يواجه رئيس فرنسا ، إيمانويل ماكرون ، لحظة حرجة اليوم بالتصويت في الجمعية الوطنية على اقتراحين بتوجيه اللوم إلى حكومته ، بعد الموافقة بمرسوم على رفع سن التقاعد إلى 64 عامًا. وأعلن وزير الاقتصاد الفرنسي برونو لو مير ، وهو من كبار أعضاء السلطة التنفيذية الفرنسية ، في مقابلة مع صحيفة "لو باريزيان": "ستكون لحظة الحقيقة".

تم إضعاف حكومة رئيس الوزراء ، إليزابيث بورن ، بسبب قرار إجراء إصلاح المعاشات التقاعدية مع اللجوء إلى المادة 49.3 من الدستور ، والتي سمحت بإعطاء الإجراء الضوء الأخضر دون تصويت في المجلس ، والتي: أثار أعمال شغب في المدن الرئيسية في البلاد ، مع اعتقال مائة شخص. يذكرنا مظاهرات السترات الصفراء عام 2018 بسبب ارتفاع أسعار الوقود.

هذا الأحد ، أقيم اليوم الرابع الذي تلاه احتجاجات عفوية وغير مصرح بها. في باريس ، اقتحمت مسيرة مركز تسوق Forum Les Halles ، في قلب العاصمة ، دون حوادث ملحوظة حتى الآن.

الضغط الاجتماعي عشية التصويت ذكرته رئيسة الجمعية الوطنية يائيل براون بيفيه ، التي انتهزت الفرصة ، من مجموعة قناة BFMTV ، للتنديد بمناخ التخويف ضد الموالين للحكومة. النواب.

دافع براون بيفيه عن الحاجة للإصلاح للحفاظ على تمويل النظام الاجتماعي الفرنسي. وقال "الهدف هو العمل بجدية أكبر لجعل نظامنا يدوم" مستبعدًا الانسحاب من الخطة غير الشعبية التي ترفع الحد الأدنى لسن التقاعد من 62 إلى 64.

ترتيب معقد ولكن ممكن حسابيًا

أدت الموافقة بدون تصويت على الإصلاح المثير للجدل إلى تقديم اقتراحين لسحب الثقة يوم الجمعة: أحدهما اقترحته المجموعة الوسطية LIOT (الوسطيون والإقليميون) ، والتي وقعها تحالف كل اليسار ، المجمع في تحالف Nupes ؛ وآخر لاحق ، قدمه التجمع الوطني اليميني المتطرف لمارين لوبان.

على الرغم من أن ائتلاف ماكرون خسر الأغلبية المطلقة في الجمعية الوطنية بعد الانتخابات التشريعية الأخيرة ، إلا أنه يبدو من الصعب أن يكون هناك اتفاق من الدائرة السياسية بأكملها للمجلس بشأن الاقتراحات للمضي قدمًا ، على الرغم من أن ذلك ممكن من الناحية الحسابية.

لا يؤمن وزير العمل ، أوليفييه دوسوبت - عند سؤاله عن إصلاح نظام التقاعد - بوجود اتحاد لمعارضة اليسار واليمين واليمين المتطرف حول اقتراحات اللوم ، لأنه سيؤدي إلى "أغلبية غير متجانسة للغاية بدون وجود مشترك. الخط السياسي "، قدر في صفحات جورنال دو ديماش.

سيكون مستقبل الحكومة في أيدي 61 برلمانيًا من لوس ريبابليك (يمين الوسط) ، والذين يمكنهم قلب النتيجة ، على الرغم من أن قادتهم أصدروا تعليمات بعدم دعم الاقتراحات. ومع ذلك ، يتعرض الحزب لضغوط ، وفي نيس تعرض المقر البرلماني لزعيمه إيريك سيوتي للتخريب في الساعات الأولى من يوم الأحد.

وقال سيوتي في رسالة على تويتر "يريدون الضغط علي بقوة للتصويت يوم الاثنين. لن أستسلم أبدا لتلاميذ الإرهاب الجدد". كما استُهدف برلمانيون آخرون مؤيدون للإصلاح.

في غضون ذلك ، تحاول المعارضة اليسارية طرح القضية بعد التصويت يوم الاثنين وتجنب التسريح ، وهو ما سيكون مرادفًا لتبني الإصلاح. وأكد زعيم La Francia Insumisa ، جان لوك ميلينشون ، لمحطة إذاعة RTL: "القتال سيستمر بغض النظر عن النتيجة".

سيجتمع مؤتمر رؤساء الجمعية في الساعة 15:30 بالتوقيت المحلي (13:30 بتوقيت جرينتش) وإذا بالموافقة على جدول الأعمال ، سيتم طرح الاقتراحين للتصويت. إذا تم المضي قدمًا ، فسيتعين على الحكومة تقديم استقالتها إلى ماكرون ، الذي سيتعين عليه حل الجمعية والدعوة إلى انتخابات تشريعية جديدة ، بعد تسعة أشهر من الانتخابات الأخيرة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تأجيل مشروع قانون المعاشات التقاعدية.

وقال وزير الاقتصاد الفرنسي برونو لو لصحيفة لو باريزيان مير: "هل يستحق إصلاح نظام التقاعد إسقاط الحكومة و (خلق) اضطراب سياسي؟ الجواب بوضوح" لا ". يجب على الجميع تحمل مسؤولياتهم".

منذ تأسيس الجمهورية الفرنسية الخامسة في عام 1958 ، تمت الموافقة على اقتراح واحد فقط بحجب الثقة في عام 1962.

شعبية ماكرون منخفضة

تأتي الأزمة السياسية الناجمة عن إصلاح نظام التقاعد في وقت صعب للرئيس إيمانويل ماكرون ، الذي تراجعت شعبيته إلى 28٪ ، وهو أدنى مستوى منذ أزمة السترات الصفراء 2018 ، بحسب استطلاع أجري قبل قرار تفعيل المقال. 49.3.

وقد زاد هذا الانخفاض في الشعبية بسبب الاحتجاجات الاجتماعية المستمرة ، والتي أصبحت أكثر تقلبًا وتقلبًا. منذ التبني النهائي للإصلاح ، في السادس عشر ، تكثفوا وغالبًا ما ذهبوا إلى هوامش الأحزاب والنقابات اليسارية ، غالبًا من خلال الشبكات الاجتماعية. وقد دعت الجبهة النقابية الموحدة بالفعل إلى يوم جديد للتعبئة يوم الخميس.

في موازاة ذلك ، تستمر الإضرابات النقابية في عرقلة القطاعات الرئيسية للاقتصاد ، مثل النقل وجمع القمامة وإمدادات الطاقة. تم حظر العديد من المصافي ، مثل المصافي في لوهافر ، الأكبر في البلاد. على الرغم من عدم وجود بيانات موحدة حتى الآن ، إلا أن العديد من محطات الوقود في منطقة ليون ومرسيليا تعاني بالفعل من نقص الوقود.