سويسرا: armasuisse تنشر دراسة عن معاملات الأوفست

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الفنانة الجزائرية مريم حليم تتهم مساعدتها عملتلي سحر لتعطيل اعمالي القبض على جزارين متهمين ببيع لحوم أحصنة الولايات المتحدة تعرض 10 ملايين دولار مكافئة مقابل معلومات عن “القطة السوداء” الصحة العالمية تطلق شبكة لرصد فيروسات كورونا الجديدة وزارة الزراعة تطرح اللحوم  بسعر 270 جنيه عبر منافذها وزير الخارحية يستقبل وزير الدولة البريطاني لشئون الشرق الاوسط وشمال أفريقيا محافظة الجيزة: قطع المياه 10 ساعات عن قرى ابو النمرس.. غدًا بروتوكول تعاون بين هيئة المستشفيات التعليمية والمؤسسة العلاجية لتبادل الخبرات وزير الشباب والرياضة يناقش أليات الحد من أمراض القلب والموت المفاجئ في الملاعب وزيرة التعاون الدولي تستقبل السفير الفرنسي الجديد بالقاهرة رئيس الوزراء يتابع موقف منظومة رد الأعباء التصديرية وزير التعليم العالي يستضيف السفير اليمني بالقاهرة لمناقشة عدة ملفات

تقارير وتحقيقات

سويسرا: armasuisse تنشر دراسة عن معاملات الأوفست

FA18-Swiss-Air-Forec
FA18-Swiss-Air-Forec

في الأسبوع الماضي ، نشر المكتب الفيدرالي السويسري للأسلحة الدفاعية ، Armasuisse ، دراسة بتكليف من معهد الأبحاث الاقتصادية المستقل BAK Economics لمراجعة فعالية تعويض الأعمال التجارية. كانت نتيجة تقييم 616 معاملة تعويض مع 194 شركة سويسرية مشاركة أن الشركات المعنية أظهرت كثافة بحثية أعلى بالإضافة إلى ديناميكيات وحجم متزايد في أعمال التصدير.

باستخدام بيانات عمل الأوفست من 2018 إلى 2021 ، تم التحقق من المعلومات التي يمكن استخدامها لجعل الآثار الاقتصادية قابلة للقياس وما إذا كانت هناك أي مؤشرات على تحقيق أهداف التعويض.

التزامات التعويض هي أشياء تعاقدية تنشأ عندما تشتري سويسرا أسلحة في الخارج: يلتزم المورد بالتعويض عن مبلغ العقد من خلال إشراك التكنولوجيا المتعلقة بالأمن وقاعدة الصناعة (STIB). يمكن القيام بذلك بشكل مباشر (على سبيل المثال من خلال الإنتاج المرخص له لنظام سلاح تم شراؤه في سويسرا) أو بشكل غير مباشر (منح عقود البحث أو نقل المعرفة أو دعم التسويق). كجزء من شراء طائرة مقاتلة من طراز F-35 ، على سبيل المثال ، طالب Armasuisse شركة Lockheed Martin بتعويض 60 بالمائة من قيمة العقد.

بشكل عام ، بلغ حجم الطلبات في الفترة قيد المراجعة حوالي مليار فرنك سويسري ، يُعزى ثمانية في المائة منها إلى معاملات المقاصة المباشرة و 92 في المائة إلى معاملات المقاصة غير المباشرة.

لا يمكن التحقق مما إذا كانت هذه النتائج يمكن أن تُعزى إلى سياسة التعويض أو عوامل أخرى على أساس البيانات التي تم جمعها: لا يمكن على الأقل إثبات زيادة نمو الإنتاج أو المستوى. وفقًا للباحثين الاقتصاديين ، فإن كل ثلث الشركات التي شملها الاستطلاع تقريبًا صنفت أعمال الأوفست على أنها مهمة أو مهمة إلى حد ما من حيث الوصول إلى التقنيات الرئيسية ذات الصلة بالأمن ، واكتساب المعرفة في هذه التقنيات ، وتعزيز القدرة على التصدير وبالتالي قدرتها التنافسية الشاملة .

وفقًا للدراسة ، تستفيد الشركات الصغيرة والمتوسطة على وجه الخصوص من معاملات الأوفست: أبلغت الشركات الصغيرة والمتوسطة عن أرقام تصدير أعلى بنسبة 8.5 في المائة ، بينما أبلغت الشركات الكبيرة عن 2.5 في المائة فقط. ينطبق ما يلي: كلما زادت الحصة من إجمالي المبيعات ، زادت أهمية شعور الشركة بهذا الالتزام.

نظرًا لأن كل براءة اختراع سويسرية رابعة تقريبًا تحقق مكانة عالمية ، وفقًا للباحثين الاقتصاديين ، تحتل سويسرا المرتبة الأولى في جميع أنحاء العالم في مجال فعالية البحث. يأتي واحد في المائة من جميع براءات الاختراع النشطة حاليًا من باحثين سويسريين ، و 0.4 في المائة في مجال التكنولوجيا ذات الصلة بالسلامة. ومع ذلك ، لا يوجد فرق كبير بين الشركات التي تمتلك حيازات من الأوفست وتلك التي لا تمتلكها ، وقد يرجع ذلك إلى حقيقة أن الابتكارات في الشركات الصغيرة والمتوسطة تؤدي إلى تقليل عدد براءات الاختراع.

في حين أن الاقتصاد السويسري يستفيد بشكل واضح من التزامات التعويض المطبقة هناك ، فإن ألمانيا لا تستخدم هذه الأداة. حتى الآن ، لا تنص المشتريات الألمانية لطائرات F-35A كخلفاء لشركة Tornado على التزامات الإزاحة هذه. قال متحدث باسم مكتب مشتريات Bundeswehr BAAINBw عند سؤاله إن معاملات التعويض لم يتم التخطيط لها أيضًا في مشروع شراء F-35A لأن هذا قد يؤدي إلى تشويه المنافسة. سيتم رفض هذه بشكل أساسي من قبل الحكومة الفيدرالية ، والذي تم تأكيده فقط في سياق العملية التشريعية لقانون تسريع مشتريات القوات المسلحة الفيدرالية (BwBBG). يتعلق شراء الطائرة F-35A في المقام الأول بتأمين قدرة أساسية حاسمة ومهمة طويلة الأجل للقوات الجوية في الوقت المناسب.

وفقًا لـ BAAINBw ، يتم تحديد شراء نظام الأسلحة في التكوين الحالي والتدريب الأولي في الولايات المتحدة والدعم اللوجستي وتوريد قطع الغيار للتشغيل الأولي في DEU تعاقديًا لمدة خمس سنوات من التسليم الأول مع هذا الشرط بالضبط.

من المتوقع أن يتم التفاوض على عقود المتابعة للإمداد الدائم بالمواد واللوجستيات وكذلك تشغيل نظام الأسلحة F-35A اعتبارًا من عام 2025 تقريبًا (عقود الدعم). وقال المتحدث "اعتبارًا من اليوم ، لم يتم استبعاد مشاركة الصناعة الوطنية بشكل صريح" .