العالم
رييس ماروتو: ”مع PERTE Naval نظهر التزام الحكومة بتعزيز صناعة البحرية الإسبانية”
كتب: محمد شبلقدمت وزيرة الصناعة والتجارة والسياحة الاسبانية، رييس ماروتو ، في فيغو المشروع الاستراتيجي للانتعاش الاقتصادي والتحول (PERTE) للصناعة البحرية.
فيغو (بونتيفيدرا) يتوقع تطوير هذا المشروع استثمارات إجمالية تبلغ 1460 مليون يورو ومن المتوقع أن يساهم في خلق ما يقرب من 3200 وظيفة جيدة.
بالنسبة للوزيرة رييس ماروتو ، "مع PERTE Naval نظهر التزام الحكومة بتعزيز الصناعة البحرية الإسبانية ، وهي قطاع استراتيجي في اقتصادنا. ومن خلال هذا المشروع ، سنعمل على تعزيز تنوعه وتطويره المستدام والتكنولوجي والرقمي ، والمساهمة في الاستقلال الصناعي لإسبانيا وأوروبا.
يتمثل هدفنا من خلال PERTE في تحقيق عوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة ، فضلاً عن تعزيز القدرات الصناعية لبلدنا ، والمساهمة في التطور التكنولوجي والرقمي للقطاع البحري وتوليد المؤهلين والمؤهلين. جودة العمالة ".
إنشاء تحالف PERTE البحري
لتعزيز إطار التعاون بين القطاعين العام والخاص ، تم إنشاء Naval PERTE Alliance ، وهو مساحة للمشاركة والحوار لدعم أهداف PERTE ، وتعظيم فرص التعاون ، وتحديد أوجه التآزر ومراقبة العملية وتأثير الأداة بشكل مناسب.
يرأس التحالف وزيرة الصناعة ، وسيعقد نائب الرئيس من قبل الرئيس التنفيذي لشركة PYMAR ، ألمودينا لوبيز ديل بوزو ، الذي شكر "الثقة التي منحني إياها لهذا المنصب والتزام الوزارة الدائم بصناعة بناء السفن" . كما أعلن "التزام بيمار بتعزيز تنفيذ PERTE Naval ، وهو أمر استراتيجي في تشكيل القطاع البحري في المستقبل".
بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من الإدارات الوزارية ذات الصلاحيات المتعلقة بالمسائل التي تم تطويرها في PERTE Naval وممثلي منظمات الأعمال والنقابات المرتبطة بالقطاع جزء منها. على وجه التحديد ، خوان دييغو دياز فيغا ، رئيس جمعية أعمال طاقة الرياح (AEE) ، بيدرو ميير ، رئيس الرابطة متعددة القطاعات لشركات الإلكترونيات والاتصالات الإسبانية (AMETIC) ، خوسيه ميغيل غيريرو سيدانو ، رئيس CONFEMETAL ، إينيغو أريستيجوي ، المسؤول عن بحرية صناعة CCOO وميكيل زاراندونا ، ممثل البحرية من UGT-FICA.
تطوير البحرية PERTE
ستعمل PERTE Naval على تعزيز المشاريع التحويلية في سلسلة القيمة للقطاع البحري. لهذا ، سيكون هناك خط مساعدات عمل شامل لتحديث وتنويع القطاع البحري ، بقيمة 200 مليون يورو ، تديره وزارة الصناعة والتجارة والسياحة ، والتي ستنشر دعوتها خلال شهر نوفمبر.
المشاريع التي يمكن تمويلها هي التالية: التنويع (الابتكار في سلسلة القيمة) ، والرقمنة (التحول الرقمي للسلسلة) والاستدامة (الاقتصاد الدائري ، وكفاءة الطاقة ، وتحسين البيئة). بالإضافة إلى ذلك ، يجب تقديم تدريب مستعرض وخطة إعادة تدريب مهني.
يتم أيضًا تضمين السطر الثاني من مساعدات الدعم المحددة لبعض الروابط في سلسلة القيمة ذات الصلة بشكل خاص بتحويلها ، مع التركيز بشكل خاص على البحث والتطوير والابتكار والرقمنة. على وجه التحديد ، يتضمن برنامج بعثات العلوم والابتكار ، الذي طوره مركز التطوير التكنولوجي الصناعي (CDTI) ، مهمة تهدف إلى تطبيق التقنيات في المجال البحري ، والتي تم منحها 30 مليون يورو ، بهدف تعزيز قدرات البحث والتطوير والابتكار لهذا القطاع و على المدى المتوسط تحسين مستواها التنافسي. وقد تم تقديم 15 مشروعًا لهذه البعثة بميزانية قدرها 57.2 مليون يورو وطلب دعم 42.1 مليون يورو.
وتشارك 75 شركة في هذه المشاريع الخمسة عشر ، منها 43 شركة صغيرة ومتوسطة. في المجمل ، تشارك كيانات من 14 مجتمعًا مستقلًا ومن حيث موضوعات المشروع ، فإن الموضوعات الأكثر تكرارًا هي: طاقة الرياح البحرية والهيدروجين ولوجستيات الموانئ.
بالإضافة إلى الخطين السابقين ، لدى PERTE تدابير تسهيلية ، مثل دعم الاعتمادات لبناء السفن التي سمحت بالموافقة على 31 عملية في العام ونصف العام الماضيين بإجمالي دعم قدره 91 مليون يورو. في عام 2021 أيضًا ، تم إجراء تحسينات بمساعدة وزارة الصناعة في البحث والتطوير والابتكار لقطاع بناء السفن. على سبيل المثال ، الزيادة في الحد الأقصى للمساعدات السنوية للقطاع بأكمله المحملة على صندوق إعادة الهيكلة أو توسيع مفهوم المستفيد إلى الشركات التي تشارك في مشروع تعاوني.
من ناحية أخرى ، من خلال صندوق الضمان البحري ، الذي تشارك فيه وزارة الصناعة ، جنبًا إلى جنب مع حكومة الباسك ، و Xunta de Galicia ، وحكومة جزر الكناري وأحواض بناء السفن ، تقدم PYMAR مساعدة مباشرة لأحواض بناء السفن التي تطلب ضمانات و استشارات الخدمات للحصول على التمويل والضمانات اللازمة في مشاريعهم الإنشائية. من خلال هذا الصندوق ، أصدرت Pymar ضمانات لأكثر من 3700 مليون يورو لـ 296 سفينة. أخيرًا ، يبرز دعم الإيجار الضريبي. منذ عام 2018 ، تم إضفاء الطابع الرسمي على 35 عملية إيجار ضريبي ، تصل قيمتها إلى أكثر من 2060 مليون يورو ، والتي تمثل أكثر من 15 مليون ساعة عمل.
حضر الحدث الذي أقيم في فيجو النائب الأول للرئيس ووزير الاقتصاد والأعمال والابتكار في Xunta de Galicia ، فرانسيسكو كوندي. عمدة فيغو ، أبيل كاباليرو ؛ الرئيس التنفيذي لشركة Pymar ، ألودينا لوبيز ديل بوزو ، وممثلي الأعمال والنقابات من القطاع البحري والصناعات ذات الصلة مثل طاقة الرياح أو المعادن أو التكنولوجيا.