سيتم توفير محركات الديزل الدافعة لفرقاطات F126 المستقبلية للبحرية الألمانية من قبل شركة MAN Energy Solutions. كما أعلنت الشركة الهولندية DAMEN Naval في معرض هامبورغ للشحن SMM 2022 ، وقعت الشركة عقدًا مع شركة MAN Energy Solutions لتسليم ثمانية محركات دفع MAN 32 / 44CR.

في يونيو 2020 ، منح مكتب المشتريات الألماني BAAINBw عقد بناء السفن الأربع لشركة بناء السفن الهولندية DAMEN كمقاول عام. ستقوم DAMEN Naval بتسليم الفرقاطات إلى البحرية الألمانية مع المقاولين من الباطن Blohm + Voss و Thales. سيتم تسليم أول سفينة في هامبورغ في عام 2028.

سيتم تزويد كل سفينة بمحركين من طراز MAN 32 / 44CR ، حيث يتميز كل محرك بنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) الخاص بشركة MAN لتلبية لوائح المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى الثالث. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تزويد المحركات بنظام تعليق زنبركي ناعم عالي الإزاحة لتلبية أحدث اللوائح المتعلقة بالصدمات والضوضاء. ستقدم شركة MAN Energy Solutions أيضًا أحدث تطوراتها في مجال التحكم في المحرك ، والذي يتوافق مع أحدث التطورات فيما يتعلق بالأمن السيبراني.

ستكون محركات 32 / 44CR جزءًا من نظام دفع ديزل وكهرباء وديزل مشترك (CODLAD) والذي سيسمح للفرقاطات من فئة F126 بتحقيق سرعة قصوى تزيد عن 26 عقدة. سيتم تسليم المحركات الأولى إلى حوض بناء السفن في أوائل عام 2024.

تتعاون شركة MAN Energy Solutions مع DAMEN Naval لفترة طويلة. في الماضي ، تم بناء الفرقاطات وسفن الدوريات البحرية لأسطول هولندا والمكسيك والمغرب وإندونيسيا. تم تجهيز سفينة الإمداد والبحوث في أنتاركتيكا لأستراليا أيضًا بمحركي ديزل رئيسيين من نوع MAN.

مع MAN ، تشارك الآن شركة ألمانية أخرى في بناء F126. كانت DAMEN Naval قد أبرمت سابقًا اتفاقيات تعاقد من الباطن مع Hensoldt و Renk و mtu-Rolls Royce. تعمل مراكز الكفاءة البحرية الألمانية تاليس في كيل و فيلهلمسهافن لصالح تاليس هولندا ، والتي تلقت أمر التسليم والتكامل الكامل لنظام نشر القيادة والأسلحة (FüWes) في نوفمبر 2020.