اختار المكتب الفدرالي للمعدات وتكنولوجيا المعلومات واستخدام القوات المسلحة الألمانية (BAAINBw) نظام استشعار "Arexis" من Saab كحل لـ EK Eurofighter الألمانية ، كما كتبت الشركة في بيان صحفي. EK تعني القتال الإلكتروني. ومع ذلك ، في هذه المرحلة الزمنية ، لم يوقع Saab عقدًا ولم يتلق أمرًا مطابقًا.

في العام الماضي ، أعلنت وزارة الدفاع عزمها على تمكين 15 طائرة مقاتلة من طراز Luftwaffe Eurofighters للقيام بمهام EK. يتعلق الأمر بشكل أساسي بالمعدات اللازمة لدور SEAD (قمع الدفاع الجوي للعدو).

وفقًا للإعلان ، يعتمد اختيار مجسات Arexis على دراسة السوق الحالية من قبل BAAINBw. قيمت هذه الدراسة الأنظمة من مزودي EK الأوروبيين والدوليين وفقًا لمعايير عديدة مثل أداء النظام وجهود التكامل والموافقة القانونية على الطيران.

نحن نرحب بهذا القرار ونتطلع إلى الخطوات التالية. إن نظام Arexis المقدم هو الحل الأمثل لمتطلبات EK لطائرة Eurofighter الألمانية ، "كما ورد في البيان الصحفي Anders Sjöberg ، الرئيس التنفيذي لشركة Saab Deutschland GmbH. ستوفر Saab جزءًا كبيرًا من الخدمات في هذا المشروع في موقعها في بافاريا مع Helsing شريك AI.

وفقًا لهيلسينج ، يجب أن تكون طائرة يوروفايتر قادرة على القتال الإلكتروني بحلول عام 2028. يتم تمكين مجموعة مستشعرات Saab's Arexis من خلال برنامج Helsing القائم على الذكاء الاصطناعي من أجل EK المعرفي. لذلك ينصب التركيز على الاستطلاع والحماية الذاتية ضد الدفاع الجوي للعدو. وبحسب الشركة ، فإن البوندستاغ الألماني سيتعامل مع القرار هذا العام.

يتيح حل Helsing للذكاء الاصطناعي إمكانية تحليل بيانات الرادار المسجلة أثناء وجودك في الطائرة وتحديد تدابير الحماية الذاتية الدقيقة في غضون أجزاء من الثانية.