مدبولي: الدولة تحملت 30 مليار جنيه لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق حتى لا يتوقف

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
لمدة 6 أشهر.. التنمية المحلية تخفض رسوم ترخيص المحال العامة بنسبة تصل لـ50% الأكاديمية العسكرية تعلن نتائج القبول وترسل الرسائل النصية للطلاب المقبولين منتخب مصر يبدأ تدريباته استعدادًا لمواجهة نيجيريا وديا قبل أمم أفريقيا 2025 شيكابالا يوجه رسالة دعم لنادي الزمالك: ”نحتاج إلى المساندة لا الشكوى” ليبيا تعيد افتتاح المتحف الوطني ”السراي الحمراء” بطرابلس بعد 14 عامًا وزير الخارجية المصري يلتقي نظيره البلجيكي لمناقشة التعاون الاقتصادي والهجرة وتطورات غزة محامي شيرين عبد الوهاب ينفي شائعات منع زيارة بناتها واعتزالها: ”تحروا الدقة” مونوريل القاهرة: أول نظام حضري متكامل في الشرق الأوسط وأفريقيا لتعزيز النقل الذكي المادة 4 من قانون الإيجار القديم تحدد القيم الإيجارية وفقًا لتصنيف المناطق لضبط السوق العقاري بداية فترة الصمت الانتخابي استعدادًا لجولة الإعادة في المرحلة الثانية لمجلس النواب 2025 التموين: الاحتياطي الاستراتيجي من زيت الطعام يكفي 5.6 شهر وتوافره مستمر في الأسواق لعدم سداد الرسوم.. حملة مكبرة على الأكشاك المخالفة بحي الأزبكية بالقاهرة

أخبار

مدبولي: الدولة تحملت 30 مليار جنيه لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق حتى لا يتوقف

مدبولي
مدبولي

قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، إن الدولة تواجه تحديًا كبيرًا في قطاع الكهرباء بسبب ارتفاع أسعار البترول، ما أدى إلى زيادة إجمالي الدعم في القطاع وصل هذا العام إلى 90 مليار جنيه.

وأضاف مدبولي، خلال مؤتمر صحفي، أن الدولة تواجه أعباء كبيرة، لافتًا إلى أن فاتورة الأدوية التي تصرف مجانيًا للمواطن بلغت 22 مليار جنيه، بالإضافة إلى دعم الأسمدة والمياه ولبن الأطفال.

وأكد مدبولي أن الدولة تتحمل التكلفة الاستثمارية في مشروعات النقل المتنوعة، موضحًا أن المشروع يجب أن يغطي تكلفة تشغيله وصيانته على الأقل بعد افتتاحه حتى نضمن الحفاظ على مستوى المرفق.

وقال إن الحكومة اضطرت إلى رفع أسعار تذاكر المترو والسكك الحديدية، حتى نحافظ على استقرار مرفق النقل واستمراره في تقديم الخدمة المناسبة للمواطن.

وأشار إلى أن الدولة تحملت 30 مليار جنيه لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق حتى لا يتوقف؛ نظرًا لأنه يخدم ملايين الأشخاص.