وزارة النقل تضع اللمسات الأخيرة قبل التشغيل التجريبي لمحطات المترو الجديدة

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
تموين الإسكندرية تكثف الحملات على مصانع التعبئة والمواد الغذائية محافظ المنيا يشدد على سرعة إنجاز مشروعات حياة كريمة الأكثر مبيعا بكاميرا 200 ميجابكسل.. خصم 3740 جنيها على هاتف Honor 90 مناقشة مجموعة «على حافة الأرض» لمصطفى الخطيب في بيت السناري أرسنال يكتسح لانس الفرنسي 6-0 ويتأهل لدور الـ16 بدوري أبطال أوروبا المدير الفني لسموحة يرغب في ضم لاعبين من الأهلي خلال يناير حبس مسؤول مصنع لتصنيع الحلوى بدون ترخيص في المرج حبس متهمين بترويج المواد المخدرة في المنوفية دفن جثة سائق قُتل على يد مزارع في مشاجرة بالبحيرة حبس متهمين بالاتجار في المخدرات بمنطقة التبين البابا تواضروس: المشاركة في الانتخابات الرئاسية أمر وطني بالدرجة الأولى وزير الخارجية في دبي لتسليم رئاسة الدورة الـ 28 لمؤتمر المناخ COP28

نقل وموانئ

وزارة النقل تضع اللمسات الأخيرة قبل التشغيل التجريبي لمحطات المترو الجديدة

خط المترو الثالث
خط المترو الثالث

تم إنجاز المرحلة الثالثة والنهائية من خط المترو الثالث بوزارة النقل، وتم تشغيلها بين مناطق إمبابة وروض الفرج وجامعة القاهرة، وتمتد على مسافة 13.7 كيلومتراً وتضم 11 محطة، منها 4 محطات تحت الأرض و5 محطات فوق الأرض ومحطتان سطحيتان.

تستهدف هذه المرحلة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل شارع السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية وشارع جامعة الدول العربية، وتصل حتى جامعة القاهرة.

يتكامل خط المترو الثالث مع بقية خطوط الشبكة ووسائل النقل العام في منطقة القاهرة الكبرى، من خلال تبادل الخدمات مع الخط الأول في محطة ناصر، والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، والخط السادس في محطة العباسية، والقطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ومونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.

كما يتم الربط مع الطريق الدائري عند محطة الطريق الدائري، مما يتيح ربط مترو الأنفاق مع نظام الحافلات الترددية السريعة (BRT) المعتمد على الطريق الدائري، وذلك لتحقيق تبادل الخدمات بينهما.