بدأ التجميع النهائي للشريحة الرابعة من طائرات يوروفايتر القتالية للبوندسوير

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
السيدة انتصار السيسى تتوجه بالشكر والاعتزاز للمتطوعين فى الهلال الأحمر المصرى الحوار الوطنى يؤكد مساندته لمواقف القيادة السياسية الهادفة لحماية مصر وشعبها إتش سي تتوقع تثبيت سعر الفائدة في اجتماع البنك المركزي المصري المقبل البنك الدولي يتوقع نمو اقتصاد مصر بنسبة 4.2% خلال عام 2025 الأهلي يهزم شباب بلوزداد الجزائري 6 -1 ويعتلي صدارة مجموعته بدوري الأبطال إطلاق «تطبيق حماية المستهلك» للهواتف الذكية لسرعة حل مشكلات المواطنين سامي عبد الصادق: البنك الزراعي المصري نجح خلال الـ5 سنوات الماضية في مضاعفة حجم أعماله بنسبة 400% «الإسكان الاجتماعي»: بيع 700 ألف كراسة شروط لحجز وحدات «سكن لكل المصريين5» البورصة المصرية تخسر 7.3 مليار جنيه في ختام تعاملات الأحد الحكومة تستعد لإطلاق مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي خلال أيام الرئيس السيسي يوجه باستمرار العمل على تطوير منظومة الطيران بشكل متكامل الاتحاد المصري للتأمين يستعرض جهود تعزيز التكنولوجيا الرقمية في القطاع

اخبار عسكرية

بدأ التجميع النهائي للشريحة الرابعة من طائرات يوروفايتر القتالية للبوندسوير

طائرات يوروفايتر القتالية
طائرات يوروفايتر القتالية

وفقًا لمتحدث باسم شركة إيرباص ، بدأ التجميع النهائي للدفعة الرابعة من طائرات يوروفايتر القتالية للبوندسفير أمس في إيرباص للدفاع والفضاء في مانشينج. في حدث داخلي ، شارك ممثلون رفيعو المستوى من مكتب مشتريات Bundeswehr BAAINBw ، ووكالة إدارة الناتو NETMA (الناتو EF 2000 و Tornado Development، Production & Logistics Management Agency) ، و Eurofighter fighter كونسورتيوم شاركوا في إشارة البداية الرسمية لـ التجميع النهائي لشركة Tranche 4 GmbH والمورد Premium AEROTEC.

سيتم تنفيذ الشريحة الرابعة كجزء من برنامج Quadriga. تلقت شركة Eurofighter GmbH طلبًا لبناء ما مجموعه 38 طائرة مقاتلة في عام 2020 (ذكرت ESuT). سيتم تسليم هذه الشريحة بين عامي 2025 و 2030 وستحل محل الشريحة 1 Eurofighters. وفقًا للمعلومات الواردة من BMVg ، سيأتي التمويل بحجم 5.5 مليار يورو من ميزانية الدفاع العادية.

ينص الطلب على تسليم ما مجموعه 30 مقعدًا فرديًا و 8 يوروفايتر بمقعدين. سيتم تجهيز ثلاث من الطائرات بتركيبات اختبار إضافية كحاملات اختبار لمزيد من التطوير لبرنامج يوروفايتر.

تقوم الشركات من جميع دول يوروفايتر الأربع (ألمانيا ، وبريطانيا العظمى ، وإيطاليا ، وإسبانيا) بتزويد مجموعات طائرات يوروفايتر الألمانية وفقًا لحصتها في البرنامج. يتم إنشاء الطائرة الكاملة من المكونات الموجودة في خط التجميع النهائي. سيتم بعد ذلك تشغيلها على مراحل وإخضاعها للعديد من الاختبارات الأرضية. بعد بدء الاختبارات الأرضية والتحرك ، تتبع الرحلة الأولى والعديد من الرحلات التجريبية مع طيارين المصنع. أخيرًا ، يتم طلاء الطائرة وفقًا لمتطلبات العميل قبل عرضها على العميل للقبول.

يريد Bundeswehr شراء 15 Eurofighters أخرى لتحل محل Tornado ECR التي عفا عليها الزمن. سيتم تمويلها من الصندوق الخاص.

من أجل دعم تشغيل وتطوير طائرة Eurofighter الألمانية ، سيتم إنشاء "مركز اختبار وتقييم وطني Eurofighter" (NATE) ، حيث من المتوقع أن تعمل أجزاء من الصناعة - بما في ذلك Airbus و Hensoldt - معًا من 2025. كما أعلن متحدث باسم إيرباص ، ستكون هناك بعد ذلك قدرة اختبار وتقييم وطنية في ألمانيا لأول مرة ، والتي يمكن من خلالها تطوير قدرات يوروفايتر الألمانية بشكل أكثر كفاءة ، وقبل كل شيء ، بثقة أكبر. دول أخرى مثل فرنسا وبريطانيا العظمى والولايات المتحدة الأمريكية تفعل ذلك بالفعل بطائراتها المقاتلة ، وستكون قريبًا المعيار هنا أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدى NATE اختبار Eurofighter الألماني الخاص بها. حتى الآن ، كان لا بد من مشاركة الطائرات التجريبية مع شركاء في بريطانيا العظمى وإيطاليا.