الجيش البريطاني يعمل على تسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
السيدة انتصار السيسى تتوجه بالشكر والاعتزاز للمتطوعين فى الهلال الأحمر المصرى الحوار الوطنى يؤكد مساندته لمواقف القيادة السياسية الهادفة لحماية مصر وشعبها إتش سي تتوقع تثبيت سعر الفائدة في اجتماع البنك المركزي المصري المقبل البنك الدولي يتوقع نمو اقتصاد مصر بنسبة 4.2% خلال عام 2025 الأهلي يهزم شباب بلوزداد الجزائري 6 -1 ويعتلي صدارة مجموعته بدوري الأبطال إطلاق «تطبيق حماية المستهلك» للهواتف الذكية لسرعة حل مشكلات المواطنين سامي عبد الصادق: البنك الزراعي المصري نجح خلال الـ5 سنوات الماضية في مضاعفة حجم أعماله بنسبة 400% «الإسكان الاجتماعي»: بيع 700 ألف كراسة شروط لحجز وحدات «سكن لكل المصريين5» البورصة المصرية تخسر 7.3 مليار جنيه في ختام تعاملات الأحد الحكومة تستعد لإطلاق مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي خلال أيام الرئيس السيسي يوجه باستمرار العمل على تطوير منظومة الطيران بشكل متكامل الاتحاد المصري للتأمين يستعرض جهود تعزيز التكنولوجيا الرقمية في القطاع

اخبار عسكرية

الجيش البريطاني يعمل على تسريع تطوير المركبات ذاتية القيادة

مركبة ذاتية القيادة
مركبة ذاتية القيادة

ذكرت وزارة الدفاع البريطانية (MoD) في بيان صدر مؤخرًا أن المركبات المستقلة لنقل الإمدادات الأساسية يمكن أن تكون مفتاحًا لتقليل مخاطر إلحاق الأذى بالجنود في مناطق القتال. ونتيجة لذلك ، منحت الوزارة ثلاث شركات بقيمة 3 ملايين جنيه إسترليني لكل منها في إطار مشروع ثيسيوس لتسريع تطوير المركبات المستقلة التي يمكن استخدامها لإعادة إمداد القوات في ساحة المعركة - ما يسمى بـ "الميل الأخير".

كجزء من مشروع ثيسيوس ، يبحث الجيش البريطاني أيضًا عن استخدام الكلاب الآلية لدعم القوات في البيئات الحضرية الخطرة والمعقدة. الموضح هنا هو SPOT من Boston Dynamics.

وفقًا للمعلومات المقدمة ، كلف الجيش البريطاني مجموعة القدرة المستقبلية (FCG) لمعدات الدفاع والدعم (DE&S) ، وهي ذراع المشتريات بوزارة الدفاع ، لدراسة الحلول المحتملة للإمداد المستقل. باستخدام عملية جديدة ، قامت FCG بتقييم صارم لأكثر من 50 موردًا قبل منح العقود إلى Horiba Mira (المملكة المتحدة) و Marlborough Comms Ltd (المملكة المتحدة) و Rafael (إسرائيل).

يهدف مشروع ثيسيوس إلى تحديد المهام التي يمكن أتمتتها في الميل الأخير الحاسم من ساحة المعركة. يقال إن هذه التكنولوجيا ستُستخدم لإعادة تصميم جيش المستقبل. من المأمول أن يؤدي استخدام منصات جوية أو أرضية ذاتية الدفع وذاتية الدفع لإيصال المواد القتالية والذخيرة والأغذية والوقود إلى تقليل المخاطر على الجنود.

شركة Horabi Mira هي واحدة من ثلاث شركات - هنا مع منصة VIKING Multirole UAV - التي حصلت على عقد تطوير من DE&S. يوفر UGV VIKING حمولة 750 كجم ويتم تشغيله بواسطة محرك هجين ، يمكنه القيادة 20 كم بصمت بالبطاريات ويبلغ مداه الإجمالي حوالي 200 كيلومتر.

تأتي الجائزة الممنوحة للشركات الثلاث في أعقاب المرحلة الأولى الناجحة من التحقيق الذي أجراه معهد الدفاع والأمن (DASA) ومختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع (Dstl).

بالإضافة إلى المركبات ، ترى Future Capability Group أن المعالجة الذاتية الديناميكية وطلب وتسليم الوقود والطعام والإمدادات الأخرى ضرورية لمنح القوات "سهولة التسليم على غرار أمازون".

Thisus هو مشروع مدته سنتان ممول من قبل صندوق تحويل الدفاع البريطاني. كجزء من المشروع ، يحقق الجيش البريطاني ، من بين أمور أخرى ، في استخدام الكلاب الآلية لدعم القوات في البيئات الحضرية الخطرة والمعقدة. تم تصميم المنصات للتنقل في التضاريس الوعرة والمساعدة في توصيل الإمدادات وفحص القنابل .