من خلال اختبار الطيران الثاني والأخير لمفهوم سلاح تنفيس الهواء فوق الصوتي (HAWC) ، أثبتت وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية الأمريكية المتقدمة (DARPA) أن تقنيات التصميم والتصنيع للأنظمة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ناضجة ومعقولة التكلفة. ذكرت DARPA أنه في فريق مع مختبر أبحاث القوات الجوية ولوكهيد مارتن وإيروجيت روكيتدين ، تم تحقيق الأهداف الرئيسية وتضاعف حجم البيانات من السيارة التي تعمل بمحرك سكرامجت.

رسم تخطيطي لنظام HAWC الكامل الذي تفوق سرعته سرعة الصوت بكلتا المرحلتين

بعد الإقلاع من B-52 ، أحضرت المرحلة الأولى من نظام HAWC النظام إلى المنطقة المستهدفة لإشعال المحرك ، حيث اشتعل محرك Aerojet Rocketdyne scramjet ، تصف شركة Lockheed Martin العملية. تسارع النظام إلى سرعات تزيد عن 5 ماخ. تم تنفيذ النظام كما هو متوقع ، حيث قطع أكثر من 550 كيلومترًا (300 ميل بحري) ووصل إلى ارتفاعات تزيد عن 18 كيلومترًا (60 ألف قدم).

قالت DARPA إنه على الرغم من أن برنامج HAWC قد أكمل المرحلة النهائية من البرنامج ، إلا أنه لا تزال هناك بيانات للتحليل وفرص أخرى لتطوير التكنولوجيا. وتخطط الوكالة لمواصلة هذا النضج من خلال برنامج المزيد من الفرص مع HAWC (MOHAWC) من خلال بناء وطيران المزيد من المركبات التي تعتمد على التطورات التي حققتها HAWC. تهدف هذه الصواريخ إلى توسيع نطاق تشغيل سكرامجت وتقديم نقاط اتصال تكنولوجية للبرامج المستقبلية.