قامت وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الاسبانية (Mitma) بالاعلان عن التزامها الراسخ بتطوير وتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية في كاتالونيا ، وبالتالي ، تنشط استثمار 62 مليون يورو أخرى لتعزيز العديد من المشاريع والإجراءات التي يجري تنفيذها بالفعل في المنطقة بهدف تعزيز خدمة السكك الحديدية والتنقل المستدام.

وبهذه الطريقة ، وافق مجلسا إدارة Adif و Adif AV هذا الأسبوع على منح ثلاثة عقود تتعلق بالترويج لخطة Rodalies والتقدم المحرز في أعمال محطة La Sagrera وممر البحر الأبيض المتوسط.

بالإضافة إلى ذلك ، تواصل الوزارة ، من خلال Adif و Adif AV ، العمل على مناقصة مشاريع السكك الحديدية الأخرى في كاتالونيا ، مثل أعمال محطة كهرباء فرعية جديدة في فيغيريس ، المدرجة في خطة Rodalies ؛ مشروع منشآت الحماية المدنية والأمن في الأنفاق عالية السرعة عند مداخل محطة ساجريرا ؛ وعقد خدمات المناورة والتركيبات الفنية في مجمع السكك الحديدية في برشلونة.

العقود الثلاثة الممنوحة هي كما يلي:

خطة Rodalies

منح مدير السكك الحديدية عقدًا بقيمة 14 مليون يورو (متضمنًا ضريبة القيمة المضافة) لتنفيذ أنظمة الأمن والاتصالات الجديدة لوصول السكك الحديدية الجديدة إلى T1 في مطار Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. مدة التدخل 18 شهرا.

سيسمح هذا الإجراء ، الممول في إطار خطة التعافي والتحول والمرونة (PRTR) ، بإحراز تقدم نحو تشغيل البنية التحتية التي تعتبر استراتيجية في مخطط الاستغلال المستقبلي لشبكة Barcelona Rodalies. وبالتالي ، مع هذا الوصول الجديد ، سيتم إنشاء فوائد مهمة للتنقل وإمكانية الوصول في وسائل النقل العام بين وسط المدينة ومجمع المطار. وبهذا المعنى ، من المتوقع أن يستفيد ما بين 7 و 9 ملايين مسافر سنويًا من هذه البنية التحتية الجديدة.

تمت إضافة هذه الجائزة إلى جائزة أخرى حديثة ، بقيمة تزيد عن 64 مليون يورو ، لأعمال المرحلة الثانية من بناء وصول جديد للسكك الحديدية ، والتي تشمل ، من بين عمليات أخرى ، الاتصال بخط برشلونة-فيلانوفا أو تجميع المسار ونظام الكهرباء ، وكذلك الإجراءات على المنصات والهياكل والتركيبات في محطات المحطات T2 و T1.

محطة لا ساجريرا

تواصل الوزارة اتخاذ خطوات في تطوير أعمال محطة لا ساجريرا ، ومن هذا المنطلق ، ستستثمر 24 مليون يورو أخرى من خلال منح عقد للتقدم في هذه السكك الحديدية والعملية الحضرية العظيمة ، المخصصة للبناء ، في غضون 15 شهرًا ، من هندسة ومرافق منطقة المعالجة الفنية للقطارات (ZTTT). يتم تمويل الإجراء أيضًا من خلال صناديق التعافي الأوروبية NextGenerationEU ، في إطار سجل إطلاق الملوثات (PRTR).

وتجدر الإشارة إلى أنه ، من خلال Adif AV ، يتم القيام بعمل مكثف ، على المستويين التقني والبشري ، على بدء تشغيل محطة Rodalies de Sant Andreu الجديدة في نهاية العام وعلى تكوين المحطة النهائية. تخطيط الخط التقليدي لخط برشلونة-جرانولرس-جيرونا يمر عبر لا ساجريرا.

ممر البحر الأبيض المتوسط

ممر البحر الأبيض المتوسط ​​هو مشروع استراتيجي في خطط تطوير السكك الحديدية في Mitma ، ولهذا ، تم منح عقد جديد بقيمة أكثر من 24 مليون يورو للمضي قدمًا في تنفيذ المقياس القياسي في قسم Castelló-Vinarós-Vandells ، مع العرض ونقل أجهزة المسار.

تم تقسيم هذا العقد إلى جزأين:

الأول ، لقسم Castelló-Vinarós ، 15.5 مليون يورو.

القرعة الثانية لطريق Vinarós-Vandells مقابل 9 ملايين يورو.

تشمل هذه الجائزة تصنيع وتجميع واختبار ورشة العمل لأجهزة الجنزير وتحميلها ونقلها إلى منطقة التخزين وتوريد مكونات الاستبدال اللازمة لضمان التشغيل الصحيح للتخطيط المستقبلي للخط.