طرح أول CV90 محدث لهولندا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الفنانة الجزائرية مريم حليم تتهم مساعدتها عملتلي سحر لتعطيل اعمالي القبض على جزارين متهمين ببيع لحوم أحصنة الولايات المتحدة تعرض 10 ملايين دولار مكافئة مقابل معلومات عن “القطة السوداء” الصحة العالمية تطلق شبكة لرصد فيروسات كورونا الجديدة وزارة الزراعة تطرح اللحوم  بسعر 270 جنيه عبر منافذها وزير الخارحية يستقبل وزير الدولة البريطاني لشئون الشرق الاوسط وشمال أفريقيا محافظة الجيزة: قطع المياه 10 ساعات عن قرى ابو النمرس.. غدًا بروتوكول تعاون بين هيئة المستشفيات التعليمية والمؤسسة العلاجية لتبادل الخبرات وزير الشباب والرياضة يناقش أليات الحد من أمراض القلب والموت المفاجئ في الملاعب وزيرة التعاون الدولي تستقبل السفير الفرنسي الجديد بالقاهرة رئيس الوزراء يتابع موقف منظومة رد الأعباء التصديرية وزير التعليم العالي يستضيف السفير اليمني بالقاهرة لمناقشة عدة ملفات

اخبار عسكرية

طرح أول CV90 محدث لهولندا

طرح أول CV90 محدث لهولندا
طرح أول CV90 محدث لهولندا

في الشركة المصنعة BAE Systems Hägglunds في أورنشولدسفيك ، السويد ، غادرت أول ناقلة جند مدرعة حديثة CV90 لهولندا قاعات الإنتاج. وفقًا لوزارة الدفاع الهولندية (Defensie) ، فهي نسخة تجريبية. بعد الانتهاء من اختبارات القبول ، من المتوقع إطلاق سلسلة الإنتاج في نهاية عام 2023.

في عام 2020 ، أعلنت هولندا عن برنامج تحديث شامل لناقلات الجند المدرعة CV9035 ، والتي تم تقديمها بحلول عام 2011. مع 122 مركبة (بالإضافة إلى 19 كخيار) ، سيحصل الأسطول بأكمله تقريبًا على العديد من ترقيات الأداء ومكملات القدرات لحوالي 410 مليون يورو. قامت ESuT بالإبلاغ عن البرنامج هنا وهنا وهنا.

وفقًا لبيان صادر عن Defensie ، ستتمتع المركبات التي تمت ترقيتها بمزيد من القوة النارية وحماية أفضل ضد الصواريخ المضادة للدبابات. هذا الأخير بفضل نظام الحماية النشط Iron Fist للصواريخ القادمة ، والتي تتلقاها العديد من المركبات. التحسينات الهامة الأخرى هي البرج الجديد ونقل البندقية.

في برج BAE Systems Hägglunds CV90 الجديد ، تم تغيير موقع المدفع الرئيسي (Bushmaster III 35/50) لتحقيق توازن أفضل للمركبة. هذا جعل من الممكن تحسين بيئة العمل في حجرة القتال ، بحيث يتم زيادة كفاءة وتحمل الطاقم. سيتم استكمال التسلح بصواريخ Spike LR الموجهة المضادة للدبابات ، والتي تم اختبارها مؤخرًا بنجاح بالطلقات الأولى من برج CV90.

بالاقتران مع نظام الاستهداف الكهروضوئي الجديد (EOPS) ، تستمد الفوائد من القدرة على اختيار طرق تشغيل بديهية وفعالة تقصر الوقت بين اكتشاف الهدف وتحديده واتخاذ القرار وإشراكه. تؤمن الهندسة الكهربائية الجديدة مع الجيل الرابع من العمود الفقري الرقمي تبادل البيانات وإمدادات الطاقة من أجل وسائل الاستطلاع والقيادة والاتصالات وتجلب معها الأمن السيبراني المتكامل والقوي.

يحتوي الهيكل على سلسلة مركبة من شريط مطاطي لا نهاية لها (مسار مطاطي). يزيد المسار المطاطي من قدرة الطاقم على التحمل ، ويقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والوزن ، مما يؤدي بدوره إلى أداء أفضل للمركبة.

أشارت Defensie إلى أن تحديث Midlife (MLU) سيكون مطلوبًا للحفاظ على تشغيل السيارة حتى نهاية عمرها الإنتاجي في عام 2039. الترقية تزيد بشكل كبير من قدرات حاملة الجنود المدرعة. سيتم إجراء العديد من الاختبارات مع هذه السيارة الأولى في الفترة القادمة لتحديد ما إذا كانت تلبي جميع المتطلبات. من المقرر الانتهاء من المشروع بحلول نهاية عام 2026.