النرويج تطلب المزيد من مركبات الاسترداد المدرعة

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
السيدة انتصار السيسى تتوجه بالشكر والاعتزاز للمتطوعين فى الهلال الأحمر المصرى الحوار الوطنى يؤكد مساندته لمواقف القيادة السياسية الهادفة لحماية مصر وشعبها إتش سي تتوقع تثبيت سعر الفائدة في اجتماع البنك المركزي المصري المقبل البنك الدولي يتوقع نمو اقتصاد مصر بنسبة 4.2% خلال عام 2025 الأهلي يهزم شباب بلوزداد الجزائري 6 -1 ويعتلي صدارة مجموعته بدوري الأبطال إطلاق «تطبيق حماية المستهلك» للهواتف الذكية لسرعة حل مشكلات المواطنين سامي عبد الصادق: البنك الزراعي المصري نجح خلال الـ5 سنوات الماضية في مضاعفة حجم أعماله بنسبة 400% «الإسكان الاجتماعي»: بيع 700 ألف كراسة شروط لحجز وحدات «سكن لكل المصريين5» البورصة المصرية تخسر 7.3 مليار جنيه في ختام تعاملات الأحد الحكومة تستعد لإطلاق مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي خلال أيام الرئيس السيسي يوجه باستمرار العمل على تطوير منظومة الطيران بشكل متكامل الاتحاد المصري للتأمين يستعرض جهود تعزيز التكنولوجيا الرقمية في القطاع

اخبار عسكرية

النرويج تطلب المزيد من مركبات الاسترداد المدرعة

مركبة الاسترداد المدرعة متوسطة الثقل
مركبة الاسترداد المدرعة متوسطة الثقل

بالإضافة إلى مركبات الاسترداد المدرعة متوسطة الثقل التي تم الإبلاغ عنها بالفعل من قبل Europäische Sicherheit & Technik و European Security and Defense ، فإن وكالة المواد الدفاعية النرويجية (“Forsvarsmateriell”) لديها عقود مع متخصص المركبات الألماني FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH (FFG) للتسليم ثماني مركبات مهندس مدرعة (AEV) وثلاث مركبات إنقاذ مصفحة (ARV). تم الإعلان عن ذلك على موقع وكالة المواد الدفاعية يوم 30 يونيو.

وتأتي الطلبات كجزء من زيادة عقدين نرويجيين حاليين مع FFG لست مركبات من كل نوع ، وبذلك يصل إجمالي حجم الطلب إلى 14 AEV و 9 ARV وإجمالي قيم الطلب بحوالي 80 مليون يورو و 29 مليون يورو على التوالي. من المتوقع التسليم في 2026-2027.

ثلاثة من مركبات AEV وواحدة من مضادات الفيروسات العكسية هي مشتريات بديلة للمركبات الممنوحة لأوكرانيا. ستعمل المركبات المتبقية على تعزيز مركبات الدعم المدرعة للجيش النرويجي.

المركبات التي تم تكليفها هي Wisent 2 AEV و Wisent 2 ARV. Wisent 2 عبارة عن منصة دعم مدرعة معيارية تعتمد على هيكل دبابة القتال الرئيسية Leopard 2. يمكن تهيئتها على أنها AEV أو ARV أو كاسحة ألغام أو جسر مدرع. يتيح التصميم المعياري إعادة تكوين الهيكل في أقل من خمس ساعات ، على سبيل المثال B. من ARV إلى خزان وضع الجسر.

بصفته AEV ، تم تكليف Wisent 2 بمساعدة وحدات الجيش في إزالة أو إنشاء العقبات ، بما في ذلك حقول الألغام ، وإنشاء مواقع قتالية بسرعة. لهذا الغرض ، تم تجهيز Wisent 2 AEV بشفرة البلدوزر وحفارة بذراع مفصلية. يمكن استبدال شفرة الجرار بنظام إزالة الألغام.

بصفتها مركبة استرداد مصفحة ، تم تصميم Wisent لاستعادة المركبات العالقة أو التالفة وسحبها. لهذا الغرض ، تم تجهيز Wisent ARV برافعة دوارة بسعة 32 طنًا ورافعة بسعة 40 طنًا.

يبلغ الحد الأقصى لوزن منصة Wisent 2 69.6 طنًا وهي مدعومة بمحرك متعدد الوقود بقوة 1100 كيلو وات. يتوافق الدرع القياسي مع معيار الناتو STANAG 4569 المستوى 5 ، أي أنه يوفر الحماية ضد خارقة للدروع من عيار 30 ملم وشظايا مدفعية عيار 155 ملم. يمكن أن يوفر الدرع المعياري الإضافي حماية إضافية حسب الحاجة. بالإضافة إلى ذلك ، توفر المنصة الحماية من المواد النووية والبيولوجية والكيميائية وحماية الطاقم من الألغام وهي مُجهزة لتركيب أنواع مختلفة من محطات الأسلحة.

استخدام هيكل Leopard 2 كأساس لـ Wisent يوفر لمستخدمي Leopard 2 ، مثل النرويج ، مزايا لوجستية مثل عدد من قطع الغيار وإجراءات الخدمة / الإصلاح متطابقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع Wisent 2 بنفس الحركية التكتيكية مثل Leopard 2 ، مما يسمح لها بمواكبة الوحدات المدرعة في الميدان.