مصر للطيران تشارك في اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 للاتحاد العربي للنقل الجوي

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
موعد تطبيق التوقيت الشتوي 2024 حكم الدعاء بالموت على من ظلمني؟.. أمين الفتوى يُجيب (فيديو)  فحص 3 ملايين و994 ألف طالب بالمدارس الابتدائية وزير العمل يُقرر إلغاء نشاط شركتين لإلحاق عمالة بالخارج لمخالفتهما أحكام ”القانون” رئيس الوزراء: تعديلات مهمة في قانون الضريبة العقارية وقانون الجمارك قريبا وزير السياحة والآثار يحسم الجدل حول أزمة ”أسود قصر النيل” وزير المالية يستعرض مزايا مشروعات قوانين حزمة التسهيلات الضريبية  بروتوكول تعاون لإعداد المخطط التفصيلي لمدن شرم الشيخ ودهب ورأس سدر (تفاصيل) رئيس الوزراء يكشف حقيقة زيادة الرواتب وحزمة الحماية الاجتماعية  ضخ 100 مليون جنيه للمشروعات متناهية الصغر بمحافظة سوهاج القوات المسلحة تنظم زيارة لعدد من طلبة الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا   عاجل| رئيس الوزراء: هدم المقابر الأثرية لن يتكرر

سياحة وطيران

مصر للطيران تشارك في اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 للاتحاد العربي للنقل الجوي

المهندس يحي زكريا
المهندس يحي زكريا

فى ضوء حرص مصرللطيران على متابعة الأحداث والوقوف على أهم المستجدات في صناعة النقل الجوى من خلال المشاركة الفعالة فى المؤتمرات والمجالس التنفيذية والجمعيات العامة التابعة للمنظمات الدولية والإقليمية، شارك المهندس يحيى زكريا رئيس مجلس إدراة الشركة القابضة لمصر للطيران فى اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 95 وفعاليات الجمعية العامة رقم 56 للاتحاد العربى للنقل الجوى بمدينة الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية وذلك خلال الفترة من 29 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 2023.

وصرح المهندس يحي زكريا أنه تم خلال الاجتماع مناقشة القرارات الاستراتيجية للجنة التنفيذية التى تم إصدارها عن الجمعية العامة رقم 56 ومنها قرار بشأن الطيران والاستدامة البيئية ويتمثل فى الهدف العالمى الطموح البعيد الأمد لتحقيق صفر إنبعاثات بحلول عام 2050 على أن يكون الهدف مسئولية مشتركة للجميع.

ومن ناحية أخرى دعت الجمعية العامة الدول الأعضاء إلى أن يكون برنامج كورسيا هو الألية الوحيدة المبنية على السوق التي تتعامل مع انبعاثات الطيران الدولي، وتجنب اتخاذ قرارات أحادية الجانب بالإضافة إلي السماح بإجراء "الحجز والاحتساب"Book & Claim في أي برنامج يُستخدم فيه وقود الطيران المُستدام، وكذلك توحيد إطار استخدام وقود الطيران المستدام/ وقود الطائرات المنخفض الكربون لتحفيز انتاجها واستخدامها من أجل تفادي المشكلات التي قد تنتج عن تعدّد التفويضات والبرامج.

كما أوصت اللجنة الدول أن تتبنى سياسات داعمة لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام والمنخفض الكربون بدلًا من فرض الضرائب أوعقوبات مالية تحدد نسب استخدام الوقود المستدام (mandates)، وأن تقوم الحكومات بتسجيل مشاريعها البيئية المخفضة للانبعاثات تحت مظلة اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ UNFCCC لتستطيع إصدار شهادات تعويض عن الكربون، وكذلك تطوير البنية التحتية للنقل الجوى حيث أن مساهمتها فى تخفيض انبعاثات الكربون بحلول عام 2050 ستكون 11%.

وعلى هامش الاجتماع تم عرض ملخص للاحصائيات والتوقعات فى التقرير السنوى للاتحاد وتضمنت الآتي:

التوقعات تشير إلى ارتفاع مستوى نشاط النقل الجوى عام 2024 ليصل إلى مستويات عام 2019، فمن المتوقع بأن يصل إجمالى عدد المسافرين مع نهاية عام 2023 إلى 4 مليارات مسافر على مستوى العالم (91.7% من مستويات عام 2019) منهم 1.4 مليار مسافر دولى (75% من مستويات عام 2019)، كما بلغ إجمالى عدد المسافرين فى المنطقة العربية حوالى 300 مليون مسافر (89% من مستويات عام 2019) ومنهم 277 مليون مسافر دولى (90% من مستويات عام 2019)، وتخطى عدد المسافرين فى المطارات العربية فى الربع الأول من 2023 عدد المسافرين الذى تم تسجيله فى نفس الفترة من عام 2019 بنسبة 35%، كما بلغت نسبة الحمولة لشركات الطيران فى العالم فى الثلاثة أشهر الأولى من عام 2023 حوالى 79.1%.