اختبارات محرك V2500 تنجح في MTU باستخدام وقود الطيران المستدام

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
خارجية أمريكا: إغلاق معبري رفح وكرم أبو سالم يؤثر على تدفق المساعدات لقطاع غزة تعرف على مفسدات الحج محافظ بني سويف يوجه بالتحقيق فيما رصدته لجان المتابعة بالوحدات المحلية محافظ مطروح يوزع عقود 45 وحدة سكنية بسيوة نتنياهو: مقترح حماس للهدنة لا يفي بمطالبنا الأساسية إطلاق 30 صاروخا من غزة على جنوب إسرائيل فيلم ”موا أوسي” لجوديث جودريش يتألق في مهرجان كان إخلاء سبيل مطرب المهرجانات مجدي شطة بكفالة 10 آلاف جنيه رئيس الوزراء يتابع ملفات تصدير العقار وتفعيل صناديق الاستثمار العقاري ”النواب” يناقش موازنة الدولة والهيئات الاقتصادية للسنة المالية 2022/ 2023 تذاكر السفر بتخفيض 50% على رحلات مصر للطيران بمناسبة عيدها الـ 92 وزير الزراعة: نثمن جهود الاتحاد الإفريقي فى تبني موقف موحد إزاء قمة الغذاء

اخبار عسكرية

اختبارات محرك V2500 تنجح في MTU باستخدام وقود الطيران المستدام

محرك V2500
محرك V2500

في صيانة MTU في هانوفر، تم اختبار محرك V2500، الذي يشغل طائرات إيرباص A320neo وEmbraer C-390، باستخدام وقود الطيران المستدام. يتم تصنيع المحرك من قبل International Aero Engines AG (IAE)، وهو اتحاد يضم Pratt & Whitney، وهي شركة تابعة لـ RTX وPratt & Whitney Aero Engines International GmbH وشركة Aero Engines اليابانية وMTU Aero Engines AG وتتم صيانته بواسطة شركة MTU للصيانة، من بين آحرون.

وفقًا لـ IAE، أثبت المحرك أثناء الاختبار أنه يمكن تشغيله بشكل موثوق مع توفير الوقود بنسبة ثلاثة بالمائة عند تشغيله بوقود مستدام بنسبة 100 بالمائة (وقود الطيران المستدام، SAFR). تم استخدام HEFA-SPK (استرات المعالجة المائية والأحماض الدهنية الكيروسين البارافيني الاصطناعي)، والذي يتم إنتاجه عن طريق إزالة الكبريت (المعالجة المائية) للمواد الخام المتجددة مثل الزيوت أو الدهون المستعملة.

تم تشغيل محرك V2500 باستخدام SAF بنسبة 100 بالمائة ويمثل مساهمة كبيرة في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الطيران

تم تشغيل محرك V2500 باستخدام SAF بنسبة 100 بالمائة ويمثل مساهمة كبيرة في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الطيران

تمت الموافقة بالفعل على استخدام محرك V2500 مع خليط من القوات المسلحة السودانية (SAF) بنسبة 50 بالمائة لوقود الطائرات التقليدية A وA1، حسبما كتبت IAE. يتميز المحرك متعدد الاستخدامات للمنصات المدنية والبضائع والعسكرية بأداء موثوق وفعال لمدة 35 عامًا.

قال كيم كينسلي، رئيس IAE AG ونائب رئيس المحركات التجارية الناضجة في Pratt & Whitney: "يُظهر اختبار SAF بنسبة 100٪ أن محركات V2500 يمكن أن تستمر في المساهمة في طيران أكثر استدامة لعقود قادمة". "مع وجود ما يقرب من 3000 طائرة تعمل بمحرك V2500 قيد التشغيل اليوم، تدرك IAE الدور المهم الذي نلعبه في دعم هدف الصناعة المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. ونتوقع أن تكون معظم ورش عمل IAE الثمانية لدينا مستعدة لاستخدام القوات المسلحة السودانية في عملياتها في السنوات القليلة المقبلة.

قال مايكل شريوغ، المدير التنفيذي للبرامج في MTU Aero Engines: "إن MTU Maintenance Hannover هي أول شركة صيانة في العالم تجري اختبار SAF بنسبة 100 بالمئة على محرك V2500". "يؤكد هذا الاختبار التزامنا بزيادة استخدام SAF عبر شبكتنا وعبر الصناعة. سنواصل العمل مع IAE وموردينا وشركائنا ليس فقط للتأكد من أن منتجاتنا جاهزة لـ SAF، ولكن أيضًا أن البنية التحتية للصيانة والإصلاح والتجديد يمكنها دعم جميع المشغلين والمالكين في احتياجات اختبار SAF الخاصة بهم. "