بعد طرحها في مصر.. ”نيسان” تدرس تصنيع سيارات هجينة في جنوب أفريقيا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
على هامش فعاليات اليومين الثالث والرابع لمعرض ” إيديكس - 2025 ” .. لقاءات ثنائية مكثفة لقادة الأفرع الرئيسية وكبار قادة القوات المسلحة دراما رمضان 2026.. سباق مبكر بين النجوم والميزانيات الضخمة ياسر أبو شباب.. من مسجون جنائي إلى أداة بيد الاحتلال في غزة.. ثم نهاية مثيرة للجدل نوبيا تطلق هاتفين قابلين للطي في اليابان.. Nubia Fold الأقوى وNubia Flip 3 للجمهور الصغير آبل تتصدر سوق الهواتف الذكية عالميًا في 2025 لأول مرة منذ أكثر من عقد دار الإفتاء تحسم جدل «البِشعة» بعد انتشار فيديو «فتاة البشعة»: ممارسة محرمة ومؤذية وزارة الشباب تختتم مقابلات برنامج «مسار سلام» لإعداد مدربين في نشر ثقافة السلام ترامب يستضيف رؤساء الكونغو ورواندا لتوقيع اتفاق سلام يتيح الوصول إلى المعادن النادرة الأزهر ينظم ملتقى ”السيرة النبوية” حول مواقف أبي بكر الصديق بعد وفاة النبي ﷺ غلق جزئي لشارع 26 يوليو بالجيزة 3 أيام لأعمال مونوريل وادي النيل – 6 أكتوبر حماة الوطن: الجهات المعنية حرصت على تسهيل إدلاء الناخبين بأصواتهم في جميع اللجان الإدارية العليا تغلق باب تلقي الطعون على نتائج المرحلة الثانية لانتخابات مجلس النواب 2025

منوعات

بعد طرحها في مصر.. ”نيسان” تدرس تصنيع سيارات هجينة في جنوب أفريقيا

تدرس شركة "نيسان موتورز" اليابانية للسيارات، إنتاج نوعية سيارات هجينة يمكن أن تستخدم تكنولوجيا الطاقة الكهربية في دولة جنوب أفريقيا لأول مرة في مسعى لمساعدة السائقين على الانتقال بسلاسة من محركات الوقود إلى السيارات الكهربائية.

السيارات الهجينة هي مركبات تجمع بين محرك تقليدي يعمل بالوقود (مثل البنزين أو الديزل) ومحرك كهربائي يعتمد على بطارية قابلة لإعادة الشحن.

وتشير وكالة بلومبيرج إلى أن انخفاض الدخل وارتفاع الرسوم المفروضة على الواردات أضرا بقوة بجهود مصنعي السيارات لبيع المزيد من السيارات في أفريقيا، ووسط مصاعب الوصول إلى تيار كهربي ونقص في البنية التحتية الأساسية للشحن، يصعب على المواطنين في القارة الأفريقية التحول إلى السيارات الكهربائية.