مع السفير الكندي سبل التعاون المشترك بين البلدين وزير الصحة يشهد فعاليات احتفال جامعة القاهرة بعيد العلم الـ19 الروبيكي تستهدف تصنيع منتجات جلدية تامة الصنع بمعايير تنافسية تضاهي نظيراتها العالمية احتفالا بالكريسماس.. ٧ حفلات صباحية ومسائية لباليه كسارة البندق بالأوبرا وزير الكهرياء: توحيد قواعد بيانات المشتركين وربطهم على خرائط المناطق لما يقرب من 29.9 مليون مشترك  وزير العمل أمام مجلس الشيوخ: نعمل على تعزيز علاقات العمل وصناعة ”بيئة لائقة” 

اخبار عسكرية

بعد منافسة طويلة.. الجيش الأمريكي يستقبل ”بيوولف” كمركبة للطقس البارد لجميع التضاريس

المركبة بيوولف CATV BVS10
المركبة بيوولف CATV BVS10

قرر الجيش الأمريكي شراء Beowulf من BAE Systems لبرنامج مركبات الطقس البارد All-Terrain (CATV). وفقًا لما أعلنته شركة BAE Systems ، تم تكليف الشركة بتوريد المركبات وقطع الغيار وتقديم الدعم اللوجستي بمبلغ 278 مليون دولار أمريكي.

وفقًا لمعلومات سابقة ، فإن الولايات المتحدة الجيش لشراء 110 مركبة على مدى خمس سنوات.

المركبة بيوولف CATV BVS10

أكملت Beowulf بنجاح مرحلة تقييم النموذج الأولي لبرنامج CATV في ألاسكا في وقت سابق من هذا العام ، كما كتبت BAE Systems. لقد أنجز العديد من المهام وظل يعمل بكامل طاقته. تضمنت الاختبارات عمليات برمائية ، وملاحة تضاريس متفاوتة التعقيد ، وإطلاق وتشغيل في البرد القارس ، والأهم من ذلك ، التقييم من قبل الجنود.

شاركت Bronco 3 من Oshkosh / ST Engineering أيضًا في مرحلة التقييم ، ولكن لم يتم تضمينها في أمر التسليم. أبلغت ESuT و Soldier and Technology عن اختبار الشتاء.

يتكون بياولف المفصلي من كابينتين

تستند بيوولف إلى BVS10 المدرعة ، خليفة الأسطورية BVS 206 التي خدمتها مع الولايات المتحدة. ليحل محل الجيش. تتكون السيارة المفصلية من مقصورتين ، كل منهما مدفوعة بسلسلتين. يتم التوجيه عبر المفصل المفصلي الذي يربط كلا الكابينة. يتم تشغيله بواسطة محرك ديزل Cummins بقوة 210 كيلو واط ، والذي يسرع السيارة حتى 70 كم / ساعة على الأرض.

وبفضل الضغط الأرضي المنخفض ومحرك السلسلة ، يمكن لـ Beowulf السفر بسلاسة من الأرض الصلبة إلى الأرض المستنقعية وإلى الماء والسباحة هناك. السرعة القصوى للسباحة هي أربعة كيلومترات في الساعة. بوزن إجمالي يبلغ 15.5 طنًا ، يمكن نقل ما يصل إلى ثلاثة أطنان من الحمولة في المقصورة الأمامية (حيث يوجد محرك الأقراص) وما يصل إلى خمسة أطنان في المقصورة الخلفية. هناك مساحة تصل إلى 14 جنديًا.

تصف BAE Systems بيوولف بأنها مركبة مجنزرة غير مدرعة ومتعددة الاستخدامات قادرة على حمل الأشخاص والحمولات المختلفة في كابينتها. يمكن لـ Beowulf اجتياز الثلج والجليد والصخور والرمل والطين والمستنقعات ، ويمكن أن تعمل في المناطق الجبلية شديدة الانحدار. بفضل خصائصها البرمائية ، يمكنها أيضًا السباحة في المناطق التي غمرتها الفيضانات أو المياه الساحلية. يمكن إعادة تشكيل تصميمها المعياري حسب الحاجة لمهام مختلفة مثل الدعم اللوجستي والإغاثة في حالات الكوارث والمساعدة الإنسانية والبحث والإنقاذ وغيرها من المهام.

مع نوافذ كبيرة وكابينة فسيحة ، تعتبر Beowulf مناسبة لمهام برنامج CATV ، وفقًا لشركة BAE Systems. وتشمل عمليات البحث والإنقاذ ودعم السلطة المدنية والأمن الداخلي. يضمن تصميمها التجاري الحديث الكفاءة التشغيلية للجنود في تنفيذ مجموعة متنوعة من المهام الصعبة.

الولايات المتحدة الجيش هو إطلاق زبون لبيوولف. مع زيادة التركيز على مهام التنقل في القطب الشمالي ، ترى BAE Systems فرصًا متزايدة لـ BVS10 و Beowulf في الأسواق الأخرى وزيادة الطلب على استبدال BV206 القديمة.

تم بناء Beowulf بواسطة BAE Systems Hägglunds في شمال السويد ، مما يمنحها خبرة مباشرة في العمل في بيئات القطب الشمالي ، وفقًا لشركة BAE Systems. تتضمن المنصة العديد من المكونات الرئيسية من الموردين الأمريكيين ، مثل المحرك وناقل الحركة والنظام الهيدروليكي.

سيحل برنامج CATV محل الأسطول السابق من مركبات دعم الوحدات الصغيرة (SUSV) ، التي تم بناؤها أيضًا بواسطة BAE Systems Hägglunds ، والمعروفة دوليًا باسم BV206. تم استخدام BV206 في جميع أنحاء العالم منذ أوائل الثمانينيات.

تحت نفس الاختصار CATV ، أطلقت ألمانيا وبريطانيا العظمى وهولندا والسويد برنامجًا مشتركًا في أوروبا لشراء مركبة تعاونية لجميع التضاريس بمتطلبات مماثلة للولايات المتحدة. بدأ الجيش. يحتاج الجيش الألماني إلى 140 مركبة بمتطلبات مالية تقدر بحوالي 276 مليون يورو. يريد البوندسوير تمويل CATV من صندوق خاص بقيمة 100 مليار يورو. ومن المتوقع تقديم 25 مليون يورو المطلوبة لهذا العام خلال هذا العام.