هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
وزير الري: تحسين الإنتاجية الزراعية بمناطق الدلتا وصعيد مصر غدًا..وزير الثقافة يفتتح الدورة الـ 56 من معرض القاهرة الدولي للكتاب وزير الصحة يشهد توقيع بروتوكولي تعاون لاستقدام الخبراء الأجانب لمناظرة المرضى بمستشفيات وزارة الصحة ارتفاع أسعار الذهب إلى أعلى مستوى في 11 أسبوعًا الاحتلال الإسرائيلي يطلق القذائف على شاطئ مدينة غزة ومحور ”فيلادلفيا” البريد المصري ”يحذر” من الرسائل النصية والروابط غير معلومة المصدر.. التي تستهدف اختراق حسابات المواطنين رئيس البرتغال يرحب بجهود مصر في التوصل إلى وقف إطلاق النار في قطاع غزة الرئيس السيسى يضع إكليلا من الزهور على النصب التذكارى لشهداء الشرطة الأوقاف ومصر الخير وبنك الطعام ومؤسسة المنة يوقعون بروتوكول تعاون لدعم مبادرة عودة الكتاتيب مفتي الجمهورية يشيد بجهود أكاديمية الأزهر في تأهيل الأئمة وزير الثقافة يتفقد التجهيزات النهائية لمعرض القاهرة الدولى للكتاب وزيرا التنمية المحلية والتموين ومحافظ القاهرة يفتتحون سوق اليوم الواحد بالزيتون

نقل وموانئ

هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

ايفر جيفين
ايفر جيفين

توصلت هيئة قناة السويس إلى حل مبدئي مرضي لسفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس في مارس وأغلقت الممر المائي الدولي ، حسبما قال رئيس هيئة قناة السويس ، أسامة ربيع ، يوم الأربعاء.

وأشار ربيع في تصريحات إعلامية لقناة تي إن تي إن الحل سيتم الإعلان عنه منتصف الأسبوع المقبل.

وقال ربيع إن الحل سيرضي الطرفين ويتضمن حل القضية دون اللجوء إلى المحكمة حفاظا على مصالح جميع الأطراف.

وقال إن هيئة الأوراق المالية والسلع تدرس القضية منذ 12 يومًا للتوصل إلى حل من أجل الحفاظ على العلاقات السياسية والاقتصادية مع اليابان.

وأشار ربيع إلى أن الهيئة ستقيم احتفالا كبيرا للسفينة وصاحبها بعد إعلان الحل.

في 23 مارس 2021 ، جنحت سفينة إيفر جيفن ، المملوكة لليابانية شوي كيسن كايشا ، في 151 كيلومترًا من قناة السويس ، حيث تمر السفن في كلا الاتجاهين. وأدى ذلك إلى تعليق الملاحة البحرية الدولية عبر القناة لمدة ستة أيام.

بعد إطلاق سراحها في 29 مارس ، تم اصطحاب السفينة إلى منطقة البحيرات المرة للفحص الفني واستجواب الطاقم وتحليل الصندوق الأسود.

طلبت مصر في البداية مبلغ 916 مليون دولار كتعويض عن الأضرار الناجمة عن هبوط السفينة ، وعملية الإنقاذ ، وخسارة السمعة.

أصدرت محكمة اقتصادية بمحافظة الإسماعيلية في 13 أبريل 2021 قرارًا بالقبض على السفينة رسميًا لحين سداد مبلغ 916 مليون دولار كتعويض.

تم تخفيض التعويض المطلوب لاحقًا إلى 550 مليون دولار.