ترأس وزيرا الداخلية الاسباني ، فرناندو غراندي مارلاسكا ، ووزير الزراعة والثروة السمكية والأغذية ، لويس بلاناس ، في ميناء فيغو عملية التسليم إلى الحرس المدني لآخر قوارب الدورية الأربعة التي تم بناؤها حديثًا ، والتي تم تعميدها باسم "ريو لونا" والتي ستستخدم في أعمال التفتيش على الصيد. كما حضر الحفل عمدة فيغو ، أبيل كاباليرو.

شدد غراندي مارلاسكا على أهمية هذا التسليم وسلطت الضوء على التعاون المؤسسي الضروري بين الإدارات للاستجابة لتحديات المجتمع الحالية والمستقبلية ، "باختصار ، احتياجات المواطنين الذين نخدمهم".

وأشار الوزير إلى أنه "ليس فقط على الأرض نمنع الجرائم ونلاحقها" ولكن البحر أيضا مسرح "اعتداءات وأعمال غير مشروعة". وهكذا ، فقد أثبت السجل الحافل "الخالي من العيوب" للخدمة البحرية للحرس المدني التي ، منذ إنشائها في عام 1991 ، "تحمي الممارسة الحرة للحقوق والحريات لأكثر من ثلاثين عامًا وتضمن أمن المواطنين في بحارنا. والمحيطات "، لدعم أكثر من ثمانية آلاف سفينة تشكل جزءًا من أسطول الصيد الإسباني.

من جانبه ، شدد الوزير بلاناس على أن هذه الوسائل المادية الجديدة ضرورية لإسبانيا لتعزيز مكانتها كرائدة عالمية في مكافحة الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم.

وأشار إلى أنه بفضل هذا التعاون بين الوزارات - والذي ينعكس كل عام في الخطة السنوية للمراقبة الشاملة لأنشطة الصيد والتي يتم من خلالها تحديث وسائل مراقبة الصيد التابعة للحرس المدني - "نمنح المزيد من الأمن للقطاع المسؤول صناعة صيد الأسماك ، التي تمتثل للوائح وتوفر ضمانات أكبر للمستهلكين ".

زوارق الدورية الممولة بأموال PRTR

في بناء زوارق الدوريات من الجيل الجديد ، تم استثمار 26 مليون يورو بتمويل من "الجيل القادم" من الاتحاد الأوروبي. تم تضمين هذا التجديد والتحديث لأسطول التفتيش على الصيد في خطة تعزيز الاستدامة والبحث والابتكار ورقمنة قطاع صيد الأسماك في إطار خطة التعافي والتحول والمرونة (PRTR).

الغرض من سجل إطلاق ونقل الملوثات هو تحسين استدامة نشاط الصيد في بُعد ثلاثي: بيئي واقتصادي واجتماعي. ولهذه الغاية ، تدرس هذه الخطة أيضًا تحديث سفن الصيد ، فضلاً عن الاستثمارات لتعزيز المعرفة العلمية حتى يكون اتخاذ القرار في إدارة مصايد الأسماك مناسبًا.

تحل هذه السفن محل أربع سفن ، قديمة نوعًا ما ، من بين السفن السبع التي تشكل أسطول تفتيش الصيد الذي تنازلت عنه وزارة الزراعة والثروة السمكية والأغذية (MAPA) للحرس المدني ، بموجب اتفاقية التعاون التي أبرمتها مع وزارة الزراعة والثروة السمكية. الداخلية منذ عام 1997 ، وتم تجديدها في عام 2019 ، والتي تضم أيضًا أربع طائرات هليكوبتر.

أبرز الوزيران غراندي مارلاسكا ولويس بلاناس التعاون الجيد بين الوزارتين ، وهو أمر ضروري لضمان تنفيذ نشاط الصيد بالضمانات اللازمة للشرعية ودون المساس بأغلبية القطاع ، الذي يمتثل للوائح المعمول بها. لتكون مستدامة وتوفر للمستهلكين طعامًا آمنًا.

في عام 2022 وحده ، نفذت الأمانة العامة للثروة السمكية 9088 عملية تفتيش ، حظي عدد كبير منها بتعاون ودعم الحرس المدني. وقد أتاحت هذه الإجراءات المشتركة الكشف عن صيد الأنواع المحظورة أو بيع الأسماك غير الناضجة أو استخدام معدات الصيد غير المنظمة أو الصيد الجائر.

من جانبها ، تقوم الخدمة البحرية التابعة للحرس المدني ، والتي تم إنشاؤها في عام 1991 ، بالمهام الموكلة للحرس المدني في المياه البحرية الإسبانية والمياه الداخلية ، ولا سيما الوصاية الساحلية ، وتضم أكثر من 1300 فعالة. جزء منها أيضًا مجموعة المتخصصين في الأنشطة تحت الماء ، مع أكثر من 200 حارس مدني.

إسبانيا ، دولة رائدة في مكافحة الصيد غير القانوني

مع تجديد الأسطول المخصص للتفتيش ، تعزز حكومة إسبانيا الوسائل المادية لتعزيز موقعها الريادي في مكافحة الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم ، والذي يشكل تهديدًا للنظم الإيكولوجية البحرية وضررًا ملحوظًا لنشاط الصيد القانوني و بقاء الأسطول الذي تعتمد عليه اقتصادات العديد من المناطق الساحلية.

إسبانيا هي الدولة العضو الوحيدة في الاتحاد الأوروبي (EU) نظام فحص صيد الأسماك الذي لديه شهادة الجودة ISO. أقرت محكمة المراجعين الأوروبية في تقرير بامتياز نظام المراقبة ومكافحة الصيد غير القانوني في إسبانيا ، التي لديها أنظمة كمبيوتر متطورة لهذا الغرض. هذا العمل المتميز ، وفقًا لـ Planas ، يتوافق مع المسؤولية التي تقع على عاتق إسبانيا ، التي تمتلك أكبر أسطول صيد في الاتحاد الأوروبي ، أكثر من 8600 سفينة ، تعمل في المحيطات الخمسة.

الأسطول المتجدد

مع تسليم سفينة "Río Luna" ، اكتملت مجموعة زوارق الدورية الأربعة الجديدة لفحص الصيد التي تم بناؤها بين عامي 2022 و 2023. في السابق ، تم بالفعل تسليم زوارق دورية Río Sil و Río Guadiato و Río Riaza. تم بناء كل منهم بواسطة حوض بناء السفن ARMON في مقره في Navia (Asturias) و Burela (Lugo). تحل هذه القوارب محل Río Nervión و Río Andarax و Río Almanzora و Río Guadiaro التي عفا عليها الزمن.

وزوارق الدورية الجديدة هي سفن طويلة يبلغ طولها 35 مترا وعرضها 7.8 متر. وهي مجهزة بأحدث التقنيات ، بما في ذلك المحركات الهجينة وزعانف التثبيت التي ستقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخفض تكاليف الوقود وتعظيم استخدامها بسبب زيادة الاستقرار والراحة في الصعود. يسمح تصميمها للطاقم ، بطريقة بسيطة وبديهية ، بمراقبة الأنظمة المختلفة على متنها والتحكم فيها ، وإدارة محطة الطاقة ، ومستويات الخزان ، والتواصل مع المحركات الرئيسية ، من بين أمور أخرى.