تحدثت وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الاسبانية، راكيل سانشيز ، في جلسات العمل الأخيرة لمجلس وزراء النقل في الاتحاد الأوروبي ، والتي بدأت في باريس.

أشارت راكيل سانشيز إلى أن إسبانيا تضع المواطن في قلب سياسات النقل وتسهل التغيير النموذجي من خلال الترويج للسكك الحديدية كوسيلة نقل مستدامة.

وأظهرت رئيس Mitma أن هذه الفكرة هي أساس استراتيجية التنقل الآمن والمستدام والمتصل ، وتنعكس في حلول التنقل كخدمة (MaaS) لتعزيز التنقل دون الحاجة إلى سيارتك الخاصة وتدابير الحوافز البيئية من أجل نقل البضائع.

الترويج للسكك الحديدية و RTE-T

أطلعت راكيل سانشيز ، في كلمتها ، نظرائها الأوروبيين على مبادرات الحكومة الإسبانية "Cercanías 25" ، الهادفة إلى زيادة استخدام القطار في التنقل اليومي ، و "Mercancías 30" ، لمضاعفة الحصة النموذجية من شحن السكك الحديدية.

كما تحدثت عن العمل الذي تقوم به إسبانيا لتطوير محطات متعددة الوسائط - خاصة في خطوط السكك الحديدية والموانئ والمطارات - وشبكات السكك الحديدية عالية السرعة و Cercanías.

أما بالنسبة للشبكة العابرة لأوروبا (TEN-T) ، فقد أشارت إليها الوزيرة على أنها سياسة رئيسية لتحقيق مساحة نقل أوروبية واحدة وأظهر التزام إسبانيا الراسخ بتطويرها وبالمقترح الذي قدمته المفوضية لمراجعة اللائحة التي ينظمها ويعزز استكمالها.

من أجل تحقيق هذه الأهداف ، والأهداف الجديدة المقترحة لعام 2040 ، شدد رئيس الدائرة على الحاجة إلى تحسين تمويلها حتى تتمكن من تحقيق الالتزامات الحالية في الشبكة الأساسية والعالمية.

فيما يتعلق بشؤون الموانئ ، كشفت الوزيرة عن القلق الإسباني بشأن احتمال تحليق حركة المرور إلى موانئ غير أوروبية ودافع عن أن التعاون مع دول ثالثة يحتوي أيضًا على التقارب الضروري للمعايير البيئية.

جعل قطاع النقل جاذباً

كانت إحدى القضايا المركزية التي دار حولها اجتماع مديري النقل الأوروبيين هي إيجاد صيغ تجعل القطاع جذابًا للأجيال الجديدة وتجد فيه مكانًا ينمو فيه بشكل احترافي.

كشفت راكيل سانشيز في حديثها عن خطوط العمل الثلاثة التي تعمل بلادنا من خلالها لجذب المواهب إلى هذا القطاع:

تحسين ظروف العمل والأجور والتغطية الاجتماعية ، بالإضافة إلى زيادة الأمن الوظيفي أو الاهتمام بالصحة العقلية للمهنيين.

تعزيز تحسين التدريب ومواءمة المعايير على المستوى الأوروبي وتسهيل التعاون مع الشركات.

تقديم مساهمة حاسمة في المساواة بين الجنسين والتنوع ، وتعزيز وجود المرأة مع تدابير التوفيق والرؤية ، لعكس حالة عدم المساواة بين الجنسين في قطاع النقل.

خصوصية كل مجال من مجالات النقل

وفي مجال النقل البحري ، اقترحت الوزيرة مفهوم "الدولة المضيفة" لخدمات النقل المنتظمة بين دول الاتحاد الأوروبي. إن تجسيد هذه الفكرة سيسمح بتطبيق المعايير الاجتماعية للدولة المضيفة على الأطقم ، بغض النظر عن معايير دولة العلم ، وعدم توظيفها في ظروف اجتماعية أسوأ من تلك الموجودة في أوروبا.

فيما يتعلق بقطاع الخطوط الجوية ، أعربت راكيل سانشيز عن الحاجة إلى مكافحة ممارسات معينة تؤثر على العمال. على سبيل المثال ، وضع حد للعمل الحر الزائف والعمل الحر ؛ تحسين تنظيم منصات أو وكالات التوظيف ؛ استراتيجيات مكافحة مثل "أعلام الملاءمة" ، التي تسمح للشركات بالتهرب من مسؤولياتها الضريبية وحماية العمال ؛ وإنهاء نظام "الدفع مقابل الطيران" حيث يدفع الطيار مقابل التدريب أثناء خدمة الشركة.

أخيرًا ، استغلت الوزيرة وجودها في باريس لعقد اجتماعات ثنائية مع بعض نظرائها الأوروبيين ، الذين نقلت إليهم مخاوف إسبانيا بشأن النقل والبنية التحتية.

وهكذا ، اجتمعت راكيل سانشيز مع وزير النقل الفرنسي ، جان بابتيست دجباري ، الذي تترأس حكومته حاليًا مجلس الاتحاد الأوروبي ؛ مع نظيره التشيكي مارتن كوبكا الذي ستتولى بلاده الرئاسة اعتبارًا من يوليو من هذا العام ؛ ومع وزير النقل الألماني فولكر ويسينج.