أعلنت ذلك وزارة الدفاع الوطني الليتوانية ومنظمة المشتريات الأوروبية OCCAR من خلال الفحص الفني بالذخيرة الحية في 24 فبراير في بابراد، وصلت ليتوانيا إلى الخطوة النهائية في عملية تسليم 91 Boxer Vilkas وبالتالي أكملت قبول مركبات السلسلة من الدفعة الأولى.

يوضح البيان أنه تم تسليم 91 مركبة Boxer بأربعة أنواع مختلفة إلى العميل الليتواني كجزء من برنامج OCCAR Boxer. ليتوانيا هي الآن أول دولة تمتلك بوكسر بمدفع 30 ملم. إن إدخال مركبة المشاة القتالية الحديثة هذه هو نتيجة لجهود مشتركة كبيرة من جميع الأطراف المعنية، لا سيما بسبب تحديات سلسلة التوريد التي تمت مواجهتها خلال الـ 24 شهرًا الماضية.

اتخذت القوات المسلحة الليتوانية الخطوة الأخيرة في عملية تسليم ملاكمي فيلكاس الـ 91 بعد إطلاق النار عليهم.

في عام 2016، طلبت ليتوانيا ما مجموعه 88 مركبة بوكسر من الشركة المصنعة ARTEC، وهي مشروع مشترك بين Rheinmetall وKrauss-Maffei Wegmann، من خلال OCCAR، مما يجعلها الدولة الثالثة المستخدمة - بعد ألمانيا وهولندا - لمركبة النقل المدرعة GTK Boxer.

وبعد تسليم سيارتين لمدرسة تعليم القيادة في عام 2017، كان من المقرر تسليم ما مجموعه 15 سيارة فيلكاس إلى ليتوانيا في عام 2019. يجب أن تكون المركبات الـ 71 المتبقية متاحة للواء المشاة الميكانيكي الذئب الحديدي بحلول نهاية عام 2021 (حسب تقرير ESuT).

وزاد عدد المركبات المطلوبة في وقت لاحق إلى 91. من إجمالي عدد المركبات الملاكمة، تم تصميم 55 منها كمركبات جماعية، و18 كمركبة لقائد الفصيلة واثنتي عشرة كمركبة لقائد السرية.

سيتم تجهيز أربعة بوكسر كمركبات رائدة. تتوافق جميع الملاكمين مع تكوين A2، مع تحسين موضع محطة الأسلحة البعيدة وتحسين الحماية، والعديد من التعديلات الكهربائية للتحضير للمعدات الجديدة مثل أجهزة رؤية السائق وأجهزة التشويش وراديو الأقمار الصناعية.

تم بناء وحدات المهمة مع برج Elbit بدون طيار Samson MK II لصالح ليتوانيا لأول مرة. بالإضافة إلى مدفع بوشماستر 30 ملم ومدفع رشاش خفيف، تم تجهيز البرج بقاذفة صواريخ موجهة مضادة للدبابات Spike-LR.

يعد برج المشاة غير المأهول Samson Mk II نقطة البيع الفريدة للملاكمين الليتوانيين. يمكنها إطلاق، من بين أشياء أخرى، صواريخ موجهة مضادة للدبابات Spike-LR .

لا يمكن الالتزام بالتسليم المقرر للبوكسر فيلكاس بسبب عيوب فنية. ولم يتم إبلاغ التفاصيل. أفاد المطلعون أن البرج لم ينسجم مع بقية وحدة المهمة. ويُعزى المزيد من التأخير إلى اضطرابات سلسلة التوريد التي حدثت خلال الـ 24 شهرًا الماضية.

الوزير أرفيداس. وأشار أنوشاوسكاس إلى أنه بعد مفاوضات مكثفة مع الشركات المصنعة، تم الاتفاق على تحسينات النظام المطلوبة وتجارب الاختبار الإضافية في عام 2022، حيث كانت مركبات Vilkas AFV التي تم تسليمها بحلول عام 2020 بها عيوب. الآن لم يعد الملاكمون في ليتوانيا خاضعين لأية قيود تشغيلية.

تبلغ تكلفة مشروع فيلكاس، الذي تم تنفيذه كجزء من العقود الموقعة في عام 2016، حوالي 670 مليون يورو. ولا يغطي المبلغ بالكامل ناقلات الجنود المدرعة فحسب، بل يشمل أيضا الدعم اللوجستي وقطع الغيار والذخيرة.

وبحسب الوزارة، فإنه بعد الانتهاء من المشروع، سيتم تجهيز كتيبتين من لواء الذئب الحديدي التابع للقوات المسلحة الليتوانية بالكامل بالبوكسر فيلكاس, وقال أنوساوسكاس: "إن القدرة القتالية للواء الذئاب الحديدية، المعززة بمركبات بوكسر، تلبي اليوم أعلى معايير الناتو وهي ذات أهمية كبيرة لأمن ليتوانيا".

في أبريل 2022، أعلن أنوساوسكاس أن ليتوانيا تريد شراء أكثر من مائة ملاكم إضافي (حسب تقرير ESuT). وكان الهدف من ذلك تجهيز كتيبتين أخريين. وجاء هذا الإعلان بالتزامن مع مبادرة الشراء التي قدمها الوزير بعد وقت قصير من بدء الغزو الروسي لأوكرانيا، والتي تهدف إلى شراء مواد دفاعية بقيمة مليار يورو من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا. وفي مايو 2023، تم الإعلان عن إبرام عقد شراء لحوالي 120 ملاكما. وحتى الآن لم يعرف أي شيء آخر عن ذلك.

وتشمل مبادرة الشراء أيضًا مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من طراز 2000، ومدافع هاوتزر ذات عجلات من طراز CAESAR، وقاذفات صواريخ HIMARS، ومؤخرًا، دبابات قتال رئيسية من طراز Leopard 2 A8.

تريد ليتوانيا بناء فرقة قوية تتكون من ثلاثة ألوية: الذئب الحديدي (روكلا)، غريفين (كلايبيدا) ومحمية أوكستايتيجا (فيلنيوس). ويجب أن تكون الاستعدادات الدفاعية للبلاد إضافة إلى تلك الموجودة بالفعل سيتم استكمال مجموعة الناتو القتالية المتمركزة كجزء من الوجود الأمامي المعزز (eFP) ومركز القيادة المتقدم للواء eVA (نشاط اليقظة المعزز) من قبل لواء قتالي ألماني، ومن المقرر أن يبدأ بناءه في الموقع العام المقبل.