رست الغواصة البحرية السنغافورية Impeccable في قاعدتها الرئيسية في شانغي في سنغافورة يوم الخميس ، 20 يوليو ، وفقًا لوزارة الدفاع السنغافورية. تم الاعتراف على النحو الواجب بوصول القارب الأول من فئة Invincible المبنية في Kiel بحفل. وكان القارب قد غادر كيل على متن سفينة النقل "رولدوك ستورم" في بداية يونيو. تُظهر الصورة التي نشرتها وزارة الدفاع السنغافورية "لا تشوبها شائبة" وهي تدخل القاعدة البحرية في آر إس إس سنغافورة على عارضة خاصة بها.

نظرًا لأن البناء رقم 2 من البرنامج المكون من أربع وحدات ، فإن "Impeccable" هو أول قارب يصل إلى سنغافورة. وسيبقى الهيكل رقم 1 ، "الذي لا يقهر" ، في ألمانيا لدعم تدريب الطاقم. تم تعميدها في عام 2019 وتم تسليمها منذ ذلك الحين. ووفقًا لتصريحات وزارة الدفاع نهاية فبراير ، فمن المتوقع أن تعود إلى سنغافورة في وقت لاحق من هذا العام بعد الانتهاء من التجارب البحرية.

سيتم تجهيز النوع 218 SG بأحدث جيل من نظام الاستشعار المدمج تحت الماء من Atlas Elektronik ISUS 100

تم تعميد "لامعة" ، رقم الهيكل 3 ، مع شقيقتها القارب "Impeccable" في 13 ديسمبر 2022 بحضور المستشار الاتحادي أولاف شولتز. كان حوض بناء السفن thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) قادرًا على إكمال التجارب البحرية للمصنع هذا الربيع. لم يُعرف بعد متى ستشرع "إلوستريوس" في رحلتها إلى دولة-مدينة في جنوب شرق آسيا.

"لا تشوبها شائبة" الآن لإجراء سلسلة من التجارب البحرية من أجل تحقيق القدرة التشغيلية الكاملة.

تم تصميم الغواصات من نوع 218 SG Invincible-class خصيصًا للاستخدام في المياه الاستوائية الضحلة والمزدحمة في سنغافورة. وهي مصممة لتحل محل غواصات من فئة آرتشر وتشالنجر ، والتي يبلغ عمرها الآن أكثر من 60 و 40 عامًا ، على التوالي. تم شراؤها من سنغافورة لاكتساب الخبرة والخبرة. بعد أكثر من 20 عامًا من الخدمة في البحرية التابعة للدولة المدينة ، تأخرت غواصات أكثر حداثة قادرة على التعامل مع البيئة التشغيلية والتحديات الأمنية في الثلاثين عامًا القادمة.

تم تصميم التصميم للحصول على توقيع منخفض ولديه بعض الحلول المخصصة. وفقًا لمسؤولي سنغافورة ، أجرت وكالة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية في جمهورية سنغافورة (DSTA) دراسات النمذجة والمحاكاة لتحسين التصميم واختيار المعدات ووضعها وتقليل الصيانة.

بطول 70 مترًا وقطر بدن يبلغ 6.3 متر ، إزاحة 2000 طن على السطح (2200 طن تحت الماء) ، النوع 218 SG هو مشتق من النوع 214. تجمع القوارب بين تصميم بدن طويل وخلية وقود AIP مع خصائص النوع 212A. يعد تكوين المؤخرة X-rudder مع الناشر الدوامة المروحة أحد الميزات الخارجية الخاصة. يقال إن السرعة تحت الماء تزيد عن 15 عقدة ، والقارب أسرع من 10 عقدة على الماء. الطاقم قوامه 28 شخصا.

تم تطوير نظام القيادة ونشر الأسلحة بشكل مشترك من قبل شركة Singapore Technologies Electronics و Atlas Electronics. يتم دعم أنظمة الأتمتة الحالية المتوافقة مع المعايير من خلال أنظمة تحليل البيانات وخوارزميات دعم القرار ، ما يسمى بأنظمة صنع المعنى ، والتي ساعدت DSTA في تطويرها.

سيتم تجهيز النوع 218 SG بأحدث جيل من نظام الاستشعار المدمج تحت الماء من Atlas Elektronik (ISUS 100).

يفترض الخبراء أن النوع 218 SG يمكن تجهيزه بمجموعة مختارة من حزم المهام. يجب أن يشمل تسليح أنابيب الطوربيد الثمانية طوربيد ليوناردو بلاك شارك الثقيل ، وفي المستقبل ، نسخته المطورة BSA. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تكهنات حول أنبوبين إضافيين للطوربيد بقطر أكبر (650 ملم). مع إمكانية التحميل بصواريخ كروز.