راكيل سانشيز تعلن عن الدعوة الثانية للحصول على مساعدات بقيمة 500 مليون يورو لإزالة الكربون ورقمنة التنقل

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
فى إطار حملة (شوف بنفسك) .. القوات المسلحة تواصل تنظيم الزيارات الميدانية إلى المشروعات التنموية العملاقة القوات المسلحة تدفع عدد من اللجان التجنيدية إلى المحافظات الحدودية لإنهاء المواقف التجنيدية للمواطنين الولايات المتحدة الأمريكية تسلم مصر ثلاث لنشات مرور بعيد من طراز ( سيكلون ) القوات المسلحة تواصل تنظيم الزيارات الميدانية إلى المشروعات التنموية العملاقة ضمن حملة (شوف بنفسك) القوات المسلحة تهنئ رئيس الجمهورية بمناسبة حلول شهر رمضان المعظم للعام الهجرى 1444هــ اختار مختبر ADIA إسبانيا كمقر أوروبي لتطوير الذكاء الاصطناعي والحوسبة المتقدمة أباسكال يدعو حزب الشعب إلى ”التصويت معًا” في اقتراح سحب الثقة ضد ”أوهام” سانشيز و”هيئة تشريعية انتحارية” ”سانشيز” يهاجم ”كراهية” فوكس وينتقد محاولته لوقف السياسات التقدمية رامون تامامس يتهم ”سانشيز” بوجود ”حكومة فرانكشتاين” ويدعو إلى اتفاق لتجنب ”زيادة الوزن القومي” القوات المسلحة تنظم عدد من الزيارات لأمهات الشهداء بمناسبة عيد الأم ختام فعاليات التدريب المشترك (SOF02) بين القوات الخاصة المصرية والأمريكية الكلية العسكرية التكنولوجية توقع بروتوكول تعاون مع عدد من الجامعات التكنولوجية

نقل وموانئ

راكيل سانشيز تعلن عن الدعوة الثانية للحصول على مساعدات بقيمة 500 مليون يورو لإزالة الكربون ورقمنة التنقل

وزير النقل والتنقل - راكيل سانشيز
وزير النقل والتنقل - راكيل سانشيز

أعلنت وزيرة النقل الاسبانية راكيل سانشيز في برشلونة أن ميتما سيطلق الدعوة الثانية للمساعدة المدرجة في خطة التعافي والتحول والمرونة للمناطق منخفضة الانبعاثات (ZBE) وتحويل النقل للبلديات ، في الأسابيع المقبلة ، والتي ستعني 500 مليون. يورو أكثر لإكمال إجمالي 1500 مليون لتحويل المدن إلى مساحات أكثر صحة وأمانًا وودية مع سياسات التنقل.

وأوضحت سانشيز الأهمية التي توليها الوزارة لسياسات التنقل المستدام والأجندة الحضرية ، بالنظر إلى أن النقل والتنقل هما فضاءان لهما الأولوية للعمل على إزالة الكربون من المجتمع.

على وجه التحديد بالنسبة لكاتالونيا ، في المكالمة الأولى ، تم منح أكثر من 200 مليون إلى 41 مجلس مدينة ومنطقة العاصمة برشلونة لتعزيز التنقل النشط ، وكهرباء المركبات البلدية وتحويل مدنهم إلى مساحات أكثر صحة وأمانًا وأكثر صداقة مع سياسات التنقل .

لهذا ، يجب أن نضيف مبلغ 155 مليونًا الذي نقلته Mitma بالفعل إلى Generalitat من أجل تحويل التنقل في نطاق صلاحياتها من خلال إضفاء الطابع الإنساني على الطرق والمتنزهات وركوب الخيل في محطات Rodalies أو محطات الحافلات أو برامج إدارة النقل.

كما أشارت رئيسة Mitma ، في كلمتها ، بشكل خاص إلى الدعوات للشركات التي تدعمها الوزارة 580 مليون يورو في جميع أنحاء إسبانيا لتعزيز نقل البضائع المستدام والرقمي ، بالإضافة إلى 22 مليون يورو تم تحويلها إلى Generalitat ، بحيث تدعم تجديد أساطيل النقل البري للركاب والبضائع.

قانون التنقل

بهذا المعنى ، سلط الوزير الضوء على القانون الجديد للتنقل المستدام ، كأداة للرد على تحديات التنقل والنقل في القرن الحادي والعشرين ، والذي يمثل تغييرًا جذريًا في النهج لأنه يعترف بالتنقل لأول مرة باعتباره حق المواطن. بالإضافة إلى ذلك ، يهدف هذا القانون إلى تقليل أوجه القصور في الإنفاق على الاستثمارات العامة ، وزيادة إنتاجية الشركات بنسبة تصل إلى 3.3٪ خلال فترة 10 سنوات ، وفي إطار الاختصاص سيكون له آثار إيجابية على وحدة السوق والقدرة التنافسية. والمنافسة.

وأشار رئيس الدائرة إلى أن قانون التنقل هو معلم أساسي لخطة التعافي والتحول والقدرة على الصمود ، وستبدأ رحلتها البرلمانية قريبًا.

وأكدت راكيل سانشيز أن Mitma قد حشد بالفعل 60٪ من أموال التعافي الأوروبية الموكلة إليه ، وهي وظيفة اعترفت بها المفوضية الأوروبية نفسها.

وبالتالي ، سلطت الضوء على الاستثمار المباشر لمجموعة Mitma ، وخاصة في الترويج للسكك الحديدية لأنه ، وفقًا للوزير ، يجب أن يكون القطار هو بطل الرواية للتنقل المستدام وأفضل استراتيجية هي التعددية ، وهو الأمر الذي تنوي الوزارة تحقيقه مع Renfe. المنصة كخدمة ، مع إصلاح المحطات ، وتصميم قطارات جديدة يسهل الوصول إليها ومساحات للدراجات.

فيما يتعلق بكاتالونيا ، تستثمر الوزارة أكثر من 1،000 مليون يورو ، وتحديداً 430 مليون منها في Rodalies.

تحسين وسائل النقل العام

وصفت راكيل سانشيز النقل العام بأنه أحد أكثر الخيارات ملاءمة لتحقيق التنقل الآمن. لهذا الغرض ، لا تكفي البنية التحتية الجيدة فحسب ، بل أيضًا الالتزام الثابت بسير مواعيد القطارات والحافلات أو المحطات متعددة الوسائط أو تطوير المنصات الرقمية.

صممت أيضًا نظام أجرة عادل وقابل للتطبيق ، وبهذا المعنى ، يتضمن قانون التنقل فصلاً يأمر بتمويل النقل العام الحضري بطريقة عادلة ومستدامة في جميع أنحاء الإقليم.

للاستجابة للوضع الحالي ، قدمت حكومة إسبانيا الموارد اللازمة حتى تتمكن المجتمعات والمجالس البلدية من تقليل 30٪ من تصاريح النقل العام الجماعية من اختصاصها ، وتخفيض 50٪ في ألقاب اختصاص الدولة. مع هذا ، من المقرر نقل السيارة الخاصة إلى وسائل النقل العام ، مما سيخفف من ميزانيات العديد من العائلات وسيعني أيضًا تقليل الانبعاثات الملوثة.