تستعد الشركة المصنعة الكرواتية Rimac Automobili لإنتاج 150 وحدة بسعر 2 مليون يورو (2.4 مليون دولار). فرص شراء السيارة الخارقة محدودة ، ولكن يمكنك قريبًا طلبها مسبقًا في مكان واحد هو دبي. دخلت Rimac في شراكة مع EV Lab ، وهي وكالة جديدة متعددة العلامات التجارية متخصصة في السيارات الكهربائية (EVs) - وهي الأولى من نوعها في الشرق الأوسط ، وفقًا للشركة.

تم تأسيس EV Lab بواسطة كيفن شلهوب ، وهو رجل أعمال فرنسي لبناني ولد في دبي وله تعليم في مجال الطاقة النظيفة والهندسة البيئية. بعد فترة قضاها في الخارج في صناعة الطاقة الشمسية ، قرر العودة إلى دبي لتعزيز أفكاره الخضراء في مكان مرادف للسيارات السريعة والفخمة.

يجادل قائلاً: "تعتبر الكهرباء حقًا مناسبة جدًا للسوق". العديد من السيارات الكهربائية عالية المواصفات قادرة على التسارع بشكل أسرع من السيارات التي تعمل بالبنزين ، في حين أن الرحلات القصيرة التي يقوم بها سائقو دبي عادة مقارنة بنظرائهم الأوروبيين تعني أن لديهم سببًا أقل للقلق بشأن نطاق قيادة بطاريات السيارات.

العملاء منقسمون بين "جيل الألفية الواعي بالبيئة" (ومن بينهم شلهوب نفسه) و "الأشخاص البارعون في التكنولوجيا" الذين "يتعلق كل شيء بالأداء". يجادل بأن الكهرباء تخدم كليهما. "عامًا بعد عام ، نشهد انخفاض أسعار المركبات الكهربائية وزيادة أدائها."

"اليوم السيارات الكهربائية هي ترقية" ، كما يقول. "كثيرًا ما يُنظر إلى الحلول المستدامة على أنها حل وسط في نمط الحياة ، ولكن هذا السوق مختلف."

افتتح EV Lab في أكتوبر من العام الماضي ويخزن مجموعة متنوعة من النماذج تتراوح أسعارها من حوالي 25000 دولار إلى مئات الآلاف من الدولارات. لا شك أن جوهرة التاج ستكون C_Two عند توفرها ، والتي ستقتصر على ثلاث وحدات هذا العام وخمسة إلى 10 وحدات في عام 2022.

خلال الوباء ، باعت الشركة عبر الإنترنت ، وقادت السيارات مباشرة إلى المشترين المحتملين لتجربتها. يقول المؤسس: "الأمر كله يتعلق بتجربة القيادة ، نعتقد حقًا أن هذه المنتجات تبيع نفسها".

وفقًا لـ Bloomberg New Energy Finance ، تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية للركاب في جميع أنحاء العالم بأكثر من أربعة أضعاف بين عامي 2015 و 2019 . وعلى الرغم من أنها لم تمثل سوى 3 في المائة من مبيعات سيارات الركاب العالمية في عام 2020 ، فإنها تقدر أن ترتفع إلى 10 في المائة في عام 2025 و 58 في المائة في عام 2040 .

يقول عصام أرشد ، كبير المحللين في شركة أبحاث السوق يورومونيتور إنترناشونال ، لشبكة CNN إن حملات توعية المستهلكين الأخيرة والحوافز والمزيد من الخيارات في الإمارات العربية المتحدة قد دفعت "نموًا هائلاً" في هذا القطاع ، حيث تشير التقديرات إلى ارتفاع المبيعات بنسبة 35٪ بين عامي 2020 و 2025.

لكن دبي بدأت من قاعدة منخفضة نسبيًا. سجلت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 1841 مركبة كهربائية مسجلة فقط في الإمارة في نهاية عام 2019 ، حيث شكلت المركبات الهجينة والكهربائية 0.44٪ من إجمالي المركبات المسجلة. بالمقارنة ، شكلت السيارات الكهربائية والهجينة 1.3 في المائة من المركبات المرخصة في لندن ، و 4.6 في المائة من المركبات المسجلة في كاليفورنيا.

يحاول صانعو السياسات في دبي تشجيع استخدام المركبات الكهربائية. قررت الحكومة أن تكون 30 بالمائة على الأقل من مركبات القطاع العام إما كهربائية أو هجينة بحلول نهاية العقد ، وحددت هدفًا لها لتعويض 10 بالمائة لجميع المركبات المباعة في الإمارة بحلول عام 2030. مئات من المركبات العامة المجانية نقاط الشحن التي توفرها هيئة كهرباء ومياه دبي المنتشرة في الإمارة ، كما تتوفر مواقف عامة مجانية للسيارات حتى يوليو 2022 للسيارات الكهربائية المسجلة في دبي.

يقول أرشد: "الإمارات العربية المتحدة هي المكان المثالي لامتلاك سيارة كهربائية ، والحكومة تروج لذلك منذ فترة طويلة".

يشير شلهوب إلى أن هناك طرقًا أخرى لتشجيع التحول إلى الكهرباء. يقول: "أود أن أزعم أننا لسنا على مستوى الحوافز الذي نراه في أوروبا" ، حيث تقدم العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مجموعة متنوعة من المحفزات بما في ذلك الإعفاءات الضريبية ومكافآت الشراء للمركبات الكهربائية التي تصل قيمتها إلى آلاف اليورو.

ربما يساعد التكيف مع الأذواق المحلية في التبني. يقول أرشد في دبي "كل شيء يحتاج إلى لمسة من الفخامة" ، مضيفًا أن العلامات التجارية الفاخرة مثل جاكوار وبورش ومرسيدس بنز ، جنبًا إلى جنب مع تسلا ، هي التي تجد قوة جذب في سوق السيارات الكهربائية الناشئة. سيارة خارقة بقيمة 2.4 مليون دولار لن تكون متاحة للجميع ، لكنها ملصق مفيد لإثبات النقطة التي مفادها أن الفخامة عالية الأداء والكهرباء لا يستبعد أحدهما الآخر.

في أبريل ، تأمل EV Lab أن تستضيف زيارة من Rimac في جولتها العالمية في C_Two ، حيث يمكن للعملاء المحتملين اختبار قيادة السيارة الخارقة في دبي أوتودروم. ثم في سبتمبر ستطلق صالة عرض في المدينة.

قد يكون يقول ذلك مع كل من أعماله وقبعاته البيئية ، لكن شلهوب متفائل بشأن مستقبل الصناعة: "إذا كنت لا تزال تقود محرك احتراق ، فهذا يشبه قيادة الخيول عندما تم اختراع السيارة."