«نقل البرلمان»: 85% مزلقانات عشوائية في مصر.. والدولة لا تقدر علي مواجهتها «منفردة»

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
وزارة الخارجية تنجح في نقل مواطن مصري من الكويت لتلقي الرعاية الطبية في مصر تجنيد الأطفال والمرتزقة في السودان: الولايات المتحدة تفرض عقوبات على 4 أفراد و4 كيانات كولومبية السعودية تعلن اتفاقًا مبدئيًا لتحييد حقول النفط شرقي اليمن وسحب قوات الانتقالي من حضرموت والمهرة غدًا.. ختام النسخة الثانية والثلاثين من المسابقة العالمية للقرآن الكريم بحفل رسمي بالعاصمة الإدارية وزير الأوقاف يرافق المشاركين في المسابقة العالمية للقرآن بجولة بالمتحف المصري الكبير نجيب ساويرس ينفي زيارة إسرائيل ويصف الأنباء بالكاذبة الإسكندرية: إحالة أوراق عامل تعدى على طلاب بمدرسة شهيرة إلى مفتي وزير الاتصالات يصدر قرارًا بتشكيل مجلس إدارة الهيئة القومية للبريد برئاسة داليا الباز قوات الدفاع الشعبي والعسكري وجامعة القاهرة يزورون مستشفى أبو الريش للأطفال لدعم المرضى اكتشاف سفينة ترفيهية مصرية عمرها 2000 عام قبالة الإسكندرية وربطها بنصوص سترابو القديمة محافظ الفيوم يوجه بتوفير الرعاية الصحية والحماية الاجتماعية للأولى بالرعاية  محافظ كفرالشيخ يوقف حركة الملاحة بميناء البرلس ويعلن حالة الاستعداد لمواجهة الطقس السيئ

منوعات

0

«نقل البرلمان»: 85% مزلقانات عشوائية في مصر.. والدولة لا تقدر علي مواجهتها «منفردة»

لجنة النقل بالبرلمان
لجنة النقل بالبرلمان

أكد النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن منظومة السكة الحديد في مصر، تعانى من فساد وتهالك منذ سنوات، حيث تحتاج لتطوير جذري وتوفير مزيد من وسائل الأمان، مشيراً إلى أن اتجاه الحكومة لإجراء تعديل قانونى يسمح بدخول الاستثمارات الخاصة فى منظومة السكك الحديدية سيسهم بشكل كبير في تطويرها.

 

وأوضح عبد الله، أن 85% من السكة الحديد تعمل بنظام الإشارات القديمة والتقليدية، والتى تم منعها فى كل دول العالم، بالإضافة إلى وجود 1447 مزلقانا عشوائيا وآلاف المزلقانات القديمة البدائية التى يجب تطويرها إلكترونيا، ووجود استثمارات خاصة بالقطاع ستسهم فى توفير الأموال اللازمة للتطوير.

 

وأضاف وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، أن مشاركة القطاع الخاص فى منظومة السكة الحديد ستكون إيجابية، ولكن لابد أن تكون فى إطار مجموعة من الضوابط الحاكمة لهذه الشراكة، على رأسها الحرص على أداء خدمة أفضل للمواطن بدون تحميلها أعباء زيادة على المواطن البسيط، والاستعانة بكوادر فنية واقتصادية قادرة على تحقيق طفرة حقيقية.