وقعت شركة مارين ألوتيك، المورد الفنلندي للقوارب التشغيلية، عقد تطوير وشراء مع وزارتي الدفاع في ليتوانيا ولاتفيا الأسبوع الماضي. وقد أدى ذلك إلى أول نتيجة ملموسة. وبحسب بيان صحفي صادر عن شركة Marine Alutech، فإن فيلنيوس تستحوذ على قاربين هجوميين متعددي الأغراض وقابلين للنشر السريع. الوحدات مخصصة للبحرية الليتوانية ومن المقرر أن يتم نشرها بواسطة كتيبة الدفاع الساحلي.

لتعزيز الأمن البحري الإقليمي، أبرمت فنلندا ولاتفيا وليتوانيا اتفاقية فنية بشأن "سفينة هجومية مستقبلية متعددة الأغراض مشتركة" (CFMAC) في عام 2024. وشريطة استيفاء متطلبات المعدات نفسها أو متطلبات مماثلة، فإن برنامج شراء CFMAC مفتوح لأعضاء حلف شمال الأطلسي.

كان برنامج CFMAC مستوحى من برنامج "نظام المركبات المدرعة المشتركة" (CAVS). تم إطلاق مبادرة التعاون المتعددة الجنسيات هذه في عام 2019 من قبل فنلندا ولاتفيا بهدف تقديم نظام مركبات مدرعة حديث تم تطويره بشكل مشترك، وتم اختيار مركبة Patria 6 × 6 كمنصة له. وتشارك الآن الدنمارك وألمانيا والسويد أيضًا في البرنامج. دعماً للمبادرات الاستراتيجية المشتركة، تقدم مفوضية الاتحاد الأوروبي لـ CAVS مبلغ 60 مليون يورو. وذكرت وكالة ES&T أن عملية تسليم المركبات إلى فنلندا والسويد ولاتفيا، التي طلبت بالفعل ما مجموعه 800 مركبة مدرعة من باتريا، جارية (حسبما ذكرته ES&T).

تمكنت شركة Marine Alutech، التي تعتمد على زوارق الهجوم متعددة الأغراض المستقبلية المشتركة (CFMAC)، من تأمين عقد مع الدول الثلاث الأسبوع الماضي لتطوير وشراء الزوارق Watercat M18. وكنتيجة "ملموسة" أولى، قررت ليتوانيا طلب قاربين، وفقًا لبيان صحفي صادر عن الشركة المصنعة الفنلندية Marine Alutech بتاريخ 7 أبريل 2025. وتجري المحادثات مع لاتفيا.

قامت شركة Marine Alutech بتسليم زورقي دورية من طراز Watercat 2000، "Hugin" و"Munin"، إلى البحرية الملكية الدنماركية في فبراير 2025. هذه الزوارق مخصصة لمهام فرونتكس في البحر الأبيض المتوسط. في سبتمبر 2024، وقعت شركة بناء السفن عقدًا مع ماليزيا لبناء خمسة زوارق دورية من طراز Watercat 2000.