تعمل وزارة النقل منذ عام 2014 حتى الآن على تحسين نظام النقل الكهربائي في مصر، وتركز بشكل خاص على تطوير شبكة مترو الأنفاق في منطقة القاهرة الكبرى.

منذ عام 2014 وحتى عام 2023، تم توريد 62 قطارًا جديدًا للخطوط الأولى والثانية لمترو الأنفاق، وتم إعادة تأهيل 35 قطارًا موجودًا على الخط الثاني.

المخطط يشمل تحسين وإعادة تأهيل شامل للخطوط القائمة، ومن المتوقع أن يكتمل هذا التحديث بحلول عام 2030.

وبالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق، ويبلغ طوله 41.2 كيلومتر ويضم 34 محطة و81 قطارًا، ويقدر عدد ركابه اليومي بحوالي 1.5 مليون راكب. و

يتم حاليًا تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يبلغ طوله 46.5 كيلومتر ويضم 41 محطة و23 قطارًا، ومن المتوقع أن ينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا.

هناك أيضًا مشروع مترو الإسكندرية الذي يتم تنفيذه، ويبلغ طوله 21.7 كيلومتر ويضم 20 محطة، ويتوقع أن ينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا.

وتم تطوير مشروع ترام الرمل بطول 13.2 كيلومتر ويضم 24 محطة، ويتم استخدامه لنقل حوالي 300 ألف راكب يوميًا.