بعد وقت قصير من تسليم أول طائرة P-8A Poseidon إلى سلاح الجو النيوزيلندي ، كلفت Boeing مزود الخدمة الفنية Lufthansa Technik بصيانة وإصلاح الأسطول المستقبلي المكون من أربعة طائرات P-8A. وفقًا لشركة Boeing و Lufthansa Technik ، يغطي عقد دعم المكونات الإجمالي (TCS) أكثر من أربعمائة عنصر تجاري من طراز Boeing 737 ، والتي تُستخدم أيضًا في تكوينها العسكري مثل P-8A Poseidon.

في يوليو 2018 ، بدأت حكومة نيوزيلندا في شراء أربع طائرات P-8A Poseidon. تم تسليم أول طائرة P-8A لنيوزيلندا قبل بضعة أيام. ومن المقرر تسليم الطائرات الثلاث المتبقية العام المقبل.

من خلال الاستفادة من السوق التجاري للصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) الخاص بـ 737 ، سيتمكن العملاء الدوليون للطائرة P-8A من الوصول بسهولة إلى سلاسل التوريد العالمية ومخزونات قطع الغيار لأكثر من أربعة آلاف طائرة 737 قيد الخدمة حاليًا ، كما تكتب الشركات. يسمح هذا للمشغلين بتقليل الاستثمارات في قطع الغيار المدنية الخاصة بهم. في الوقت نفسه ، تم تحسين الاستعداد التشغيلي للطائرة من خلال الوصول المستمر إلى سلسلة التوريد العالمية لشركة MRO الألمانية.

وقعت بوينغ ولوفتهانزا تكنيك بالفعل مذكرة تفاهم استراتيجية (MOU) في عام 2021 لدعم أسطول P-8A Poseidon الألماني. تم تمديد خطاب النوايا إلى اتفاقية ثلاثية مع ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH في عام 2022.

في يونيو 2021 ، أمر البوندسفير بتسليم خمسة من طراز P-8A Poseidon في عام 2024/2025. سيتم تمويل طلب شراء ثلاث آلات أخرى من صندوق Bundeswehr الخاص.