مصر للطيران تشارك في اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 للاتحاد العربي للنقل الجوي

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
تموين الإسكندرية تكثف الحملات على مصانع التعبئة والمواد الغذائية محافظ المنيا يشدد على سرعة إنجاز مشروعات حياة كريمة الأكثر مبيعا بكاميرا 200 ميجابكسل.. خصم 3740 جنيها على هاتف Honor 90 مناقشة مجموعة «على حافة الأرض» لمصطفى الخطيب في بيت السناري أرسنال يكتسح لانس الفرنسي 6-0 ويتأهل لدور الـ16 بدوري أبطال أوروبا المدير الفني لسموحة يرغب في ضم لاعبين من الأهلي خلال يناير حبس مسؤول مصنع لتصنيع الحلوى بدون ترخيص في المرج حبس متهمين بترويج المواد المخدرة في المنوفية دفن جثة سائق قُتل على يد مزارع في مشاجرة بالبحيرة حبس متهمين بالاتجار في المخدرات بمنطقة التبين البابا تواضروس: المشاركة في الانتخابات الرئاسية أمر وطني بالدرجة الأولى وزير الخارجية في دبي لتسليم رئاسة الدورة الـ 28 لمؤتمر المناخ COP28

سياحة وطيران

مصر للطيران تشارك في اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 للاتحاد العربي للنقل الجوي

المهندس يحي زكريا
المهندس يحي زكريا

فى ضوء حرص مصرللطيران على متابعة الأحداث والوقوف على أهم المستجدات في صناعة النقل الجوى من خلال المشاركة الفعالة فى المؤتمرات والمجالس التنفيذية والجمعيات العامة التابعة للمنظمات الدولية والإقليمية، شارك المهندس يحيى زكريا رئيس مجلس إدراة الشركة القابضة لمصر للطيران فى اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 وفعاليات الجمعية العامة رقم 56 للاتحاد العربى للنقل الجوى بمدينة الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية وذلك خلال الفترة من 29 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 2023.

وصرح المهندس يحي زكريا أنه تم خلال الاجتماع مناقشة القرارات الاستراتيجية للجنة التنفيذية التى تم إصدارها عن الجمعية العامة رقم 56 ومنها قرار بشأن الطيران والاستدامة البيئية ويتمثل فى الهدف العالمى الطموح البعيد الأمد لتحقيق صفر إنبعاثات بحلول عام 2050 على أن يكون الهدف مسئولية مشتركة للجميع.

ومن ناحية أخرى دعت الجمعية العامة الدول الأعضاء إلى أن يكون برنامج كورسيا هو الألية الوحيدة المبنية على السوق التي تتعامل مع انبعاثات الطيران الدولي، وتجنب اتخاذ قرارات أحادية الجانب بالإضافة إلي السماح بإجراء "الحجز والاحتساب"Book & Claim في أي برنامج يُستخدم فيه وقود الطيران المُستدام، وكذلك توحيد إطار استخدام وقود الطيران المستدام/ وقود الطائرات المنخفض الكربون لتحفيز انتاجها واستخدامها من أجل تفادي المشكلات التي قد تنتج عن تعدّد التفويضات والبرامج.

كما أوصت اللجنة الدول أن تتبنى سياسات داعمة لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام والمنخفض الكربون بدلًا من فرض الضرائب أوعقوبات مالية تحدد نسب استخدام الوقود المستدام (mandates)، وأن تقوم الحكومات بتسجيل مشاريعها البيئية المخفضة للانبعاثات تحت مظلة اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ UNFCCC لتستطيع إصدار شهادات تعويض عن الكربون، وكذلك تطوير البنية التحتية للنقل الجوى حيث أن مساهمتها فى تخفيض انبعاثات الكربون بحلول عام 2050 ستكون 11%.

وعلى هامش الاجتماع تم عرض ملخص للاحصائيات والتوقعات فى التقرير السنوى للاتحاد وتضمنت الآتي:

التوقعات تشير إلى ارتفاع مستوى نشاط النقل الجوى عام 2024 ليصل إلى مستويات عام 2019، فمن المتوقع بأن يصل إجمالى عدد المسافرين مع نهاية عام 2023 إلى 4 مليارات مسافر على مستوى العالم (91.7% من مستويات عام 2019) منهم 1.4 مليار مسافر دولى (75% من مستويات عام 2019)، كما بلغ إجمالى عدد المسافرين فى المنطقة العربية حوالى 300 مليون مسافر (89% من مستويات عام 2019) ومنهم 277 مليون مسافر دولى (90% من مستويات عام 2019)، وتخطى عدد المسافرين فى المطارات العربية فى الربع الأول من 2023 عدد المسافرين الذى تم تسجيله فى نفس الفترة من عام 2019 بنسبة 35%، كما بلغت نسبة الحمولة لشركات الطيران فى العالم فى الثلاثة أشهر الأولى من عام 2023 حوالى 79.1%.