”شعبة النقل الدولي”بغرفة الإسكندرية: مناقشة أزمة الطرود الشاذة مع رئيس الطرق والكباري

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
اجتماع تعارفي بين ممثلي المؤسسات البحثية المصرية وممثلي أكاديمية العلوم الصينية حقيقة عودة الموظفين للعمل من المنزل بنظام ”أون لاين” كل أحد التنمية المحلية تعلن الانتهاء من مشروع تطوير ترعة نجع حمادي بسوهاج الأسعار الجديدة للخبز السياحي.. تفاصيل وزير الشباب يصدر قرارًا بإنشاء وحدة الجينوم الرياضي محافظ الجيزة: تطوير طريق مركز التنمية بسقارة والبر الغربي والشرقي لطريق المريوطية موعد تطبيق خفض سعر رغيف الخبز السياحي في الأسواق الداخلية تكشف ملابسات سرقة صيدلية بالقليوبية ضبط عصابة تُصنع مخدر ”الآيس” بالجيزة الصين تأمر ”آبل” بإزالة تطبيقي ”واتساب” و”ثريدز” من متجر التطبيقات الصيني إلغاء رحلات البالون الطائر في الأقصر اليوم 580 طبيبا يتسلمون عملهم بوحدات طب الأسرة في سوهاج

نقل وموانئ

”شعبة النقل الدولي”بغرفة الإسكندرية: مناقشة أزمة الطرود الشاذة مع رئيس الطرق والكباري

”شعبة النقل الدولي”بغرفة الإسكندرية
”شعبة النقل الدولي”بغرفة الإسكندرية

التقى المهندس مدحت القاضي، رئيس شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالإسكندرية، اللواء عادل ترك، رئيس الهئية العامة للطرق والكباري؛ لمناقشة عدد من الموضوعات التي تخص القطاع والتي جاء على رأسها "الطرود الشاذة".

وكشف القاضي أن اللقاء تطرّق إلى "الطرود" التي تزيد أوزانها على 70 طنًّا، ومناقشة خريطة الطرق البرية وطرق احتساب الأثر التدميري للأسفلت، والتي زادت مؤخرًا، إضافة إلى الدفع الإلكتروني لمصروفات التصاريح والحصول على تقديرات للطرود التي يحدث بها تغيير باستمرار عند التنفيذ.

وأشار إلى أن الطرفين اتفقا على عقد ورشة عمل، خلال الربع الأول من العام الحالي؛ لوضع خطة عمل لتنفيذ وضع سياسة عامة لنقل الطرود الشاذة على النحو المطبق بالاتحاد الأوروبي، منوهًا بأن الورشة ستستهدف الحفاظ على البنية التحتية وشبكة الطرق وإحكام السيطرة على النقل العشوائي.

وشدد القاضي على أن البنية التحتية شهدت تطورًا ملحوظًا خلال الفترة الماضية، تحديدًا الطرق والمحاور المختلفة، وعبر نهر النيل بمحاور عرضية، فيما شمل التطوير الارتقاء بالموارد البشرية.

فيما طالب الحضور بالتنسيق مع الموانئ نحو عدم الإفراج عن الطرود الشاذة من الموانئ إلا بعد الاطلاع على تصريح الهيئة العامة للطرق والكباري، وذلك للطرود التي يزيد وزن الطرد الواحد فيها على 70 طنًّا.

جدير بالذكر أن اللقاء حضره كبرى الشركات العاملة بـ"الطرود الشاذة" من محطات الكهرباء والبترول والصناعة والطاقة المتجددة.