أسامة ربيع يكشف مدى تأثر عوائد قناة السويس بأحداث البحر الأحمر | فيديو

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
حامد حمدان نجم بتروجيت يثير اهتمام الأندية القطرية والزمالك يترقب الصفقة الشتوية إليسا تعلن عن حفلها الغنائي في قبة رادس بتونس 28 ديسمبر بعد غياب 6 سنوات الأرصاد: طقس معتدل نهارًا وبارد ليلًا مع فرص أمطار متفرقة على عدة مناطق دار الإفتاء تحذر من ممارسة “البشعة”: مخالفة للشريعة والعقل الإنساني وفاة الطبيب مصطفي البكل في المنوفية.. رمز للخير والأخلاق الحسنة عمرو الشلمة: الحزمة الثانية من التسهيلات الضريبية تعزز الثقة وتفتح آفاقًا جديدة للاستثمار في مصر مصطفى بكري: تشكيل حكومة جديدة بعد يناير بمواصفات تراعي مصالح الشعب المجلس القومي للأشخاص ذوي الإعاقة: قانون 10 لسنة 2018 يمنح الحقوق والتيسيرات ويعزز التمكين عمرو أديب: وفاة الطفل يوسف محمد في بطولة السباحة «قمة الإهمال» وتستدعي إجراءات صارمة خبير سياسي: إعادة الانتخابات في بعض الدوائر تؤكد حرص مصر على نزاهة وشفافية العملية الانتخابية حمد موسى: مجموعة مصر في تصفيات كأس العالم صعبة وتضم منتخبات قوية حاتم الطرابلسي ينتقد أرني سلوت ويطالب بالاحترام لمكانة محمد صلاح في ليفربول

اقتصاد

أسامة ربيع يكشف مدى تأثر عوائد قناة السويس بأحداث البحر الأحمر | فيديو

الفريق أسامة ربيع
الفريق أسامة ربيع

كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس تفاصيل مشروع ازدواج القناة، مشيرا إلى أن قناة السويس الجديدة تسببت في «هسهس» للجماعات المشككة والمضللة في مشروعات الدولة وخاصة قناة السويس، معلقا: 10 مليارات و250 مليون دولار كانت عوائد القناة العام الماضي.

وأكد الفريق أسامة ربيع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى خلال تقديم برنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد أن قناة السويس ساهمت في عبور ضعف عدد السفن، ومشروع تطوير القناة الجنوبي لم يحمل ميزانية الدولة أي مبالغ، وأفاد القناة كثيرا في مجابهة أزمات قد تحدث على غرار «إيفرجيفن».

وأوضح الفريق أسامة ربيع قائلا: المشروعات لم تتم إلا بدراسة الجدوى بعد إقرار الرئيس والحكومة والبرلمان، ومشروع ازدواج قناة السويس ضروري وحتمي؛ والعمل يعني التفكير في المستقبل.

وعلق الفريق أسامة ربيع: يجب أن نحافظ على قناة السويس كمصدر دخل للنقد الأجنبي، وكل الاستثمارات والمشروعات التي تتم من أموال الهيئة، وشراء صفقة القاطرات الأخيرة تكلف نحو 80 مليون دولار وتم دفعها بالعملة المصرية.

وبشأن ما يحدث في البحر الأحمر، استكمل الفريق أسامة ربيع قائلا: من يناير حتى الآن هناك تأثير 50% بالسالب على إيرادات القناة الدولارية، وحركة التجارة تغيرت بالسالب لـ40% بحركة القناة.

واستكمل الفريق أسامة ربيع قائلا: متفائل من تعويض الخسائر بقناة السويس بعد انتهاء أحداث البحر الأحمر، مستطردا حول ازدواج قناة السويس: المشروع سيقضي على أي أحلام بشأن ممرات تجارية جديدة.