اسرائيل تقدم مركبتها المستقلة غير المأهولة تحت الماء BlueWhale

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
فرص عمل جديدة لفتيات محافظة أسيوط الجزار: استرداد ٩٥٨٧م٢ بالسويس الجديدة.. وإزالة مخالفات بناء بـ 3 مدن جديدة بنك ناصر الاجتماعي يعلن إتاحة التمويلات الشخصية بشروط ميسرة سعر الريال السعودي مقابل الجنيه فى البنوك المصرية اليوم سعر الدولار مقابل الجنيه المصري اليوم الخميس أسعار العملات العربية مقابل الجنيه المصري اليوم الذهب يواصل الانخفاض.. وعيار 21 يخسر 170 جنيه بالأسواق المصرية القومي للطفولة: نسعى لبناء شراكات متعددة مع الحكومة لاستقرار الأسرة المصرية تجارب بحثية لـ زراعة البن فى مصر توقيع بروتوكول تعاون بين هيئة الدواء وصيدلة القاهرة تأجيل محاكمة قاتل صديقه وتقطيعه بالصاروخ في عابدين إصابة 5 أطفال باختناق داخل حمام سباحة بنادي الترسانة

اخبار عسكرية

اسرائيل تقدم مركبتها المستقلة غير المأهولة تحت الماء BlueWhale

مركبة غير مأهولة تحت الماء BlueWhale
مركبة غير مأهولة تحت الماء BlueWhale

استخدمت شركة الصناعات الفضائية الإسرائيلية (IAI) المعرض التجاري للأسلحة UDT في روستوك في الفترة من 9 إلى 11 مايو ، والمتخصص في تكنولوجيا ما تحت الماء ، لتقديم مركبتها غير المأهولة تحت الماء "BlueWhale" إلى جمهور دولي. BlueWhale هي أول مركبة إسرائيلية غير مأهولة تعمل تحت الماء وطائرة بدون طيار كبيرة تحت الماء مصممة للعمليات السرية والحرب المضادة للغواصات والإجراءات المضادة للألغام وغيرها من المهام.

وكشفت IAI النقاب عن السيارة تحت الماء ، المصنفة على أنها XLUV (مركبة كبيرة بدون طيار تحت الماء) ، في 5 مايو في إسرائيل.

تم تجهيز نظام BlueWhale (ELI-3325) بصاري تلسكوبي يمكن تمديده حتى ثلاثة أمتار ، حيث يمكن تثبيت أنظمة الرادار والأنظمة الكهروضوئية. يحتوي نظام الطائرات بدون طيار على مجموعة أجهزة استشعار للكشف عن الأهداف السطحية وتحت الماء ورسم خرائط للألغام. يمكن الحصول على المعلومات الصوتية باستخدام سونار جانبي (سونار صفيف جانبي) أو سونار مقطوع بطول عدة أمتار. يتيح هوائي اتصالات الأقمار الصناعية الموجود على الصاري إمكانية نقل البيانات. النظام قابل للنقل الجوي.

معلومات تقنية

الطول 10.9 م

قطر 1.12 م

الوزن 5.5 طن

تصل إلى 30 يومًا

أعماق الغوص من 10 إلى 300 م

متوسط ​​السرعة: 2-3 عقدة

السرعة القصوى: 7 عقدة

أجهزة الاستشعار والاتصالات الرادار ، EO / IR ، SIGINT ، السونار ، أجهزة الاستشعار المغناطيسية و SATCOM

كما اكتشفت ESuT ، بعد أكثر من 2200 ساعة تشغيل في الاختبار ، يجب أن يكون النظام جاهزًا الآن للاستخدام.

تم تكوين السيارة الأصلية التي قدمتها IAI في UDT مع السونار المقطوع Triplet 70 من ATLAS ELEKTRONIK. تم تطويره في الأصل لوحدات السطح.