لصالح الشراكة الاسبانية والفرنسية والألمانية.. داسو وإيرباص تتوصلان إلى اتفاق في FCAS

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
وفاة التيك توكر إسراء روكا في حادث مأساوي بالنزهة الفرقه الألمانية keinemusik تقيم حفلتها بالأهرامات برعاية وزير السياحة جداول امتحانات الترم الثانى لطلاب المرحلة الإعدادية بالجيزة بدء امتحانات المهام الأدائية والمواد خارج المجموع لجميع المراحل بالقاهرة غدا تايوان ترصد 21 طائرة عسكرية صينية مقتل 30 إرهابيا فى عملية عسكرية جنوب الصومال واشنطن توافق على سحب قواتها من النيجر مطار دبي يوجه بيان عاجل لـ المسافرين المغادرين الامارات مدير كلية الدفاع الوطني التنزاني و 23 دارس في زيارة لوزارة الري وزير الدفاع الروسي: إنشاء مركز لإنتاج الطّائرات المسيرة تُطبق غدًا.. تعرف على الأسعار الجديدة للخبز السياحي سعر الذهب اليوم.. ارتفاع جماعى فى أعيرة الذهب بالأسواق المصرية

اخبار عسكرية

لصالح الشراكة الاسبانية والفرنسية والألمانية.. داسو وإيرباص تتوصلان إلى اتفاق في FCAS

الجيل القادم المقاتل هو جوهر NGWS و FCAS
الجيل القادم المقاتل هو جوهر NGWS و FCAS

يخطو نظام Future Combat Air System (FCAS) للبلدان الشريكة الثلاث فرنسا وألمانيا وإسبانيا خطوة إلى الأمام بعد تأخير طويل. وفقًا لتقارير صحفية متسقة من صحيفتي Le Figaro و La Tribune ، توصلت شركة Dassault Aviation إلى اتفاق مع Airbus Defense and Space بشأن مقاتلة الجيل الجديد (NGF). يجب أن يمهد هذا الطريق أمام تنفيذ المرحلة 1 ب من مشروع FCAS ، حيث سيتم تطوير المتظاهرين التكنولوجيين في سبع ركائز تسمى. يظهر NGF في العمود 1. بعد أن أعلن مسئولون حكوميون ألمان وفرنسيون عن انفراج في المحادثات قبل أسابيع ، رفضت شركة داسو ذلك. في الآونة الأخيرة ، تحدث المستشار أولاف شولتز عن اتفاق في FCAS في خطابه في مؤتمر الأمن في برلين أمس.

يعلق مايكل شولهورن ، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Defense and Space ، على الاتفاقية بالكلمات التالية: "وقع الآن جميع شركاء الصناعة في نظام Future Combat Air System على الاتفاقيات المناسبة لبدء المرحلة التالية من البرنامج ، وهي المرحلة التجريبية 1B". خطوة كبيرة إلى الأمام لبرنامج أوروبا الرائد في قطاع الدفاع ، وفقًا لشولهورن. إنه يمهد الطريق للتوقيع النهائي للعقود بين الدول والشركاء الصناعيين بمجرد الانتهاء من العمليات ذات الصلة في الدول العميلة المعنية. نحن متفائلون بأن هذا يمكن أن يحدث في المستقبل القريب جدا. بالنسبة لألمانيا ، هذا يعني أن الأموال المخصصة لمرحلة العرض التوضيحي لا يزال يتعين الموافقة عليها من قبل لجنة الميزانية في البوندستاغ.

وفقًا لدوائر مطلعة ، كانت شركة إيرباص قد وقعت بالفعل عقدًا صناعيًا للعمود 1 منذ بعض الوقت ، بينما ترددت شركة داسو حتى النهاية. يتم تمويل المرحلة 1B بالتساوي من قبل البلدان الثلاثة الشريكة.