أوسكار بوينتي يسلط الضوء على أهمية عمل مجالس المدن على تعزيز التنقل المستدام وتقليل الانبعاثات

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
كيفية البيع حتى يشتري الناس فهم الاتجاهات السائدة في عالم العملات المشفرة والتعامل معها الدولار والمستقبل في ظل التغيرات الاقتصادية العالمية نائب نقيب الأطباء الأردنيين: القاهرة وعمان يبذلان جهودا كبيرة من أجل إنفاذ المساعدات لـغزة الاتحاد المصري للدارتس يكشف عن بطولاته بشرم الشيخ السبت المقبل المعهد القومي للحوكمة يعقد ندوة للعاملين بوزارة النقل للتوعية بالتنمية المستدامة ورؤية مصر 2030 بعاصفة مدمّرة إعصار ميلتون يصل إلى شاطئ فلوريدا.. شاهد السلطات الأمريكية: ارتفاع أعداد ضحايا الإعصار ميلتون في ولاية فلوريدا إلى 14 شخصا الداخلية.. إحباط محاولة تهريب 3.5 طن من مخدري الحشيش والهيدرو بقيمة 250 مليون جنيه سفير إسبانيا: نقدر عاليًا الجهود التي تبذلها مصر لوقف إراقة الدماء في غزة ولبنان الإفتاء توضح المقصود بالجُنْد الغربي السالم من الفتن الإفتاء توضح حكم التلاعب في سيارات ذوى الهمم للإعفاء من الضرائب

العالم

أسبوع التنقل الأوروبي..

أوسكار بوينتي يسلط الضوء على أهمية عمل مجالس المدن على تعزيز التنقل المستدام وتقليل الانبعاثات

وزير النقل والتنقل المستدام - أوسكار بوينتي
وزير النقل والتنقل المستدام - أوسكار بوينتي

أكد وزير النقل والتنقل المستدام الاسباني, أوسكار بوينتي, على ضرورة عمل البلديات ومجتمعات الحكم الذاتي على تقليل الانبعاثات الملوثة وتحسين نوعية الحياة في المدن.

وبالتالي، سلط الضوء على أهمية عدم تراجع مجالس المدن عن هدف تعزيز التنقل الجديد، وأشار إلى أن المجالس التي تتهرب من التزامها بالعمل من أجل التنقل المستدام ستتم معاقبتها. وقال الوزير خلال حدث نظمته الوزارة في إطار أسبوع التنقل الأوروبي "هناك خطر حقيقي يتمثل في الاضطرار إلى إعادة 1.5 مليار من الأموال الأوروبية المرتبطة بهذه المجالات إلى أوروبا".

وأشار الوزير إلى التزام الحكومة القوي بإزالة الكربون من التنقل وتعزيز استخدام وسائل النقل العام، والتي خصصت 13000 مليون يورو من الأموال الأوروبية لخطة الإنعاش لتمويل التحول المستدام لأساطيل النقل العام، أو إنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات أو الترويج للدراجات. والسكك الحديدية.

والحقيقة هي أنه بالنسبة للفضاء والاستدامة البيئية والاقتصاد وحتى السلامة، فإن التنقل اليومي المعتمد على السيارة الخاصة لا يتوافق مع المدن والبيئات الحضرية. قال أوسكار بوينتي: "نطالب بطريقة أخرى لاستخدام الأماكن العامة، الرهان على الدراجة أو الحافلة أو المشاة. الحرية ليست الذهاب بالسيارة إلى أي مكان، بل الذهاب بأكثر الطرق الممكنة كفاءة".

وفي إطار الالتزام بتعزيز التنقل الجديد، فكر الوزير في أهمية وجود قانون للتنقل المستدام، مثل القانون الذي تتم معالجته حاليًا في البرلمان، للاعتراف بالتنقل كحق من حقوق الأشخاص، وبالتالي تحويل السلطات العامة إلى ضامنيها، سواء من خلال وسائل النقل العام أو خدمات التنقل المشتركة أو التعاونية أو من خلال الإعانات.

كما تناولت الحاجة إلى استعادة فكرة مدن الـ 15 دقيقة لتعزيز التنقل النشط والخالي من الكربون، مما يقلل الحاجة إلى السيارة الخاصة. وهكذا، أوضح أن تحقيق مدن أكثر تماسكاً مع توفير جميع الخدمات على بعد 15 دقيقة، أو 30 دقيقة في حالته، أمر ضروري لتوضيح التنقل حول وسائل النقل العام وركوب الدراجات والمشي.

"علينا أن نكون قادرين على التحرك بشكل أفضل أو تهيئة الظروف التي تجعل التنقل غير ضروري. للقيام بذلك، نقوم بتعزيز الاتصال بالإنترنت في جميع أنحاء الإقليم وسنوافق على مجموعة من الخدمات الأساسية عالية الجودة على بعد أقل من 30 دقيقة من مكان الإقامة "أوضح الوزير.