النقل الاسباني يفعّل 330 مليون يورو لتمويل تخفيضات بنسبة 50% على وسائل النقل العام المحلية والحضرية
جريدة الدفاع العربي
جريدة الدفاع العربي
رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
مطار القاهرة الدولي يسجل رقمًا قياسيًا في معدلات التشغيل اليومي ضبط 49829 مخالفة مرورية متنوعة خلال 24 ساعة وزير الاستثمار يتابع إجراءات تقليل زمن الإفراج الجمركي بميناء الإسكندرية افتتاح موسم توريد القمح المحلي لعام 2025 بمحافظة الفيوم الأرصاد: طقس الأحد حار نهاراً معتدل ليلاً على أغلب الأنحاء وزير الخارجية: الفظائع التي ترتكبها إسرائيل ستكرس شعور الكراهية والانتقام ضدها بالمنطقة غدا.. الأوقاف تعقد مجلس الحديث الأربعين لقراءة صحيح البخاري من مسجد الحسين وزارة التعليم توضح الفرق بين الثانوية العامة والبكالوريا المصرية وزير الرياضة: أبلغت أبو ريدة وحسام حسن بإعفاء لاعبى الأهلى من المنتخب بسبب المونديال كلب ضال يعقر 5 أشخاص بينهم 4 أطفال في البحيرة بنك مصر يوقع عقدا مع جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر بقيمة 200 مليون جنيه البنك المركزي يضبط قواعد الائتمان بتعليمات جديدة تلزم البنوك ببيان شهري بالتغييرات الخاصة بأرصدة أكبر 20 عميلا

العالم

النقل الاسباني يفعّل 330 مليون يورو لتمويل تخفيضات بنسبة 50% على وسائل النقل العام المحلية والحضرية

النقل والتنقل المستدام
النقل والتنقل المستدام
النقل والتنقل المستدام

فتحت وزارة النقل والتنقل المستدام الاسبانية, فترة تقديم الطلبات للجهات المحلية والمجتمعات المستقلة لطلب المساعدة لتمويل تخفيضات لا تقل عن 50٪ في وسائل النقل العام خلال النصف الأول من العام.

خصصت الوزارة 330 مليون يورو لتغطية التخفيض بنسبة 30% في أسعار تذاكر النقل العام المحلي والحضري والتذاكر متعددة الرحلات للإدارات التي تلتزم بزيادة الخصومات إلى 50% على الأقل. ويعني هذا أن هذه الشركات ستضطر إلى تمويل، من ميزانياتها الخاصة، تخفيضًا بنسبة 20% على الأقل في الفترة ما بين 1 يناير و30 يونيو 2025، لتعويض شركات ومشغلي النقل البري.

ومن إجمالي المبلغ، تم تخصيص 210 مليون يورو للمجتمعات المستقلة و120 مليون يورو للكيانات المحلية.

وأمام الإدارات مهلة حتى 28 فبراير/شباط الجاري لتقديم الطلب عبر المكتب الإلكتروني للوزارة، والذي يجب أن يتضمن التزاما بتطبيق الخصومات للمسافرين الدائمين. وبالمثل، قد تستفيد من هذه الأموال الإدارات التي طبقت المكافآت في عام 2024، بالإضافة إلى طلب الدعم.

وهذا إجراء يجب أن تشارك فيه جميع الإدارات المختصة، وهو ما يشجع على استخدام وسائل النقل العام للتنقل الإجباري، باعتبارها وسيلة أكثر أمانا وموثوقية وراحة واقتصادا واستدامة من السيارة الخاصة، ويقلل تكلفتها على المواطنين في ظل وضع استثنائي من الزيادات المستمرة في أسعار الطاقة والوقود.

يجب على المستفيدين الذين توقفوا عن تطبيق الخصومات اعتبارًا من 1 يناير 2025 أن يثبتوا أن تطبيقها الفعلي تم، كموعد نهائي، بحلول 1 فبراير 2025. وبالمثل، إذا توقف المستفيدون المحتملون عن تطبيق الخصومات بعد 22 يناير 2025، فيجب عليهم إثبات إعادة تطبيقها بعد دخول المرسوم الملكي بقانون 1/2025، المؤرخ 28 يناير، حيز النفاذ في 30 يناير 2025.

في الحالات المذكورة أعلاه، سيتم تخفيض المساعدة المقابلة بشكل متناسب مع أيام عام 2025 التي حصلوا فيها بالفعل على المساعدة أو التي لم يتم فيها تنفيذ الخصومات، ما لم تمكن من إجراء تعويض أو استرداد من بين ما يلي:

تعويض المستخدمين عن الجزء النسبي من سعر التذكرة عن الأيام التي لم يتم فيها تطبيق الإجراء.

تطبيق خصم إضافي على سعر الأوراق المالية المخصومة بالفعل بما يتناسب مع الأيام التي لم يتم فيها تنفيذ الإجراء.

وبناء على ذلك، ستشارك الوزارة في تمويل الخصومات المطبقة في الفترة من 1 يناير/كانون الثاني إلى 30 يونيو/حزيران دون انقطاع.

تعزيز وسائل النقل العام

تهدف سياسات المكافآت إلى تشجيع استخدام وسائل النقل العام، وهي وسيلة نقل أساسية وآمنة وموثوقة ومريحة وأرخص ثمناً تتجنب الاختناقات المرورية مقارنة بنقل المركبات الخاصة.

ومن ناحية أخرى، فهو أكثر عدالة من الناحية الاجتماعية، وأكثر شمولاً، وله تأثير إيجابي للغاية على الاقتصاد والصناعة. علاوة على ذلك، فهو عنصر أساسي في تحقيق أهداف المناخ وخفض الانبعاثات بجميع أنواعها والحد من الحوادث التي حددناها لأنفسنا كمجتمع.

وتسمح وسائل النقل العام أيضًا باستخدام أكثر كفاءة للمساحات العامة وتقلل من الازدحام في المدن وعلى الطرق من جميع الأنواع. وتسمح سعة الحافلة أو الحافلة القياسية بنقل الركاب في أكثر من 30 مركبة خاصة، كما يمكن للمترو أو السكك الحديدية التقليدية استيعاب مئات الركاب في قافلة واحدة.