قامت ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH بتسليم النماذج الأولى لسلسلة نظارات السلامة بالليزر visAIRion إلى مديري المشاريع في المكتب الفدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات واستخدام القوات المسلحة الألمانية (BAAINBw). سيكون المستخدمون الأوائل هم أطقم طائرات الهليكوبتر التابعة لطائرة الهليكوبتر الهجومية تايجر.

تم تطوير visAIRion بواسطة ESG نيابة عن BAAINBw من أجل مواجهة التهديدات المتزايدة لسلامة الطيران بسبب تعمية أطقم الطائرات باستخدام "مؤشرات الليزر" (ذكرت ESuT). تتعرض أطقم طائرات الهليكوبتر على وجه الخصوص للخطر لأنها تعمل غالبًا على ارتفاعات منخفضة وبسرعات منخفضة نسبيًا. لا يمكن للوهج المنبعث من شعاع الليزر أن يسبب ضررًا عضويًا للعين فحسب ، بل يحد أيضًا من إدراك الطيار إلى الحد الذي يؤدي إلى ظهور حالات طيران مهددة للحياة ، وفقًا لما ذكره ESG. تتأثر العمليات الصعبة بشكل خاص بالقرب من الأرض ، على سبيل المثال في رحلة منخفضة المستوى أو أثناء مناورات الإقلاع والهبوط ، بهذا.

تحدد ESG طيف الأداء لنظارات الأمان بالليزر visAIRion على النحو التالي:

ضمان حماية النطاق العريض في العديد من نطاقات الطول الموجي مع ضمان الإرسال الكافي في نفس الوقت للرؤية الخارجية في ظروف الطقس السيئ أو ظروف الرؤية الليلية, وضمان راحة ارتداء دائمة تحت الخوذة مع حماية السمع الملائمة .

التخصيص المرن أو التخصيص من خلال متغيرات الإطارات المختلفة بأحجام إطارات مختلفة وأطوال المعابد والأشكال والمواد (96 نوعًا مختلفًا) وضمان ترقية اختيارية مع العدسات التصحيحية لمرتدي النظارات.

وفقًا لـ ESG ، تسمح الرؤية الواقعية للألوان والإرسال العالي للـ visAirion بالارتداء في قمرة القيادة في حالة ضعف الرؤية أو عند الغسق وللاستخدام مع الخوذة وأنظمة الرؤية الخوذة مثل أجهزة الرؤية الليلية.

بناءً على النجاح ، بدأ العميل العمومي أيضًا عملية شراء النظارات لأطقم أنواع الطائرات الأخرى ، مثل مروحية NH-90.

في الوقت نفسه ، يعمل فريق ESG على تطوير الخصائص البصرية لنظارات السلامة بالليزر من أجل التمكن من تكييف طيف الحماية كما هو مطلوب وبالتالي مراعاة حالة التهديد المتغيرة وضمان التوافق مع الطائرات المدنية والعسكرية الأخرى.